PDF《百雀羚 抹出时代亮色》

() 空中客车,满载 )$+ 名台湾游 客, 从台北桃园机场抵达张家界荷花机场.继*月). 日中 国南方航空开通张家界―台北直航航线后,台湾复兴航空 从-月(日起执飞 张家界―台北航线 ;

- 月&

日, 台湾立 荣航空将开通 张家界―高雄 常态包机. 主管对台工作的张家界市委副书记范运田,在会见 随首航航班来张家界的复兴航空总经理徐以聪时说, 台 湾复兴航空和立荣航空的直飞张家界,使台北市、高雄 市与湖南的长沙市、张家界市之间,架通了便捷的空中 桥梁. 合龙湖北省恩黔 (湖北恩 施至重庆黔江) 高速公路 龙桥特大桥为主跨 (-$ 米 的上承式钢管拱桥,其钢 管拱架架设即将合龙, 大 桥雄姿初展. 该桥是湖北省武陵山 少数民族经济发展试验区 内恩黔高速公路主要控制 性工程之一, 预计 (+)* 年 建成通车. 宋 文摄 (新华社发) 针对国内光伏发电企业疑虑, 有关部门回应 电价补贴政策正在最后磋商

本报记者 潘少军 随着-月.日欧盟对华光伏 双反 初裁结果公布日临近, 加上 目前国内光伏电价补贴政策尚未明 确、 金太阳工程项目进入结算期等, 国内不少光伏发电相关企业、投资 商和开发商感到极为忧虑和困惑. 对此,有关专家和职能部门给予了 回应.比如, 对于电价补贴问题, 目 前正在对补贴标准、兑付管理程序 等问题进行最后磋商;

在项目工程 方面, 未来几年内, 金太阳工程仍会 沿着当初设计思路,在支持技术自 主创新和产业体系建设方面、在支 持无电地区及公益性分布式用电项 目方面, 继续发挥先导性作用;

在技 术和设备方面,将进一步鼓励国内 企业在高效率电池产业化、制造装 备国产化、生产建设环节精细化方 面, 加大研发和生产力度. 我国光伏产业 发展重心正逐渐转 向国内市场 据统计,(++ 年,国内光伏电池产量仅约(0 安装在了国内市场,而1%)( 年国内应用比例达到 了&

.0.目前, 我国光伏企业的发 展重心正逐渐转向国内市场, 这是 一个良好的趋势.与此同时, 光伏 发电并网问题得以缓解, 国内光伏 市场的大规模发展也具备了较好条件. 据国家发展改革委能源研究 所研究员王斯成研究测算, 目前我 国光伏发电系统成本从每千瓦&

万多元下降到每千瓦$%%% 元,度电成本下降到了 ) 元以下, 逐渐具 备了与常规电力竞争的能力. 在太 阳能资源较好的地区, 光伏发电作 为电力调峰已经达到平价消费水平,(%). 年将全面达到平价消费水平. 国家发展改革委应对气候变化 战略与国际合作研究中心主任李俊 峰表示,光伏产业的未来发展空间 大得很,应该踏踏实实地打好国内 市场基础. 价格补贴 政 策尚不明确 由于我国电网体制的特殊性, 主管部门采取了先以 投资补贴 拉 动市场, 完善相关机制, 条件成熟后 转为电价补贴的渐进策略.通过实 施金太阳示范工程、光电建筑项目 等, 对投资商进行 投资补贴 , 对于 推动分布式电源并网和实现自发自 用发电方式产生了良好影响. 从实 际情况看, 这种策略很成功, 完全实 现了最初的设想. 中国科学院电工 所所长许洪华表示, 投资补贴 和 电价补贴 政策是针对产业发展不 同阶段采用的不同激励手段,两个 政策衔接好将能保证国内市场持续 增长. 今年 &