编辑: 没心没肺DR | 2017-08-29 |
2 规范产品 A1 2.规格2.各部位名称 ? 3.尺寸 D 选用品说明书 动态制动器模块 D
7 各部位名称 尺寸 SFDB0075 SFDB0100 SFDB0075/0100 A1 2.规格4.安装
8 D 选用品说明书 动态制动器模块 D 安装 DB 模块即由附属螺钉确实固定在驱动器散热器上来实现接地. DB 模块须使用附属螺钉,且以适当的扭矩正确固定. SFDB0075
5 0 W ~
4 0
0 W
7 5
0 W 松开驱动器侧面冷却风扇盖的固定螺钉,在驱动器散热板和风扇盖之间,插入 DB 模块的固定 板,进行安装. A1 2.规格4.安装 D 选用品说明书 动态制动器模块 D
9 SFDB0100
1 k W ( M A
6 1 -
0 3
2 1
0 0 A A A ) 专用松开驱动器侧面冷却风扇盖的固定螺钉,在驱动器散热板和风扇盖之间,插入 DB 模块的固定 板,进行安装. A1 2.规格5.附属品 ? 6.连接器
10 D 选用品说明书 动态制动器模块 D 附属品 SFDB0075 / SFDB0100 名称 厂商 型号?规格 数量 外观 连接器 WAGO JAPAN 2092-1106/002-000
1 个 螺钉 D M3 *
6 mm
2 个 连接器 SFDB0075 名称 信号名称 内容 电机动力线输入输出 IN U 伺服驱动器 电机动力线 U 相V伺服驱动器 电机动力线 V 相W伺服驱动器 电机动力线 W 相OUT U 电机动力线 U 相V电机动力线 V 相W电机动力线 W 相 控制信号输入 24V DB 模块电源 DBRK 制动器动作信号 A1 2.规格6.连接器 D 选用品说明书 动态制动器模块 D
11 SFDB0010 名称 信号名称 内容 电机动力线输入输出 IN U 伺服驱动器 电机动力线 U 相V伺服驱动器 电机动力线 V 相W(勿连接任何设备) OUT U 电机动力线 U 相V电机动力线 V 相W(勿连接任何设备) 控制信号输入 24V DB 模块电源 DBRK 制动器动作信号 A1 2.规格7.配线
12 D 选用品说明书 动态制动器模块 D 配线 SFDB0075 ?为了减少噪音的影响,尽可能让信号线远离动力线. ?请务必注意接线,通电前必须确认是否正确接线. A1 2.规格7.配线 D 选用品说明书 动态制动器模块 D
13 SFDB0100 ?为了减少噪音的影响,尽可能让信号线远离动力线. ?请务必注意接线,通电前必须确认是否正确接线. A1 2.规格8.时序图
14 D 选用品说明书 动态制动器模块 D 时序图 SFDB0075 和SFDB0100 的相同 伺服 ON 时*1) 电机转速低于 30r/min 后,才会伺服 ON. *2) 减速停止(伺服 OFF 时)停止后的 DBRK 输出 (No.224.3) 设置为 1(动态制动器)时 电机旋转中伺服 OFF,减速停止按立即停止的场合 *3) 减速停止状态在伺服 OFF 时减速停止的设定条件(No.224.
1、No.226.
0、No.227.0)成立,且立即停止 完成时间经过后结束. *4) 减速停止(伺服 OFF 时)停止后的 DBRK 输出 (No.224.3) 设置为 1(动态制动器)时?2018 Nidec Control Techniques Limited 版权所有.本手册所包含的信息仅供指导使用,不构成任何合约 的任何部分.由于 Nidec Control Techniques Ltd 不断进行开发,本手册内容的准确性不予保证.我们保留 更改产品规格的权利,恕不另行通知. Nidec Control Techniques Limited. 公司注册地址:The Gro, Newtown, Powys SY16 3BE.在英格兰和威尔 士注册.公司注册号 01236886. 尼得科 Control Techniques 尼得科是一家全球化的电机和驱动器制造商,成立于
1973 年,全球有
230 多家子公司,11 万员工,年销 售额达
110 亿美元.尼得科专注于工厂、汽车、家电、办公设备和信息技术领域开发,制造和安装电机、 驱动器以及控制系统,并致力于开发下一代解决方案,提高效率,降低能耗,以满足广大客户的需求.