PDF《多式联运货物代码》

附件

3 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/TXXXXX―XXXX 多式联运货物代码 Multimodal transport cargo code (征求意见稿) XXXX-XX-XX 发布 XXXX-XX-XX 实施 中华人民共和国交通运输部发布 ICS 03.

220 A

80 JT/T XXXXX―XXXX 目次前言 I

1 范围

1 2 分类原则

1 3 编码方法与代码结构

1 4 多式联运货物分类和代码

2 附录 A

9 附录 B

15 参考文献

21 JT/T XXXXX―XXXX Ⅰ 前言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草. 本标准由综合交通运输标准化技术委员会提出并归口. 本标准起草单位:交通运输部科学研究院、中国铁道科学研究院和长安大学. 本标准主要起草人: JT/T XXXXX―XXXX

1 多式联运货物代码

1 范围 本标准规定了多式联运货物的分类原则、编码方法、代码结构、分类与代码. 本标准适用于多式联运(公路、铁路、水路两种及以上运输方式)中货物的运输统计、运 输计划、运输组织、信息化管理、财务分析、进出口报关等业务. 本标准不适用于货物空陆联运.

2 分类原则 2.1 以国家标准《全国主要产品分类与代码 第1部分:可运输产品》 (GB/T7635.1-2002)为 基础,结合多式联运各运输方式特点和行业管理的需要. 2.2 以货物的自然属性为主要分类标志,尽量将理化特性相同或相近的货物分在一个类别中, 同时考虑货物的国民经济意义、运量大小和运输条件的要求. 2.3 满足多式联运各运输方式的统计、计划、财务、运输组织管理、运营管理信息系统等多方 面的需要. 2.4 适应当前交通运输行业管理水平, 适应交通运输管理现代化的需要, 兼顾历史资料的衔接 与可比性的需要,并留有扩展余地. 2.5 与相关标准兼容,与现行相关统计报表制度相衔接.

3 编码方法与代码结构 3.1 编码方法 3.1.1 本标准货物代码为层次代码结构,共分为三层,第一层以两位阿拉伯数字表示,第二层 和第三层以一位阿拉伯数字表示. 3.1.2 第一层代码一般从

01 开始,按照升序排列,最多编至

99 ;

第二层和第三层代码 一般从

1 开始,按照升序排列,最多编至

9 . 3.1.3 第二层和第三层中数字为

9 的代码均表示收容类目. 3.1.4 第

一、二层的类目不再细分时,在它们的代码后面补

0 直至第四位. 3.1.5 各层均留有适当空码,以备增加或调整类目用. JT/T XXXXX―XXXX

2 3.2 代码结构 多式联运货物分类代码采用三层四位数字码,其结构为: 大类、中类为运输统计、运输计划、财务、信息系统等共用的统一的货物品类名称;

小类 是各品类的细化. 本标准仅对大类、中类作出统一规定.

4 多式联运货物分类和代码 4.1 多式联运货物划分为

22 大类,143 中类.多式联运货物分类和代码详见表 1. 表1多式联运货物分类和代码表 序号 货物代码 货物类别名称 备注01 煤炭及制品

1 011 焦炭

2 012 原煤

3 013 洗精煤

4 014 筛选(炼焦)煤5015 煤制品(固体) 包括焦油(易燃固体)

6 016 泥煤

7 017 水煤浆

8 019 其它煤炭及制品

02 石油及制品

9 021 原油 易燃液体

10 022 汽油 易燃液体 X X X X 大类 中类 小类 JT/T XXXXX―XXXX

3 序号 货物代码 货物类别名称 备注11

023 煤油 易燃液体

12 024 柴油 易燃液体

13 025 燃料油 易燃液体

14 026 润滑油(脂) 易燃液体

15 027 石油焦、沥青焦 易燃液体