PDF《MTR CORPORATION LIMITED 香港铁路有限公司》

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MTR CORPORATION LIMITED 香港铁路有限公司 (「本公司」) (於香港成立之有限公司) (股份代号s66) 自愿性公告 First MTR South Western Trains Limited(「SWR」)为本公司(持股百分之三十) 与FirstGroup plc(持股百分之七十)的合营公司,该合营公司根环萦胗⒐耸渚 (「英国运输局」)订立的专营权协议(「专营权协议」)营运英国的西南部铁路专 营权(「专营权」). 如本公司

2018 年年报中所述,SWR 的财务表现受多项不利因素影响(而这个情况自

2019 年3月以来仍然持续).SWR 继续与英国运输局及相关第三方进行磋商,寻求 就商业及合约上的潜在补救方案达成协议,但根壳扒榭龆,可能出现多种潜在 结果. 鉴於有关结果的不确定程度,FirstGroup plc 已於今天告知本公司,FirstGroup plc 会 将专营权协议视为亏损性合约处理,并将在其收益表内记入其在专营权协议下应占最 高潜在损失的部分. 鉴於以上所述及考虑到本公司应占 SWR 的净资产於本公司截至

2018 年12 月31 日的 综合账目中已作出的反映,本公司会将一笔约 4,300 万英镑(相当於约 4.3 亿港元) 的拨备记入本公司综合损益表,该拨备款额相当於本公司在专营权协议下应占最高潜 在损失的百分之三十. 西南部铁路专营权 於2017 年3月,英国运输局将专营权批予 SWR.SWR 为本公司(持股百分之三十) 与英国 FirstGroup plc(「FirstGroup」,持股百分之七十)的合营公司.专营权由

2017 年8月20 日起计,为期七年,英国运输局可行使其权利,延长专营权

11 个月.

2 近期事项 如本公司

2018 年年报中所述: (i) SWR 於2018 年的财务表现受不同因素影响,包括铁路业的乘客量增长放 缓、工业行动、延迟更改行车时间表,以及涉及由第三方控制的基建事故;

及(ii) 若上述因素持续为 SWR 带来负面影响,而未能根ㄓㄐ榛蛴上喙氐 三方作出适当改善,SWR 的长远财务可行性预计会受到影响. 自2019 年3月以来,SWR 继续受到上述因素所影响.SWR 与英国运输局及相关第 三方的磋商已取得进展,并继续进行磋商,以寻求就商业及合约上的潜在补救方案达 成协议,但根壳扒榭龆,可能出现多种潜在结果. 鉴於有关结果的不确定程度,以及部分可能出现的情况的潜在财务影响,FirstGroup 今天已告知本公司,FirstGroup 会将专营权协议视为亏损性合约处理,而专营权协议 的最高潜在损失总额估计为 1.459 亿英镑(相当於 14.59 亿港元). FirstGroup 应占该估计最高潜在损失的百分之七十,即1.021 亿英镑(相当於约 10.21 亿港元),就此,FirstGroup 已於今天宣布将在其收益表内记入 1.021 亿英镑 (相当於约 10.21 亿港元)的亏损. 对本公司的影响 鉴於以上所述及考虑到本公司应占 SWR 的净资产於本公司截至

2018 年12 月31 日 的综合账目中已作出的反映,本公司会将一笔约 4,300 万英镑(相当於约 4.3 亿港元) 的拨备记入本公司综合损益表,该拨备款额相当於本公司在专营权协议下应占最高潜 在损失的百分之三十. 前望 SWR 将继续与英国运输局及相关第三方进行磋商,以寻求就商业及合约上的补救方案 达成为各方所接受的协议,使SWR 能继续经营专营权,为乘客带来其计划下的重大 铁路服务及客户体验提升措施. 香港,2019 年5月30 日3於本公告日期: 董事局成员:马时亨教授(主席)** 、金泽培博士(行政总裁)、欧阳伯权**、 包立贤*、陈家乐*、陈黄穗博士*、陈阮德徽博士*、郑恩基*、周永健博士*、 方正博士*、关育材*、李慧敏*、李李嘉丽*、吴永嘉*、邓国斌*、黄子欣博士*、 周元*、刘怡翔(财经事务及库务局局长)**、运输及房屋局局长(陈帆)**、发展局 常任秘书长(工务)(林世雄)**及运输署署长(陈美宝)** 执行总监会成员s金泽培博士、包立声、郑惠贞、颜永文博士、许亮华、刘天成、 马琳、苏家碧、邓智辉及杨美珍 * 独立非执行董事 ** 非执行董事 本公告以英文及中文发出.中、英文版如有任何歧义,概以英文版为准.