PDF《国外汽车用热镀锌板生产技术综述》

冶金信息导刊 M E T A L L U R G I C A L I N F O R M A

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0 7年第 4期 国外汽车用热镀锌板生产技术综述 朱久发 ( 武翎技术中心 武X

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8 1 ) 摘要: 主要叙迷诊伽冷、 热札带翎涟续热彼锌的典型二艺、 清洗工艺、 退大工艺、 札棍表面粗挺度的毛化技术、 后处理技术等国外汽车用热彼锌板生产技术的进步和锌拐扶术的发展, 同时还侧重介匆热艘锌板生产往术今后 的研发重点.

关扭诵: 汽车 热校锌板 扶术改进 RE VI EW ON P RODUCT I ON T E CHNOL OGY OF HOT DI P GALVANT Z I NG S HE E T F OR AUTOM OB I L E AB ROAD 跳u T i u f a ( 阮Teehm扬 盯C e n t e r 试W 习 汉为 W u h m '

加X旧DAbstract;

T h e p r e s e n t p a p e r m e a n l y i n t r o d u c e s t h e p o d u c u m t e c h n o l o g y o f h o t 师galvanizingsheetforautomobileabroadsuchasclassicalprocess试脉 师galvanm昭o n a d d a n d 蜘rotli叱a m p s t m t , p t - 加c l e s o i n g , - e a t i 雌, 阮teztut,ingtechnologyofrollsurf- r o u g h n e s s , p o s , 一tmatmmt e t c , a s w e l l a s t h e d e v e l o p m e n t o f 咖. p m t e c h n o l o g y . I n 阮mm.Limoitemphaticallydescribesthekeypointsoftheresearchanddevelopmenttheproductiontochmdogyofhot师咧-i z i n g s h e e t f o r a u mma b i l e恤thefutme. K e y w o r d s : s u b - b i l e 抽! d i p 咧v a i i z i . g 山settmh n i e a 卜develop-近几年来, 发达国家在汽车用热镀锌板生产技术 方面取得了一系列的技术进步, 钢基体化学成分、 俐 板表面轧制质量、 热镀锌镀层厚度均匀性、 合金化最 佳相结构及工艺控制等一系列技术问题均已基本得 到解决.因而大量的热镀锌板被用作汽车内外板.

1 带钢连续热镀锌技术的改进

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1 热钱锌技术 带勿连续热镀锌工艺有森吉米尔法、 改良 森吉米 尔法和美钢联法3 种.森吉米尔法和改良森吉米尔 法工艺简单, 产品成本低, 但由于采用火焰直接加热, 虽然能烧掉钢板表面的轧制油, 但影响带钢表面质 量. 不利子生产薄规格产品.美钢联法在退火炉前设 置清洗段, 采用电解脱脂, 可将钢带表面油污完全除 掉, 另外, 该工艺采用全辐射管还原炉加热带钢, 因而 镀锌层的表面质量较好.该工艺虽然相对复杂, 热效 作者: 朱久盆 男, u岁, 离级工程师. 收稍B期:

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0 4 一25率低, 但它可以 生产表面质量更好、 厚度更薄的热镀 锌钢板, 而且可以 降低炉内的残 含量, 提高安全性, 因而新建的热镀锌机组大部分采用美钢联法.

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1 冷、 热轧带钢连续热镀锌的典型工艺 现代冷轧 钢带连续热镀锌的典型工艺流程为: 上料~开卷~夹送、 矫直,焊接一清洗~人口活套~退 火一镀锌,( 合金化) 、冷却、中间活套,平整,拉矫,后处理~出口活套,检查卷取.使用中间活套 可以使平整机更换工作辊时机组工艺段能够正常运 行, 这样机组速度快, 不仅能提高产量, 而且工艺段恒 定的机组速度有利于控制镀层厚度的均匀性.另外, 生产表面要求严格的镀锌产品时, 需要经常更换平整 机工作辊, 也有必要使用中间活套. 近几年来, 热轧钢带连续热镀锌发展迅猛, 日本已有多条热轧钢带连续热镀锌生产线.热轧钢带连 续热镀锌的典型工艺流程为: 热轧酸洗来料,焊接~ 清洗~人口活套~退火~镀锌,平整~拉矫~钝化 万方数据 国 外汽车用热镀锌板生产技术综述― 朱久发 ~出口 活套'