PDF《专业诊断系统》

Ross-Tech 汽修技术 - 安全气囊编码 专业诊断系统 支持所有大众/奥迪/斯柯达/西雅特/宾利车辆 每次大众, 奥迪或者斯柯达车辆碰撞后安全气囊打开, 碰撞 发生时的数据会存入安全气囊的控制模块电脑内, 并且无法清 除.

要想将车辆修复到正常状态, 安全气囊的控制模块必须更 换. 在这篇技术文章内, 我们将详细介绍车辆更换全新的安全气 囊后应该如何重新编码, 该步骤适用于很多大众集团近年来的 新车. 重要提醒: 大众奥迪集团的车辆配置的安全气囊控制模块 有个机电开关用来打开安全气囊, 该开关的设置类似于枪支的 触发机制, 是不可逆的. 如果有任何人声称可以重置打开过的安 全气囊, 请离他远一点. 安全气囊错误打开或者无法打开都将对 您的声誉和业务造成无法挽回的损失. 第1步: 在更换全新的安全气囊控制模块之前, 找到并解决与安 全气囊或安全气囊触发器相关的问题. 第2步: 安装全新的安全气囊控制模块 第3步: 对安全气囊控制模块进行编码 全新的安全气囊控制模块出厂时, 软编码一般是全零;

安装 后必须进行编码. 大众原厂诊断仪使用 "引导性故障查询" 协助技师完成这 些控制模块的编码工作. 很多后市场的诊断工具不提供这项功 能. VCDS, 虽然不具备 "引导性故障查询" 功能, 但是会如下图所 示对相关安全气囊控制模块提供 "建议编码值" . 该值由VCDS计 算估计, 也许不是百分之百的正确. 如果不正确的话, 控制模块 会拒绝接受该编码值, 编码保持为全零状态. 使用VCDS的 【编码帮助】 功能, 建议编码值输入到 "软件编 码" 框后, 点击 【执行】 . 如果当前的服务站代码 (WSC) 为全零, 您可能需要输入一 个非零的服务站代码后, 控制模块才会接受新的编码值. 您可以 使用任何非零的服务站代码 (如12345) . (服务站代码是用来跟踪控制模块编码修改的执行者. 每个大众/奥迪/斯 柯达4S店都有服务站代码. VCDS对服务站代码并没有要求, 但是某些控制模块 要求非全零的服务站代码才会允许编码. ) 一些安全气囊控制模块贴有两个标签. 使用零件号后面含 有斜线 ( "/" ) 的标签. 索引号就是斜线后面的以0开头的那些号 码. 如图4所示, 零件号码是1C0-909-605-F /01E, 索引号是01E, 请在VCDS的索引号框内输入1E, 如图2所示. 当您点击 【建议值】 后, VCDS会给出建议编码值, 该值会自动输入到 "软件编码" 框内. 某些时候, VCDS无法 通过自动读取索引值计算 编码建议值, 需要您手动 输入 "索引码" 才能获得编 码建议值. 请查看图2. 所谓"索引号" 是安全气囊控 制模块 "完整" 零件号的一 部分. 您可以在安全气囊 控制模块产品包装盒上找 到零件号和索引号, 您也 可查询您的订单/发票, 或 者查看如图4所示的零件 标签. 图1图2图3图4微信号: VCDS_RT 经销商 技术信息视频