PDF《重庆市主城区两路组团》

1 概述.5 1.1 任务来源.5 1.2 调查依据.6 1.2.1 法律、法规和政策.6 1.2.2 标准和规范.7 1.3 调查目的.7 1.4 主要工作内容及重点.7 1.5 调查范围及时段.7 1.6 技术路线

9 1.6.1 总体路线.9 1.6.2 场地风险评估方法.11 1.7 场地利用规划.15 1.8 评估标准.16 2. 场地概况

18 2.1 区域环境概况.18 2.1.1 自然地理概况.18 2.1.2 社会区域概况.20 2.2 场地历史和现状.23 2.2.1 场地历史沿革.23 2.2.2 场地生产企业基本情况.25 2.2.3 危险化学品等危险物质使用、贮存及转运情况.25 2.2.4 含多氯联苯电容器、变压器等电力设备使用情况.25 2.2.5 放、辐射源使用情况.25 2.3 相邻场地的历史与现状.25 2.3.3 相邻场地可能产生的影响.26 2.4 场地周边敏感目标.26 重庆市主城区两路组团 F 标准分区 F37-5/02 地块场地地块环境调查与风险评估报告 IV 3. 资料分析

28 3.1 场地相关资料的来源及收集方式.28 3.2 各类场地资料分析.28 4. 现场踏勘和人员访谈

30 4.1 现场踏勘.30 4.1.1 场地状况及设施.30 4.1.2 存储及转运设施.31 4.1.3 排污及环保治理设施.31 4.1.4 周边环境状况及其它.31 4.2 人员访谈.32 5. 结论和建议

34 5.1 结论.34 5.2 建议

34 5.3 不确定性分析.35 重庆市主城区两路组团 F 标准分区 F37-5/02 地块场地地块环境调查与风险评估报告

5 1 概述 1.1 任务来源 重庆市主城区两路组团 F、S、T 标准分区位于渝北区,2010 年渝北区人民 政府组织编制了《重庆市主城区两路组团 F、S、T 标准分区控制性详细规划》, 其环境影响报告书亦获重庆市环保局审查意见函.为强化 空港-悦来 城市副 中心职能、把握建设临空经济示范区的重要发展机遇,渝北区于

2016 年9月向 市政府提出申请,对空港新城、石坪片区、同德片区三个区域开展整体空间结构 及功能布局优化相关研究.经大量的研究、协调工作,形成了渝北直管区内整体 平衡方案. 因该平衡方案涉及区域大, 相关协调工作繁杂, 经相关部门研究决定, 在明确渝北直管区总量平衡方案的基础上,按照 成熟一片、报批一片 的总体 原则,对现有控规进行优化完善和修编工作. 针对空港新城范围内未报批的 F、S、T 标准分区部分区域,重庆市空港新 城开发建设有限公司组织编制了《重庆市主城区两路组团 F、S、T 标准分区部 分区域控制性详细规划(修编)》.本次评估场地 F37-5/02 地块为其中的一个 规划地块,位于空港新城皮鞋城桂馥大道与民兴路交叉口往西南行约 300m,占 地面积 28255.7 m2 .评估场地内历史上有双凤棉织厂、重庆协力达年年生物制品 有限责任公司、重庆福合汽车零部件有限公司等企业入驻生产,直至

2018 年场 地内企业完成搬迁以及厂房拆除.根据《重庆市主城区两路组团 F、S、T 标准 分区部分区域控制性详细规划(修编)》,F37-5/02 地块的土地利用性质转变为 中小学用地. 根据《中华人民共和国土壤污染防治法》 《污染地块土壤环境管理办法(试行) 》 《关于保障工业企业场地再开发利用环境安全的通知》 《重庆市贯彻落实土 壤污染防治行动计划工作方案》 《重庆市人民政府办公厅关于加强我市工业企业 原址污染场地治理修复工作的通知》等的相关规定:工业企业改变原有土地利用 性质时, 必须对原址土地进行土壤污染状况调查和评估,并依据评估结果确定原 址土地土壤环境质量是否满足规划用地要求.2018 年8月,十三届全国人大常 委会第五次会议通过的《中华人民共和国土壤污染防治法》 ,指出用途变更为住 宅、公共管理与公共服务用地的,变更前应当按照规定进行土壤污染状况调查. F37-5/02 地块由工业用地转变为中小学用地,土地利用性质发生了改变,在土地 重庆市主城区两路组团 F 标准分区 F37-5/02 地块场地地块环境调查与风险评估报告