编辑: 喜太狼911 | 2016-12-15 |
2014 年3月19 日 星期三 Tel:(0755)83517223 Company 公司 中国北车 斩获南非内燃机车订单 中国北车( 601299) 大连机辆公 司日前与南非 Transnet 公司签署了
232 台内燃机车的销售合同.
这是 国内企业内燃机车出口海外最大的 单笔订单, 也是中国北车今年
3 月 以来在非洲斩获的第三个订单. 中 国北车此次为 Transnet 公司设计的交 流传动内燃机车, 采用先进的交流传 动技术,机车最高时速
100 公里,可与 南非当地既有电力内燃机车重联运 营,是目前技术水平最先进、功率最大 的窄轨机车. ( 刘征) 高德红外预计探测器芯片下半年量产 公司董事长黄立称,完整武器系统已试打成功,公司将步入快速增长阶段 证券时报记者 卢晓利 曾灿 高德红外( 002414) 董事长黄立近 日在接受证券时报记者采访时表示, 经过前些年的积累和储备, 公司业绩 将逐年增长并进入快速增长阶段. 据黄立介绍, 经过
5 年的精心布 局, 目前除了传统的基础红外热像仪 产品之外, 高德红外的产品体系已向 两个新的方向快速扩展, 一是民用的 消费品化的红外热像设备, 二是高端 的军用综合光电系统及武器系统总 体.黄立表示,随着下半年芯片及探测 器的量产, 公司持续多年的研发投入 将进入收获阶段, 预期公司将进入快 速增长轨道. 打破国外技术垄断 作为红外热像仪的核心部件,红 外探测器芯片一直受制于西方政府和 供应商. 为打破国外技术垄断,2012 年4月, 高德红外用 2.4 亿元超募资 金实施 红外焦平面探测器产业化项 目 . 今年
2 月25 日,高德红外公告, 公司 基于非晶硅的非制冷红外探测 器 项目成果已获湖北省科技厅鉴定 通过, 下一阶段将开展试生产及批产 工作. 黄立介绍, 芯片量产主要取决于 两个因素:一是关键技术,目前这个问 题已经解决;
二是生产线的建设以及 生产工艺的整合, 探测器芯片有数十 道工艺,形成完整的生产线并不容易. 不过, 高德红外的芯片生产线已经建 设到位,上述项目的净化厂房已建成、 设备已到货并调试到位,且工艺稳定. 现在要对芯片生产的整个流程 进行最后的工艺整合. 黄立表示, 如 果进展顺利的话, 预计今年下半年就 能开始批量生产并投放市场. 据介绍, 在高德红外芯片生产线 上, 国际主流的非晶硅和氧化钒两种 工艺线路可以同时运行.正因如此,高 德红外也成为国际上少有的、 国内唯 一同时具备
2 条工艺线路的红外探测 器芯片生产企业.黄立介绍,这两种工 艺的生产成本相当、难分优劣,公司今 后会根据客户需要和芯片大小来选择 工艺,这也是该生产线独特优势之一. 开拓民用市场 高德红外的官方网站上有一条醒 目的标语:专业制造红外热像仪.但在 黄立看来, 如果只做传统的红外热像 仪,公司不可能做大做强,因为市场容 量毕竟有限. 他认为, 要把热像仪的市场规模 做到
100 亿元以上, 唯一的路子就是 将产品做得非常便宜, 将热像仪消费 品化,让老百姓都能用得起. 热像仪消费品化 一直是高德红 外的重要目标.此前,受制于进口芯片 的高额成本, 国内红外产品的价格高 企,民用市场的开拓并不顺利. 拓展民用市场的核心在于探测 器成本.公司实施探测器国产化项目, 通过量产达到大幅降低成本的目的, 是热像仪消费品化的重要前提. 黄立 表示,下半年公司芯片实现量产后,芯 片成本将不到法国芯片的三分之一. 按照规划, 在项目达产的第一年 内,高德红外将推出