PDF《鲲鹏展翅 一翼千里》

2018年6月11日 星期一 第11245期 中国铁路沈阳局集团有限公司主管主办 SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO SHENYANG TIEDAO BAO 本版编辑 谭柏 李华飞 E-mail: bs?ywb@126.

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36529 36529 国内统一刊号:CN21―0032 本报讯 (记者郭晓晨 通讯员姜楠 ) 为确保端午小长假期间旅客运输安全平稳有序,集团公司各部门、各单位精心组织,密切配合,积极做好运力安排和准备工作, 最大限度满足旅 客出行需求. 今年端午小长假运输期限为6月15 日至18 日.节日期间,客流将保持高度集中出行的特点.为最大限度满足客流增长需要,集团公司不断优化旅客列车结构,通过高铁列车、城际列车、直达列车、特快列车、快速列车等多种客运产品,满足不同层次旅客出行需求.集团公司还根据客运市场情况,充分挖掘用足客运能力,通过组织动车组重联运行,在客流需求较大的方向增开临客,在客流需求较为饱满的区段积极采取恢复图定编组、加挂车辆等措施增加运能. 节日期间, 集团公司预计开行临客43 对,其中周末线11 对,分别为大连(北)至沈阳G8047/G8052 次、沈阳至丹东 D7639/34 次、 大连北至丹东 D7711/2 D7713/4 次、长春至延吉西C1051/2 C1053/4 次等;

高峰线15 对, 分别为大连北至哈尔滨西G721/32 次、 大连北至山海关G8091/4 G8097/6 次、 沈阳北至盘锦 G9136/5 次、 长春至 白城C1353/4/5/6 次 、锦 州至沈阳T5321/2/3/4 次等;

临客17 对,分别为大连北至沈阳G9121/2 次、沈阳北至丹东 D7695/6 次、 长春至吉林 C1615/6/ 7/8 次、沈阳至凌源K5018/5 K5016/7 次、长春至榆树K5021/4 K5023/2 次等.同时,使用20 组动车组重联42 对, 分别为大连北至哈尔滨西 G709/20 次、 沈阳北至北京 D10/3 次、 大连至珲 春G8127/8 次 、长 春至乌兰浩特C1303/6 次等;

重点普速列车加挂客车

130 辆,最大限度扩充运能,为旅客出行提供运力保障. 集团公司积极做好端午小长假运力保障工作 收杆,收杆;

向西靠紧,向西靠紧. 5月28 日9时05 分,风雨中,随着最后一根轨枕安全平稳地装上轨道车,四平工务段平齐线拆除轨枕墙施工任务圆满完成.经过近一个月奋战,这个段共拆除轨枕2319 根,对既有声屏障与桥头及道口间拆除的轨枕墙用封闭网进行隔离封闭. 由四平工务段负责, 对平齐线 2.7 公里处线 路南侧声屏障内重复的轨枕墙拆除回收.

5 月2日, 这个段接到集团公司命令后, 立即行动, 召开 专门会议研究部署, 指派主管副段长督办, 相关 科室全力落实.

5 月4日,这个段主管副段长带领技术科相关人员到现场进行勘查,发现平齐线上行3B 公里650 米到3C 公里400 米及平齐线下行2公里700 米到940 米地段轨枕墙需要拆除,共需拆除轨枕2300 余根, 不仅工作量大, 还因轨枕墙周围有埋设的光缆和电缆,给施工带来安全隐患;

利用轨道吊装卸废轨枕时有刮碰接触网,甚至导致塌网的风险,且影响轨道吊的作业效率. 根据现场勘查情况,这个段研究制定平齐线拆除轨枕墙施工方案.他们主动协调长春电务段、长春供电段、四平站等相关设备管理单位对施工地点进行联合踏查,办理现场调查确认单和施工安全协议, 申请5月份临时线桥施工计划,建立施工组织,组建施工队伍,制定施工安全措施,明确施工责任及分工.他们提前组织参加施工的车间召开施工例会进行技术交底,针对施工安全隐患进行风险研判,要求施工人员严格按照安全协议施工.

5 月11 日,是一个风雨天,施工队伍进场进行分解轨枕间角钢及钢轨连结, 以及开挖邻 近线路侧轨枕墙等准备工作. 大家一定注意, 要使用铁锹开挖,不要图快用铁镐,容易挖断电缆、 光缆.拆卸角钢等连接件时要留有一定 '

安全钉'

, 保证安全. 施工负责人进行安全提 示提醒后,大家按照施工方案,有条不紊地忙碌起来. 为避免轨道吊吊杆刮碰接触网,他们在每台吊车上增设一人,配合轨道吊吊车司机监控吊装作业, 确保施工安全万无一失.5 月15 日, 施工准备工作全部完成, 轨道车进入施工现场, 开始利用轨道吊吊装回收轨枕.

5 月份以来风大雨多, 这个段干部职工顶风 冒雨, 齐心协力, 在确保安全前提下, 如期完成了 轨枕墙拆除回收工作, 向集团公司交上了一份满 意的答卷. 栉风沐雨施工忙栉风沐雨施工忙本报通讯员刘超 任玉奎 人物档案 唐云鹏

1973 年12 月, 唐云鹏出生于辽宁省新民市.1995 年8月, 他从北京铁路电气化学校电力机车专 业毕业后, 进入苏家屯机务段工作.2006 年10 月, 他通过竞聘成为沈阳铁路局首批动车检修人员之 一.2008 年, 在第二届全国铁道行业职业技能大赛中, 他获得 CRH5 型动车组检修个人冠军, 还获 得全国技术能手、 全路 新长征突击手 以及火车头奖章等荣誉.2016 年9月, 他荣获全国五一劳动 奖章. 采访中, 一提到动车组检修的专业业务,

45 岁 就头发花白的唐云鹏立刻神采飞扬、 活力四射. 他告诉记者, 自己成长的道路无外乎就是一个字 ―― 钻 ! 十几年间, 他 钻 书本知识, 把大部分时间 和精力用于丰富自身的理论功底;

他 钻 实际操 作, 化无形的书本知识于有形, 用自己的点滴行 动隽艘惶醵导煨拗;

他 钻 技术难题, 无论是面对首次投入使用的机车 黑匣子 还是 首条高寒高铁的动车组, 都迎难而上, 打赢了一 场又一场的攻坚战, 用 钻 劲道出了一名动车检 修工匠的炼成记. 钻 劲炼出检修工匠采访手记 鲲鹏展翅鲲鹏展翅一翼千里一翼千里―记中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳动车段技术研发中心副主任唐云鹏 韩庆潇 周生录

6 月4日, 在沈阳动车段沈阳北动车所学习 室里, 一个头发花白的中年人被一群年轻人团团 围住.年轻人一边认真听一边仔细记, 还不时提 出问题. 这个中年人就是将全国技术能手、 国务院政府特殊津贴、 全国五一劳动奖章等十几项荣 誉收入囊中的沈阳动车段技术研发中心副主任 唐云鹏.目前, 京沈高铁辽宁段正在进行联调 联试.唐云鹏再次勇挑重任, 不仅亲自在现场 盯控, 而且还要向大学毕业生作业组传授技术 和经验. 一线才是实现人生价值的地方

1973 年, 唐云鹏出生在辽宁省新民市一个 普通的农村家庭.他的父亲是一名推土机司机, 也是机械维修的一把好手.他的母亲除了 干农活之外,还是一名优秀的毛衣匠,只要见过的款式都能织出来.父母心灵手巧的基因遗传给了唐云鹏, 父亲的刻意训练又使他的观 察、 动手能力大大提升.

1991 年7月, 喜欢火车的唐云鹏如愿考入北 京铁路电气化学校电力机车专业.读书期间, 他 凭借着超强的自学能力, 利用一切业余时间如饥 似渴地学习专业知识, 尤其对机车电路、 计算机、 电子技术、 半导体技术等方面知识达到了痴迷程 度.课余时间, 他经常去学校图书馆学习相关知 识, 了解科技发展信息.他的学习成绩一直很优 秀, 多次拿到奖学金.

1995 年毕业时,他充分发挥计算机特长,用多媒体课件完成了毕业论文答辩, 不仅取得 了电力机车专业第一名的成绩, 而且赢得了评 审教师、 学校校长及北京市教育局领导的高度 认可.他原本可以留校当辅导员,然而,唐云鹏却听从了导师的话: 作为电力机车的学员, 你应该在哈大铁路电气化改造进程中崭露头角.跟象牙塔里的讲台比起来, 一线才是实现 人生价值的地方! 梦想在征服 黑匣子 中启航 中专毕业后, 唐云鹏被分配到生产任务重、 人才需求量大、技术含量高的苏家屯机务段.他的梦想在这里启航. 为提高安全保障能力, 铁路系统研发了当时科技含量最高的列车运行监控记录装置, 俗 称机车 黑匣子 .唐云鹏就做了这一先进装备 的检修工.这个岗位非常关键, 肩负着保证列 车安全运行的重任. 那时, 黑匣子 刚刚投入运用,大家还弄不清其技术原理.车间主任把检修重任交给了唐云鹏.唐云鹏将全部精力和时间都投入到了琢磨 黑匣子 当中.3 个月后, 唐云鹏彻底征服了 黑匣子 , 只通过工友描述就能找到 问题根源并迅速解决,总结出了一整套关于 黑匣子 的使用保养及维修方法, 一下子在全 段出了名. 随后, 唐云鹏被选送到全路第一批监控装置技术培训班学习.他抓紧一切时间学习, 在 培训班结业考试中名列前茅.1996 年, 刚成立 的沈阳铁路局机车监控检修中心 招兵买马 , 唐云鹏被优选调入, 负责机车 黑匣子 检修工 作.其间, 他先后破解了多项技术难题, 特别是 率先解决了当时全路多发的 黑匣子 显示器丢 权故障问题, 并在 《机车电传动》 杂志上发表了 他的

第一篇检修论文. 世界首条高寒高铁走出技术状元 随着中国高速铁路建设的逐步展开,2006 年10 月,沈阳局筹建动车检修所,面向全局招聘动车组检修人员.为了心中一直向往的新技术,唐云鹏在700 多人的竞聘中,一路过关斩将,成为全局乃至中国高铁首批动车检修人员之一,开启了动车组检修的新征程.动车运用检修是确保高铁安全运行的重要环节,实现动车检修技术的自主创新是中国高铁发展的关键所在,决定着从引进、消化、吸收到自主生产战略的成败.而动车检修人员就是动车的

120 急诊大夫 .2007 年3月,我 国最早从法国引进的CRH5 型动车组车体驶进了动车所.随着CRH5 型动车组的驶入, 唐云鹏学习了解发现, 该型号动车完全不同于他们已经熟悉的 CRH1 型、 CRH2 型、 CRH3 型动车组等, 它完全是重新 设计的车型. 作为中国第一批动车检修人,唐云鹏从清理场地、参加检车库建设做起.虽然他有参加西南交通大学集中培训和在长春客车厂跟班作业实习的经验,但国外公司及售后维修人员提供的检修技术资料特别简单,使得他们在检修初期几乎完全依赖对方. 最初的探索是艰难的.为了尽快实现自主 检修, 唐云鹏把仅有的资料都翻烂了, 常常拿着 资料对着车体一点一点地琢磨, 端着饭盒边吃 边学、 守在车上钻研到深夜. (下转第二版) 唐云鹏 (中) 为参与京沈高铁辽宁段联调联试的大学毕业生讲解动车组检修知识. 韩庆潇 摄本报讯(记 者郭晓晨通讯员高峰)今年,集团公司管内汛期为6月10 日至9月15 日.6月8日,集团公司召开防洪工作动员部署电视电话会议,认真贯彻落实总公司防洪工作部署要求,分析今年汛期面临的形势,部署防洪抢险重点任务,动员各部门、各单位明确目标任务,严格落实责任,全力确保汛期高铁和旅客绝对安全.集团公司总经理汤晓光出席会议并讲话,集团公司副总经理刘勇主持会议,集团公司副总经理李玉旦、张大勇出席会议.会议指出,近年来,汛期极端灾害性天气呈常态化,沿线周边环境复杂多变,部分线路基础设施抗洪能力不足,防洪工作面临的压力越来越大.集团公司干部职工必须认清严峻形势,树立防患意识,切实增强做好今年防洪工作的责任感和紧迫感.会议强调,今年,总公司提出 杜绝客车较大及以上责任事故,杜绝因水害造成的旅客伤亡事故 的防洪工作目标.按照总公司部署要求,集团公司确定的防洪工作总体目标任务是:提高设备抗洪能力,确保汛期行车安全,实现列车不脱轨、列车不撞压坍体、旅客不受伤,最大限度地减轻灾害损失,确保运输秩序基本稳定,实现防洪安全年.各部门、各单位要明确目标任务,严格落实责任,形成确保汛期行车绝对安全的整体合力.各单位主要领导是防洪工作的第一责任人,防洪关键时期要亲自抓防洪工作的安排部署,亲自抓防洪薄弱处所的安全防范,亲自抓防洪制度的检查落实,亲自组织水害的抢险复旧.各级领导干部要以身作则,率先垂范,加强组织领导,保持防洪工作思路和工作部署的连续性,增强工作主动性,做到各项工作有序衔接.各部门、各单位要按照防洪职责分工,密切协作,联防联控,立足抗洪抢险主战场,发挥防洪主力军作用,全方位筑牢防洪安全防线.会议要求,要深入贯彻习近平总书记 两个坚持 三个转变 的防灾减灾理念,借鉴以往成功经验,总结行之有效办法,坚持科学施策,严格制度执行,全面提升防汛抗洪工作水平.重点要抓好汛期八项基本制度的落实.严格执行值班值宿制度、雨量警戒制度、预报预警制度、雨中雨后检查制度、防洪地段等级管理制度、支线夜间关闭行车制度、汛期施工安全管理制度和汛期防洪应急预案.各部门、各单位必须立足防大汛、抗大洪、抢大险,周密组织,齐心协力,严防死守,坚决打赢今年防洪抢险这场硬仗,确保高铁和旅客绝对安全,为新时代铁路改革发展作出新的更大贡献.集团公司防洪指挥部各成员单位部门负责人在主会场参加会议, 各运输站段、 房产段、 林业总厂 党政正职和主管副职及相关科室人员在本单位接线收 听.把理论武装作为首要政治任务 集团公司防洪工作动员部署电视电话会议强调明确目标明确目标落实责任落实责任坚决打赢防洪抢险硬仗坚决打赢防洪抢险硬仗鞠轩 重视思想理论武装是我们党的优良传统和政治优势.习近平总书记强调:政治上的坚定源于理论上的清醒,要自觉加强理论学习, 掌握马克思主义 立场、 观点、 方法, 同时要用各种科学知 识把自己更好武装起来, 增强政治敏锐 性和政治鉴别力.这为党........