编辑: 于世美 | 2015-05-16 |
7 季度数据与已披露定期报告数据差异说明 适用 √不适用
4 股本及股东情况 4.1 普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前
10 名股东持股情况表 单位: 股 截止报告期末普通股股东总数(户) 26,024 年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数(户) 23,925 截止报告期末表决权恢复的优先股股东总数(户)
0 年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数(户)
0 前10 名股东持股情况 股东名称 (全称) 报告期内 增减 期末持股数 量 比例 (%) 持有有限售 条件的股份 数量 质押或冻结情 况 股东 性质 股份 状态 数量 海南海汽投资控股有 限公司
0 137,460,000 43.50 137,460,000 无0国有 法人 海南高速公路股份有 限公司
0 59,250,000 18.75
0 无0国有 法人 海南海峡航运股份有 限公司
0 11,850,000 3.75
0 无0国有 法人 海南省农垦集团有限 公司 2,413,000 7,587,000 2.4
0 无0国有 法人 海南海钢集团有限公 司1,300,000 6,995,000 2.21
0 无0国有 法人 全国社会保障基金理 事会转持二户
0 5,530,000 1.75 4,740,000 无0国有 法人 宋文
0 902,200 0.29
0 无0境内 自然 人 曹屹
0 800,200 0.25
0 无0境内 自然 人 路振玉
0 720,000 0.23
0 无0境内 自然 人 林少玲
0 495,400 0.16
0 无0境内 自然 人 上述股东关联关系或一致行动的 说明 上述股东中, 海南海汽投资控股有限公司是公司的控股股东, 与其他股东之间不存在关联关系,公司未知其他股东之间是 否存在关联关系或属于《上市公司收购管理办法》中规定的
8 一致行动人. 表决权恢复的优先股股东及持股 数量的说明 不适用 4.2 公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图 √适用 不适用 4.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图 √适用 不适用 4.4 报告期末公司优先股股东总数及前
10 名股东情况 适用 √不适用
5 公司债券情况 适用 √不适用 三 经营情况讨论与分析
1 报告期内主要经营情况
2018 年度, 公司总资产为 1,957,848,585.43 元, 同比增长 5.55%, 总负债为 835,156,725.33 元,同比增长 7.77%,归属于母公司所有者权益 1,112,577,155.96 元,同比增长 3.89%;
实现营
9 业收 入1,117,169,818.92 元,利润总 额81,297,919.19 元,归属于公司股东的净利 润58,879,324.71 元.
2018 年,公司主要推进的重点工作如下: 1.深化体制机制改革.一是积极推进 双百行动 综合改革工作,利用公司被纳入国企改革 双百企业 契机,制定综合改革实施方案,逐步推动各项综合改革措施落地.二是稳妥推进职 业经理人制度试点工作,在公司经营层试点推行职业经理人制度,市场化选聘经营层成员,明确 了经营层的业绩目标、考核办法、薪酬标准及兑现方法等,基本形成了较为规范的工作程序和建 立了较为有效的激励约束机制,也进一步完善了法人治理结构. 2.积极培育发展新业务.一是主动融入海南自贸区(港)建设,引领清洁能源汽车应用,全 年累计投放天然气车辆
122 台、纯电动车辆
123 台,促进公司降本增效,发挥企业环保担当.二 是以信息网络平台为载体,开展昌江河砂配送业务,无车承运人物流服务业务取得突破.三是全 面融入海南全域旅游建设, 以 车站+旅游 模式, 在9个汽车站增设旅游集散功能, 深度开展 运 游结合 业务. 3.继续巩固和发展客运主业. 一是承接运营海口美兰机场专线巴士和航班延误旅客服务业务, 实现了班线车开进机场的重大突破.二是做大做强租包车业务,把闲置运力用起来,充分发挥边 际效益,有效弥补了传统班线客运收入的下降,全司全年营收超过