PDF《河北省环境保护厅办公室文件》

河北省环境保护厅办公室文件 冀环办发〔

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4 7号 关于推行机动车简易工况尾气检测法 工作的通知各设区市环保局: 为加强在用机动车排气检测管理工作, 促进氮氧化物污染减 排, 改善城市大气环境质量, 按照有关要求, 我省将在1 1个设区市 推行在用机动车简易工况尾气检测法.

现将? 河北省在用机动车 排放污染物工况法( 简易瞬态法、 加载减速法) 检验机构建站条件? 见附件( 以下简称? 建站条件? ) 印发各地, 请据此推进工况法检测 建站工作.现将有关要求通知如下:

一、 推行简易工况尾气检测法势在必行 十二五 国家把氮氧化物纳入主要污染物减排的重要内容, 把我省列入大气污染防治和 PM2 ? 5监测的重点区域.我省是机动 车保有量和排污大省, 城市大气中3

0 %的氮氧化物和2

0 %-3

5 % ―

1 ― 的PM2 ? 5来自机动车尾气, 加强车辆环保管理和污染防治任务非 常艰巨.近年来, 我省加大了机动车环保检验委托工作的力度, 目 前全省共有在用机动车尾气检测站1

3 2个, 为机动车污染减排提 供了重要技术支撑.但由于我省现有检测机构多采用 双怠速 检 测法, 检测设备简陋、 技术含量低, 只能单

一、 定性检测机动车排放 碳氢、 一氧化碳两种污染物浓度, 难以适应国家颁布的空气质量新 标准和污染减排的要求.按照省政府公布的? 河北省机动车排气 污染防治办法? 有关规定, 省环保厅决定在全省加快推行简易工况 尾气检测法, 提升机动车环保检验设备的质量水平和技术能力. 简易工况尾气检测法与 双怠速法 比较, 更能准确、 全面、 定量、 科 学检测机动车排放碳氢、 一氧化碳和氮氧化物三种污染物质量排 放情况, 直接体现机动车氮氧化物排放总量.推行简易工况法, 能 够更加有效地加强车辆环境管理, 推进污染物减排和大气环境质 量改善.

二、 工作的总体部署和安排 我省推行简易工况尾气检测法的总体思想是: 整体推进, 全面 铺开, 合理布局, 严格标准, 社会运营, 加强监管.2

0 1 3年在全省 范围内对在用机动车环保检验实行工况法.? 建站条件? 中, 明确 了检验场地、 检验人员、 检测仪器设备、 质量体系等方面的要求. 今年上半年, 省环保厅将颁布机动车简易工况尾气检测法地方标 准, 在检测线技术改造、 检测方法、 排放限值、 检测设备、 人员、 场地、 质量体系、 联网等方面做出具体规定.建站条件和地方标准, ―

2 ― 是推行机动车简易工况尾气检测法工作的重要依据, 各地要据此 积极开展工作.全省已受委托的机动车尾气检测机构, 凡是目前 实行 双怠速 检测法的, 要按照? 建站条件? 的要求进行改造升级. 建设改造达到要求的, 按照程序重新申请报批委托手续.按照发 展规划和布局要求, 新建的机动车尾气检测机构, 必须采用工况 法.地方标准颁布后省环保厅将不再受理 双怠速 法检测机构的 委托工作.

三、 加大组织推进力度 推行工况法技术改造是加强车辆环境管理的一项重要工作, 推进任务繁重, 各地要高度重视, 切实加强对这项工作的领导.要 成立组织推进机构, 明确职责任务, 选择条件好、 积极性高、 有一定 实力的企业先行建设, 提供技术示范和建设经验.省环保厅将协 调技术监督、 物价等部门, 对推行工况法的检测机构建设给予政策 支持. 加强验收和委托工作.达到建站条件的企业, 由检测机构向 当地环保部门提出验收申请, 报省环保厅审批.省环保厅依照规 定程序加快受理、 办理和委托工作.省环保厅将以组织推进会议 的形式, 总结推广试点成功经验指导建站工作, 促进工况法检测工 作有效开展. 附件: 河北省在用机动车排放污染物工况法( 简易瞬态、 加载 减速) 检测检验机构建站条件 ―