PDF《比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院》

产品 LMS 挑战 插电混动车国内外刚起步,对 混动车NVH的理解还不够深入 秦是比亚迪战略车型,市场销 量火爆,比亚迪各层领导都很 重视该车的性能提升 技术对标车是雷克萨斯CT200, 所有NVH目标要达到或超越CT 200,但项目周期不到六个月 混动车售价高,体验要求也高 成功的关键 丰富的新能源车NVH经验和专 业的项目管理经验 专业高效的工程咨询团队以 及客户的密切配合 专业且全面的故障诊断手段, 利用仿真与测试手段相结合定 位并解决问题根源 开放而专注的工作态度,善于 打破常规并及时修正 www.

siemens.com/plm/lms LMS工程咨询助力新能源汽车领军 制造商比亚迪提升混动车NVH性能 在大都市开车的限制 试想如北京这样的大都市,某一天不能开 车上班,是因为你的车牌尾号受限;

驾驶 柴油车进入市区则更是完全不可能的事;

如果你还未曾拥有一辆汽车,获得车牌号 的机会不再是基于你是否有能力驾驶汽车, 而是取决于摇号的运气. 中国的多数大都市都有这样不愉快但却真 实的现状.限号政策,柴油车黄标政策, 摇号政策,都是政府为了尝试应对污染和 全球变暖的制度变革.在那些 红色预警 的日子里,开车更成为几乎不可能的事情. 汽车与交通 比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院 比亚迪汽车工业有限公司携手LMS工程咨询角逐中国新能源车市场 推动新能源汽车发展 汽车制造业对中国工业化水平,经济发展都有 举足轻重的影响.国家搞新能源汽车主要目的 是为了汽车行业弯道超车,刺激经济和环境保 护等因素.汽车企业搞新能源汽车,主要是为 了降低油耗,满足国家阶段油耗的要求,得到 国家的补贴并为未来布局. 国家所做的不仅仅是道路交通管制.从2009年 开始,国有和私营企业均开始发展并占领新能 源汽车市场.今天,中国已经把它自己建设成 为世界插电式电动汽车的领导者之一,占领了 全球轻型插电式电动汽车市场的15.7%.然而, 新能源汽车没有燃油汽车那么普及和被认可, 原因不仅仅只和价格有关.中国政府正鼎力资 助混动及插电式汽车工业. 在这样的大环境和市场 ,某些中国汽 车制造 已经开始 到混动及电动汽车在 性能 面要燃油汽车 . 对与车 辆驾 相关的 动 要求日 提高, 是新能源汽车 动和 NVH 问题, 在一些技术 要破. 中国制造 比亚迪汽车有限公司从事汽车研发和制造, 在混动和 电动等新能源车型上 于世 界领 位. 管公司在

200 年 进入汽 车工业领 ,但比亚迪新能源车在国内外的 度很高,并获得了 者 认可.比 亚迪汽车拥有 北京 深上和关7个主要基 . 为了保 在电动汽车领 的领 位以及满足 者不断 的 里预期,比亚迪的技术 .经 比亚迪高 层 格的 和比 , 工程咨询被比 亚迪 中作为比亚迪 秦NVH性能提升的 . 者对于车辆驾 相关的 动,日提高要求. 是新能源车的 NVH, 在一些技术 要破. 比亚迪汽车工业 有限公司汽车工程研究院NVH 技术研究 经理. 之所以 工程咨询,是 中它多年专注NVH 的技术 ,不管是 设 ,仿真 还是技术咨询, 都有有力的 力. 比亚迪 通 合作,更发的,于车型 NVH 性能开发. 时 进的NVH性能开发 理 ,性能管 理 入比亚迪NVH 性能开 发 程中来. 所有设定的主客 目标均已达 成或超越 助比亚迪 一 富有实战 经验的NVH团队 助比亚迪完善了NVH 程和 开发体 得到了 用户和客 户高层的 在开始 之 ,工程 都 要数 . 道提升比亚迪混动汽车NVH 性能 的关 在于对 求要有深入的理解. 道与对标车相比, 里,多,对关重要. 比亚迪 秦与市场 现的车进行了NVH 性能对标.这 把比亚迪的车型和对 标车进行了 的对比,提 了目标设定 及 化所 的数 . 一步 用Test.Lab 对数 进行.结果 NVH团队提 了一个 基认,了解所要解决的问题. , 进行 的客 用以设定目标.再,基于更 的诊断提 可能的解决 .在 到各子 的 ,比亚迪 对所要实 的解决 成定 , 时保 不 车辆 性能,如及性等. 与LMS工程咨询团队合作,不仅 提升了秦的NVH性能,还培养了 我们的NVH团队,完善了NVH 开发体系和流程.15款秦的NVH 性能赢得市场认可,在插电式新 能源车销量上独占鳌头. 的与S LM S 提升比亚 迪混动车 的NVH性能 成功 的市NVH性能都 的成功 比亚迪 LMS 工程咨询 车的NVH 性能提升 经理 NVH技术研究 汽车工程研究院 比亚迪汽车工业有限公司 经理 NVH技术研究 汽车工程研究院 比亚迪汽车工业有限公司 成 工程 团队 格的目标开发 程 助比亚迪 提升了 秦的NVH 现. 秦 车型的合作,重 解决了 大和等问题.在的力,以上问题得到很 的解决,技术 在量 车上得到 实和应用.在 程中 比亚迪NVH技术团队也得到了快 进步和 成. . 成 达成了已经 设定的目标 , 超越了对标车的NVH 现. 秦的HV比目标 低了 0.9 , 始状态降低了 .7 , 比对标车低 . .