PDF《公司代码：601111 公司简称：中》

三、 非经常性损益项目和金额 单位:千元 币种:人民币 非经常性损益项目

2014 年金额

2013 年金额 非流动资产处置损益 -22,461 -98,138 计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密 切相关,符合国家政策规定、按照一定标准定额或定 量持续享受的政府补助除外 1,059,996 721,825 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外, 持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价 值变动损益,以及处置交易性金融资产、交易性金融 负债和可供出售金融资产取得的投资收益 7,200

310 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 401,607 5,236 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 63,256

403 股票投资处置损失 -1,192 -869 少数股东权益影响额 -315,603 -67,211 所得税影响额 -364,404 -135,409 合计 828,399 426,147

四、 采用公允价值计量的项目 单位:千元 币种:人民币 项目名称 期初余额 期末余额 当期变动 对当期利润的影响金额 交易性股票 8,525 10,773 2,248 6,093 衍生金融资产 2,825 1,761 -1,064 -1,063 衍生金融负债 24,070 7,712 -16,358 2,170 可供出售金融资产 9,600 51,454 41,854 - 合计 45,020 71,700 26,680 7,200

第四节 董事会报告

一、董事会关于公司报告期内经营情况的讨论与分析

2014 年年度报告? 8? ?

2014 年,国际经济温和复苏,中国经济增速持续放缓.全球航空客运市场保持增长,货运市场稳 步恢复.虽然油价下降缓解了经营成本压力,但行业竞争加剧、需求增速相对放缓及汇率波动仍 给航空业带来诸多挑战.本集团坚持稳健经营和可持续发展理念,优化生产组织,推进枢纽网络 战略,强化成本管理,深化战略协同,主营业务盈利能力持续增强,盈利品质得到明显改善. 报告期内,本集团共投入可用吨公里 276.16 亿,同比增加 12.67%;

实现收入吨公里 194.38 亿, 同比增长 10.12%;

运送旅客 8,300.96 万人次,同比增长 6.87%.实现营业收入 1,048.26 亿元,同 比提升 7.37%;

实现归属于母公司股东的净利润 37.82 亿元,同比提升 13.97%. 以下是本公司、国货航、深圳航空(含昆明航空)、澳门航空、大连航空及内蒙航空的业务运营 数据汇总.

2014 年2013 年 增加减少 运输 收入客公里(百万) 154,683.91 141,967.95 8.96% 国际 47,594.82 41,513.50 14.65% 国内 100,100.44 94,340.75 6.11% 香港、澳门及台湾 6,988.66 6,113.70 14.31% 收入货运吨公里(百万) 5,691.05 5,015.33 13.47% 国际 4,115.89 3,496.03 17.73% 国内 1,456.80 1,423.31 2.35% 香港、澳门及台湾 118.36 95.99 23.31% 乘客人数(千) 83,009.61 77,676.86 6.87% 国际 9,240.78 7,822.33 18.13% 国内 69,371.68 65,955.83 5.18% 香港、澳门及台湾 4,397.15 3,898.70 12.78% 货物及邮件(吨) 1,552,893.14 1,456,787.68 6.60% 飞行公里(百万) 1,073.18 980.32 9.47% 轮档小时(千) 1,700.0........