PDF《海南美兰国际机场股份有限公司》

452 674 房屋、建筑物及设备修理及维护 6,702 4,365 商誉摊销 (包括在 「服务及商品成本」 )

413 69 负商誉摊销 (包括在 「其他收益」 中) (37) (37) 经营性租赁支出 -房屋建筑物

509 509 应收账款 - (冲销) 计提的坏账准备 (2,716) 1,876 员工费用 33,364 29,176 核数师酬金 2,121 2,603 4. 利息支出 二零零四年 二零零三年 人民币千元 人民币千元 银行借款利息 -须于五年内清偿的 C 12,812 -须于五年后清偿的 7,496

484 7,496 13,296 减:资本化利息 (7,496) (1,576) C 11,720 5. 税项 企业所得税 由於本集团本期于香港并无产生应课税盈利,故并无就香港利得税拨备 (二零零三 年:无) . 损益表中的税项代表计提的中国企业所得税. 根泄盟胺, 本集团中的经营实体须采用适用於中国企业的会计准则及财 务规定编制的法定账目所示的应课税收入缴纳税率为15%的企业所得税 (二零零三 年:15%) . 根Ｄ锨砩焦熬智┓⒌呐嘉募,本公司二零零零年至二零零四年免缴企业所 得税,二零零五年至二零零九年减半缴纳所得税. 除海南美兰国际机场广告公司及海南美兰免税公司截至二零零四年十二月三十一日 止应占的税项亏损分别为人民币821,000元 (二零零三年十二月三十一日:人民币 438,000元) 及人民币1,464,000元 (二零零三年十二月三十一日:人民币1,103,000元) 外,由於无其他重大可扣减暂时性差异,因此未确认递延税项资产. 本集团损益表列示的所得税费用不同於本集团税前利润按中国企业所得税率直接计 算而得的金额,调节项目列示如下: 二零零四年 二零零三年 人民币千元 人民币千元 税前利润 185,666 154,563 按法定企业所得税率15%计算的税额 (二零零三年:15%) 27,850 23,184 税收减免期的影响 (28,231) (26,198) 子公司当前年度损失

108 106 投资收益不需缴纳所得税 (28) (81) 不可税前抵扣的费用

334 3,149 所得税费用

33 160 营业税 本集团须根韵滤奥式赡善浞袷杖氲挠邓: 航空性业务收入 服务收入的3% 非航空性业务收入 租金收入、广告收入、停车费收入及维修收入的5% 增值税 销项增值税一般是根跷锛胺袷奂鄣4%收取. 6. 股利 二零零四年 二零零三年 人民币千元 人民币千元 已宣派股利 中期股利-每股股利人民币10.4分(2003年:人民币2.7分) 49,214 12,777 建议派发的股利 年末股利-每股股利人民币7.4分(2003年:人民币14.3分) 35,018 67,669 84,232 80,446 在二零零五年三月二十二日召开的董事会上,公司董事建议派发二零零四年度年末 股利,每股人民币7.4分.这项建议派发的股利没有反映在二零零四年的财务报表中, 而是作为二零零五年的保留盈利的利润分配入账. 7. 每股盈利 每股盈利是根灸昃焕蟪砸逊⑿性谕獾钠胀ü杉尤ㄆ骄扑愣吹. 二零零四年 二零零三年 股东应占利润 (人民币千元) 185,677 152,608 已发行在外的普通股加权平均数 (千股) 473,213 473,213 基本每股盈利 (每股人民币) 39分32分 由於截至二零零四年及二零零三年十二月三十一日止年度未有发行在外的潜在摊薄 普通股股票,摊薄每股盈利未在此列示. 末期股息 根竟径禄嵋榫,在即将於二零零五年五月十日 (星期二) 举行之股东周年大 会上建议於二零零五年六月二十八日 (星期二) 或该日左右向於二零零五年四月九 日 (星期六) 登记於本公司股东名册之股东派发每股人民币0.074元之末期股息,总数 为人民币35,018,000元. 二零零四年,本公司实现境内审计税后利润人民币168,530,000元,根什莆癖ǜ 准则审计税后利润为人民币186,888,000元,根 《公司章程》 与 《上市规则》 的规定, 本公司在分配有关会计年度的股息时,以前述两种财务报表中税后利润较少者为准, 为此,二零零四年度股息派发即采用国内会计准则审计之税后利润. 本公司之股份登记将於二零零五年四月九日 (星期六) 至二零零五年五月九日 (星期 一) (包括首尾两天在内) 期间暂停办理股份过户登记手续.为确保股东获得将在股 东周年大会上批准派发之末期股息,股东须於二零零五年四月八日 (星期五) 下午四 时前,将所有转让文件连同有关股票送交本公司之股份过户登记处香港中央证券登 记有限公司,地址为香港湾仔皇后大道东183号合和中心17楼1712-1716室,办理过 户登记手续. 业务回顾 航空业务概述 二零零四年,本集团运输生产完成了全年生产运营指标,并再创自一九九九年通航以 来的历史新高,旅客处理流量首次超过7,000,000人次. 本集团受惠於二零零四年交通流量的增长,二零零四年的航空业务收入达到人民币 259,753,000万元,较去年上升20.9%. 国际航线开通情况 自二零零三年中海南美兰国际机场升格为国际机场后,集团积极与国际航空公司商 讨新增以海南美兰国际机场为起降点的国际航班事宜.直至二零零四年底,已有七家 国内外航空公司开通了以海南美兰国际机场为出发 到达地的九条国际 区域航线, 通达香港、澳门、汉城、新加坡、曼谷、吉隆坡、大阪、釜山及福冈等地.此外,泰国普吉 航空公司、马来西亚航空公司和韩亚航空公司等三家国外航空公司亦於二零零四年 新开飞了海口航线.同时本集团有意与国外航空公司进行商谈,并已经邀请数家国外 航空公司在海南美兰国际机场进行实地考察,为开展进一步合作奠定基础. 另外,本集团已於二零零四年九月成功取得二零零七年度亚洲新航线会议的举办权. 亚洲新航线会议的组织者是ASM国际公司属下的Routes航线发展组织 ( 「Routes」 ) , 其总部设在英国的曼彻斯特,Routes也是世界航线会议以及拉丁美洲航线会议的组 织者.於二零零三年至二零零五年,吉隆坡为亚洲新航线会议的举办城市.本集团相 信亚洲新航线会议不但能够给举办城市在航空市场方面带来潜在的收益,同时也可 以提高举办城市和机场的国际知名度.本集团计划藉此举办亚洲航线会议的机会,加 强与国际航空公司的交流,以开拓更多国际航线. 随著第