PDF《老刘赶上了数字化》

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2018 年9月12 日 星期三 本报北京

9 月11 日电 (记者王君平) 日前, 中华医学 会第十六届全国胰腺疾病学术研讨会在西安举行.

中华医 学会外科学分会胰腺外科学组对国内参与中国胰腺疾病大 数据中心数据共建的

38 家顶尖三甲医院进行了创始成员 认证, 这标志着我国多中心、 常态化、 高质量共建共享模式 的疾病数据平台正式成立. 中华医学会外科学分会主任委员、 北京协和医院院长 赵玉沛院士介绍, 搭建大数据平台, 是希望通过数据的共建 共享机制, 让数据汇集、 流动、 应用起来, 更好造福患者. 胰腺疾病大数据平台搭建 本报北京

9 月11 日电 (记者刘 志强)

11 日起, 由交通运输部、 中央网 信办、 公安部等多部门组成的网约车、 顺风车安全专项工作检查组将陆续进 驻首汽约车、 神州专车、 曹操专车、 易 到用车、 美团出行、 嘀嗒出行、 高德等 网约车和顺风车平台公司, 开展公共 安全、 运营安全和网络安全等专项检 查.9 月5日至

9 日, 联合检查组进驻 滴滴公司, 已基本完成了现场检查、 数 据对接、 问询谈话等阶段性检查工作, 目前正在进行总结分析.

9 月10 日, 交通运输部、 公安部联 合发布了 《关于进一步加强网络预约 出租汽车和私人小客车合乘安全管理 的紧急通知》 , 要求各地有关部门立即 对本地运营的网约车平台公司和私人 小客车合乘信息服务平台开展联合安 全大检查, 全面排查行业安全隐患和 薄弱环节.滴滴公司等平台公司要全 面开展安全隐患自查和整改工作, 在 未完成隐患整改前, 无限期停止私人 小客车合乘信息服务. 《通知》 要求, 各地有关部门要加 强网约车和顺风车平台驾驶员背景核 查, 对现有网约车和私人小客车合乘 服务的驾驶员进行全面清理,

12 月31 日前全面清退不符合条件的车辆和驾 驶员, 并基本实现网约车平台公司、 车辆和驾驶员合规化. 私人小客车合乘信息服务平台要参照出租汽车驾驶员背景 核查和监管有关要求, 对从事或申请从事私人小客车合乘 服务的驾驶员一律进行背景核查. 安全检查组入驻七家公司年底前网约车要基本合规本报北京

9 月11 日电 (记者李红梅) 今天上午, 由中 国造血干细胞捐献者资料库 (中华骨髓库) 管理中心主办的 纪念第四个世界骨髓捐献者日活动暨 '

造血干细胞捐献 者, 你还好吗'

主题采风媒体分享会 在京举行. 中国红十字会副会长王平在活动中表示, 捐献造血干 细胞不仅挽救了血液病患者, 也给无数即将破碎的家庭带 去新的希望.中华骨髓库自

2001 年重新启动以来, 一直是 中国红十字会的核心业务之一. 《中国红十字会法》 明确了 中华骨髓库参与开展造血干细胞捐献相关工作的法定职 责.截至

2018 年8月末, 中华骨髓库累计库容已达

250 多 万人份, 共为临床提供造血干细胞

7600 余例, 其中包含向 国 (境) 外20 多个国家和地区提供造血干细胞

300 余例. 中华骨髓库累计 库容达

250 多万人份

1 万平方米的厂区内,机床轰鸣声震耳欲聋. 此处是吉林省长春市的东北工 业集团大华机械制造有限公司.200 余名工人正有条不紊地操作着, 几乎没有干纯体力活儿的, 而是 通通借助自动化设备进行劳动. 全球每

10 辆汽车, 就有

1 辆用 的是我们生产的飞轮! 作为企业转 型升级的见证者, 长春制造部生产 主管刘庆军自豪地说. 转型 从戴口罩也一鼻子灰, 到数字化生产

1995 年,

19 岁的刘庆军从技校 毕业,成为了大华公司的一名操作工. 一看车间, 傻眼了, 卷起铺盖 就想走. 老刘坦言, 当时的劳动强 度让他有些难以承受: 几十斤的铁 器要靠人力顶在胸口来回搬运;

铸 铁干切产生的灰尘满车间飞, 戴上 口罩还有一鼻子灰.一天下来, 浑 身酸疼, 胸口发闷. 最让刘庆军不满意的, 还是工 作效率的低下: 整个厂子忙活一天, 才能生产20 件飞轮.刚进厂的刘庆军, 每月工资仅几百元钱, 生活捉 襟见肘, 不免疑惑: 这厂子, 能喂饱

1200 多张嘴吗? 企业一路走来, 坎坷颇多. 大 华经历过

3 次 '

涅'

. 公司党委书 记滕儒文介绍, 大华的前身是

1965 年建立于吉林省蛟河市的三线军工 厂, 主要生产手榴弹.后来, 手榴弹 逐渐退出历史舞台,

1985 年公司开 始 军转民 , 主要生产手摇式玉米 脱粒机、灭火弹等产品,但效益不佳.1990 年,公司重新定位,改为生产法兰盘与汽车飞轮, 起初还是 人工生产, 效率低, 产品质量也难以 保证.

2006 年以后, 大华公司加入 东北工业集团, 主厂区也搬迁至长 春主城区. 刘庆军赶上了大华最 '

华丽'

的一次转身. 滕儒文说, 刘庆军那 批工人进厂后不久, 公司开始引入 自动化生产设备. 大家争着去摆弄 新设备, 都知道以后得靠它! 刘庆 军也回忆说. 从最初的小作坊式生产, 到后 来的集群式生产、 单件流生产, 再到 现在的'

数字化+U 型线'

生产,公司在不断转型升级. 滕儒文介绍, 大华的产品逐步由以机加工为主的 铸铁飞轮向以自动焊接、 自动组装 的挠性飞轮转变, 产品的技术含量 和附加值越来越高. 铸铁飞轮用于 手动挡汽车,挠性飞轮用于自动挡.自动挡汽车是市场主流, 这也 逼着我们加速转型. 创新 改善生产提案, 去 年人均贡献十来条 刚进厂那会儿, 刘庆军是一名 车工.此外, 还有钻工、 维护工等多 个工种. 那时候各干各的, 有些人干了 好几个月, 还没见过飞轮成品长啥 样. 刘庆军说, 再瞅瞅现在, 当年 的操作工都成了机械手, 只要会操 作这些 '

大家伙'

, 一个人就能干多 个工种的活儿! 滕儒文表示, 产品的转型升级 带来了生产方式的转变, 企业信息 化、 自动化、 智能化水平不断提高, 也要求员工从 一人一工位 到 一 人多机位 再到现在的 一人多工种 , 不断适应. 虽说对自动化感兴趣, 可当初 咱们也挠头――这些铁器的门道, 哪儿那么容易摸清? 刘庆军说, 对那一代技校毕业生来说, 回炉再造 的需求大, 挑战也大. 针对老员工, 我们设计了详细 的培训计划, 结合他们对传统加工 工艺的理解, 教授自动控制、 程序编 写等内容. 滕儒文说, 根据统计, 培训后能适应新岗位的老员工, 占 到了 82%. 我们卖飞轮给丰田、 大众、 通用, 也从他们那学到了不少培训方 式.结合传统的师徒制, 我们制定 了 '

四步法'

, 就是老师教、 老师做、 老师让你做、 老师监督纠正你怎么 做. 滕儒文介绍, 每个工位都有对 应的教学视频, 不仅教你怎么做, 还 会明确告知该工位常见的差错.每 个新员工入厂后, 都要经历

3 个月 的培训,并需要通过严格的考核.培训分为公司级、 车间级和班组级, 每个单位培训多少人, 要写到责任 书里. 跆拳道分白带、 黑带, 我们也 分! 刘庆军指着车间墙上的 人员 素质矩阵图 说, 上面清晰显示着生 产线上每位员工的 段位 : 白带, 是 在监督下可以操作;

半黑半白带, 是 可以独立操作;

黑带, 则是可以教别 人操作. 别小瞧这张表, 这就是工 人们的脸面. 刘庆军说. 集体学习、 相互鞭策, 促成了员 工的进步和创新. 你看这个钢板的 冲成方式, 就是我们车间工人改善 的. 刘庆华说, 过去钢板冲成后浪 费严重, 而通过改善, 现在利用率提 升了10% , 每年能给公司省310 万元. 滕儒文介绍, 公司近年来不仅 引入了国际公司的精细化生产管理 系统,也注重精益改善文化的培育.仅2017 年, 公司的人均提案就 达11.5 条, 节约成本

1619 万元.生 产效率, 则以每年 10%的速度递增. 坚守 不抛弃任何员工, 而且工资年年涨 在传统制造业的转型升级路 上, 我们不会抛弃任何一位员工. 作为国有企业负责人, 滕儒文明白 稳就业的重要意义, 自从第三次转 型后, 大华公司没有出现一名下岗 职工. 大伙儿的劳动强度降低了, 现 在只需左右回身、 按下按钮, 即可完 成操作.虽然每条生产线不需要那 么多人了, 但人员被分布到了几十 条生产线上. 刘庆军介绍, 企业生 产能力不断扩大, 保证了人人有活 儿干. 去年, 大华公司委托专业咨询 机构, 对企业的薪资标准进行了评 估. 在长春市, 我们一线工人的工 资处于中上游, 职工月平均工资达 到5000 元以上.此外, 我们还设立 了多种奖励制度. 滕儒文介绍, 从2006 年至今, 大华公司员工平均工 资水平每年都能提升 10%左右, 与 此同时, 员工总体规模维持在

1400 人左右, 员工自然流动率保持在 8% 的较低水平. 为响应长春市的号召, 大华公 司还在内部开展了多种劳动竞赛, 以赛代练, 从而提升职工技能.去年, 全公司在

7 个工作领域树立了

10 位 大华工匠 典型,给予重金奖励. 像大华这样的公司, 在长春市 有成百上千.厚植提升职工技能氛 围的沃土, 这对于老工业基地稳就 业、 促发展, 具有重要意义. 长春市 总工会主席甘琳介绍, 近5年来, 长 春市通过表彰 长春工匠 、 选树 金 点子大王 、 推广职工先进操作法、 建立劳模创新工作室等, 不断激发 职工创新热情. 目前, 长春已设立职工培训基 地100 个,在岗职工年培训率达到90% 以上,高技能职工年增长10% 以上, 使得全市技术工人总量明显 提高、 专业结构更加合理、 梯次分布 更加科学、 劳动力成本优势向素质 优势转化加速推进. 曾经的毛头小伙刘庆军, 如今 鬓角已经斑白.从普通工人、 生产 线长、 班组长, 到管理

440 人团队的 生产主管, 刘庆军成为了大伙儿口 中的 老刘 . 晋升渠道既透明, 又宽广.只要肯干,就有天地. 老刘说. 前两年, 公司在每个车间的顶 棚都安装了空气流动系统, 以改善 工作环境. 粉尘没了, 活儿也更轻 松了. 老刘说, 他现在胸口不闷、 心 里敞亮. 企业转型升级, 大伙儿劳动强度降了、 工作环境好了 老刘赶上了数字化

本报记者 李家鼎 核心阅读 传统企业转型升级, 普通职工能否分享成果? 吉林大华机械制造有限公司, 从军工厂逐步发展为汽车飞轮供........