PDF《“最不愿看到不按科学规律办事”》

3 新闻热线: 010―58884053 E-mail: zbs@stdaily.

com 责编 石义2014 年6月9日星期一ZONG HE XIN WEN 综合新闻 简讯上了九十岁的老专家还在思考么?近一个世纪漫长岁月哪些已淡忘,哪些刻骨铭心?如此资深的老院士怎样对待退休与工作?

6 月初, 北京有色金属研究总院.我国稀 有金属工业的开拓者之

一、

94 岁的中国工程 院院士李东英在整整一个小时的访谈里, 用本 色把记者的问号一一拉直. 人, 要满足喜欢你的 人对你的期望 记者: 您在北京有色金属研究总院倡导 五新 : 信息新、 装备新、 发展思路新、 项目新、 人才新? 李东英: 是的.要有新信息, 新思路. 五新 里最关键的是人才新. 记者: 您最想对年轻科研工作者说什么? 李东英: 人到这个世界上来, 应该有所作 为.饱食终日无所用心没有意义.这是我的 人生观.怎样才能有所作为呢?人无完人, 应 该用其所长, 避其所短.找到国家需要和自己 所长的结合点.然后在这条道路上努力, 对国 家有所贡献. 人, 要经常满足喜欢你的人对你的期望, 这是我经常考虑的. 记者: 谈到新思路, 人们说您是把稀土应 用到农业领域的第一人. 李东英: 稀土农用的确是咱们国家的首 创.上世纪

60 年代稀土主要用于冶金和在 石油化工上作接触剂.当时粮食紧缺, 我们 有意识地往粮食、 经济作物上用稀土元素. 当时也有人说, 国外没把稀土用于农业, 好 像国外没用咱们用就奇怪了.实践证明, 稀 土元素的应用提高了农业产量.稀土农用 延续至今. 最不愿看到不按科学 规律办事 记者: 您组织攻克了

30 多种稀有金属的 生产工艺技术, 研究开发出用于 两弹一星 等 国防建设急需的新材料;

提出攀枝花钛资源开 发和应用推广的技术方案与技术政策……什 么支撑您为有色金属、 稀有金属的科技进步和 生产建设做出此番贡献? 李东英: 要把事情做成, 发现规律很重要, 尊重规律更重要.尤其制定的政策要符合规 律.最不愿看到的就是不按科学规律办事, 给 国家带来各种损失. 记者: 我国稀土产能过剩? 李东英: 过不过剩, 事在人为.这个要遵 循国内国际市场规律, 市场上不划算, 就少生 产.乱采乱挖乱出口不合规律. 有些人把稀土神化了.我国稀土资源丰 富, 但不是只有中国有.别国也有, 而且品位 比我们还好.要看到一点, 是谁用稀土谁占便 宜, 不是谁卖稀土谁占便宜.因为稀土有优良 性能, 带来很高效益. 求学和攻克难关最难 忘, 留学、 改专业完全听从 国家需要 记者:

1939 年您考入北京辅仁大学物理 系, 中间为何休学几年? 李东英: 当时得 结核病休学,从沦陷区到大后方.从北京坐火车到开封,在开封 偷渡 被日本人占领的黄河,经郑州、洛阳、 西安、 宝鸡到广元, 最后坐船到重庆, 在南山中学教书.抗日战争胜利后回到北京.1951 年东北工业部安排

80 多个人到苏 联学习,我学选矿.第二次留苏是1956 年至1958 年.建国之初,我国只能生产8种有色金属.到1957 年, 有40 多种稀有金属 不能生产, 是空白.所以我改了专业, 在苏 联稀有金属研究院学习. 记者: 您什么时候最开心? 李东英: 看到自己研发的材料服务国民经 济建设和国防, 自己的建议主张被采用, 并在 实践中发挥作用的时候最开心. 记者:

1978 年您获得全国科学大会奖, 奖 励您试制出新中国成立后第一批液体黄药. 李东英:

1949 年7月1日, 党的生日, 我从 抚顺到沈阳有色局.当时各矿黄药都没了, 好 几个月搞不出来, 紧急开会研究.我在会议室 门口路过, 被喊进去讨论.我判断是技术路线 有问题, 两个星期搞出来了第一批液体黄药. 基本生产工艺沿用至今. 人不在一线, 不能自 以为是.但国家觉得还有 用, 我不回避. 记者: 您如何看待院士退休? 李东英: 退休了就退休了, 应该有自知之 明.因为不在一线, 对一线情况不了解.不能 自以为是, 不是说你说的话别人都得听.我尽 量不参与各种活动. 但有一样, 如果国家认为我还有用, 有研 总院需要我, 我也不会回避.不客气地说, 工 作我没停止过.一般

60 岁退休, 但是我

60 岁 时根据国家三大资源综合利用的需要开始了 新的工作.近年工程院有个战略咨询研究, 跟 我有关, 我参加了. 记者: 采访一小时了, 很高兴看到您精神 这么好, 祝您健康. 李东英: 我94 岁了, 精力不够用了.不久 前, 中国科协、 科技部代表国家收集历史资 料.我把上世纪

50 年代到

90 年代的笔记、 资 料让他们一车拉走了.他们管理比我好, 我 没什么舍不得的.老伴岁数也大了, 我们在 康复中心生活.有研总院给了我们很好的照 顾, 感谢.祝大家都健康. (新华社北京 6月 8日电) 最不愿看到不按科学规律办事 ――对话

94 岁稀有金属冶金专家李东英院士 新华社记者 余晓洁 科星灿烂 李东英院士在接受媒体采访. (6月 4日摄) 新华社记者 金立旺摄 科技日报讯 (记者杨朝晖) 6月 7日, 福田 汽车欧曼 GTL 超能版重卡在北京举行了全球 上市仪式.同时, 康明斯 ISG 重型发动机也同 步实现量产下线.这是福田汽车与康明斯在 中美清洁能源战略合作中迈出的又一坚实步 伐, 同时为践行北京 技术创新行动计划 , 提 供了有利的技术支撑和产品支持. 在 北京技术创新行动计划 中, 蓝天计 划 作为重大专项之一, 对汽车行业企业的技 术创新、 节能减排提出了更高的标准和要求. 据福田汽车新闻发言人赵景光介绍,欧曼GTL 超能版从研发之初, 就定位于与世界同 步的高端重卡, 由中、 美、 德三方组成的世界顶 尖研发团队, 链合全球重卡科技, 结合中国市 场特点, 以欧洲高端重卡标准共同研发, 不仅 实现了整车在 节油、 安全、 可靠、 舒适、 运营成 本 五大方面的创新突破, 更为重要的是在排 放标准上达到世界领先水平. 起步就同步国四, 这使欧曼 GTL 超能版 在排放技术方面走在了行业前列.本次福田 汽车、 康明斯在欧六排放及清洁能源科技创新 项目上的携手合作, 使欧曼 GTL 超能版配装 美国康明斯前瞻性平台开发的 ISG 重型发动 机, 更可轻松升级, 满足欧

四、 欧五排放标准并 可在同一平台基础上升级欧六排放.这与重 卡行业固有的从国二逐步升级至国四不同的 是, 欧曼 GTL 超能版在排放技术方面的领先, 确保了产品的长寿命、 高保值的用户价值, 并 以科技持续创新, 使产品实现长效节能减排. 据悉, 康明斯 ISG 重型发动机的研发是 福田汽车与美国康明斯双方融合创新, 历时

5 年前瞻性研发的结晶, 是为中国重型汽车 打造专属动力的成果.该款发动机的研发 由全球顶尖技术研发团队共同打造, 本着节 能减排的宗旨, 通过技术创新, 践行绿色环 保的理念, 不仅仅停留于排放, 而是落实在 创新精益生产的每一个细节, 在生产过程中 就做好节能减排的典范. 福田汽车与康明斯清洁能源合作迈出坚实一步 科技日 报广州6月8日电(记 者瞿剑)国内最大的发光二极管(LED)照明企业集团德豪润达今天在此间发布其最新一代LED 芯片―― 以天狼星命名的倒装芯片,以及芯片级封装(CSP)产品,宣布这一代表LED 照明未来的主流技术实现大规模量产. 采用二极管固体芯片发光的 LED 照明, 以其大幅节能、 高光效和长寿命, 被誉为继 节能灯之后的第四次照明技术革命;

而与传 统正装芯片相比, 倒装芯片发光效率更高, 性能更稳定, 并且单颗芯片光效的提升减少 了芯片在光源中的使用数量, 提高了 LED 光 源的可靠性.专家介绍, 新一代天狼星倒装 芯片与同级芯片产品相比, 具有更高的光效 和更持久的稳定性,它以高亮度低正向电压、 高达 1A/mm2 的驱动电流, 以及低热阻 和高可靠性, 在整体性能上可居世界三强、 亚洲领先. 德豪润达董事长王冬雷表示, 此次发布的 倒装芯片, 继2013 年德豪润达发布以北极光 为代号的世界级 LED 芯片之后, 进一步提升了 性能和应用的........