PDF《现状环境影响评估报告》

86、附图

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12、细化弃土场、临时堆土场及施工营地复垦复耕措施,给出这些场地的照片. 已细化,详见 p

87、附图 10.

4 前言随着中国-东盟博览会落户南宁,广西北部湾经济区开放开发,中国-东盟自由贸易 区加快建设,泛北部湾、大湄公河次区域、泛珠三角、西南六省区市等多区域合作不断 深化,广西已成为粤港企业产业转移 强磁场 ,粤桂经贸合作迎来了前所未有的机遇. 交通是区域合作的基石.近年来,作为泛珠三角交汇点的广西,乘着多区域合作东 风,加快打通出省公路的接点.粤桂在 泛珠三角 区域合作中,条件最成熟、关系最密 切,是推进 泛珠三角 发展战略的基础和核心.加快连通两地间的公路接点尤为迫切. 根据二广(二连浩特至广州)高速公路的规划,在广东省清远市连山县的福堂镇有 一个出口,距广西省界只有 10.5km.随着二广(二连浩特至广州)高速公路的修改,从 八步区可以通过大汤经南乡至广东福堂公路,快速的从广东福堂互通连接上高速公路, 直达大同、太原、洛阳、常德、邵阳、永州、连州、广州等城市,成为最便捷的出省、 出边通道.本项目是贺州市八步区打造出省出边的重要陆路通道,是承接东部产业转移 的重要基础设施,对贺州市的社会和经济发展有着深远的意义. 贺州市八步区大汤经南乡至广东福堂公路工程项目由贺州市八步区交通运输局筹 建,位于贺州市八步区的东部,是八步区 十二五 规划中都江口至福堂公路的其中一 段,起点位于八步区南乡镇西溪村,位于西溪温泉附近;

终点位于马草凹,广西省与广 东省交界处.规划路线全长约 12.054 公里(包括南乡支线 0.3 公里,大汤支线 1.331 公里),设计起点位于南乡镇西溪村,起点桩号为 K0+000;

途经代罗村、南乡镇、洞新 村、代岑村、沙洞村,终点位于马草凹,即该路线终点(K10+422) (主线 K0+000~ K10+422,主线里程 10.422 公里;

大汤连接线 L1 线(L1K0+000~L1K1+331.342), 起点 L1K0+000,终点 L1K1+331.342,L1 线里程 1.331 公里;

南乡连接线 L2 线(L2K0+000~L2K0+300)300 米,起点 L2K0+000,终点 L2K0+300,L2 线里程 0.3 公里;

路线全长共 12.054 公里(主线+L 线). 本项目

2014 年12 月开工建设,项目现已建成道路主体工程、桥梁工程、管涵工程 等,排水工程、安全工程、边坡工程、绿化工程等正在逐步完善,由于项目开工建设前 未完成环保审批手续属于未批先建的违法违规建设项目.

5 根据 《广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发环保违规建设项目清理整顿工作方 案的通知》(桂政办函〔2016〕30 号)、《广西壮族自治区全面清理整顿环保违法违规 建设项目工作方案实施细则》及《关于进一步做好环保违法违规建设项目清理整顿工作 的通知》(贺环发[2016]19 号)文件,本项目属于违法违规建设项目并被列入《广西壮 族自治区环保违法违规建设项目清理明细表》需要编制建设项目现状环境影响评估报告. 因此,受建设单位委托我单位根据《环保违法违规建设项目现状环境影响评估报告编制 参考提纲》要求编制完成了本项目的现在影响评估报告.

6 目录前言11总论11.1 编制依据.1 1.2 评估目的与重点.4 1.3 评估范围及环境保护目标.5 1.4 环境影响识别与评估因子筛选.9 1.5 评估标准.10

2 工程现状分析