PDF《南阳水氢车丑闻背后 氢燃料电池车万亿市场蓄势待发？》

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8 但稍显滞后的政策此时却成为另一个难题.过去多年间,由于国家新能源汽车推广主要战略方向在纯电动车,补贴 也大多围绕着电动车辆购置与充电桩,关于加氢站的补贴政策少之又少. 2015年底,财政部等联合下发《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》,提出 对符合国家技术标准且日加氢 能力不少于200公斤的新建燃料电池汽车加氢站每个站奖励400万元 .然而不可思议的是,这项政策执行期为2013~2 015年,颁布时已经是2014年11月18日.12天之后,补贴政策过期了. 此后几乎再无类似政策. 在加氢站的审批上许多地方仍是一片空白. 很多地方要建加氢站,拿着申请单根本不知道找谁去签字盖章,有些 说是发改委,到了发改委又说不是我的业务,有些说是工信局,有些说是........