PDF《丘东晓 教授》

1997 年5月获广东省教学成果一等奖.《刘易斯的经济思想研究》(著作)、《港澳珠三 角区域经济整合与制度创新》(著作)2005 年和

2011 年分别获广东省哲学社会科学优秀成果二等奖、 《澳门经济增长的总需求分析(1982 - 1997)》2005 年获首届澳门人文社会科学优秀成果奖一等奖. 陈广汉教授参与国家商务部和广东省委省政府有关 CEPA、《泛珠三角区域合作发展规划纲要》、《深 化粤港澳合作》、《珠三角地区改革发展规划纲要》等课题和重要文件的研究和咨询工作. 社会兼职:国务院发展研究中心港澳研究所高级研究员,广东省人民政府决策咨询委员会专家委员 会委员,福建省政府顾问,广东省粤港澳合作促进会咨询委员会顾问,广东省实施珠三角规划纲要专家 库专家,广州市人民政府决策咨询专家,粤澳发展策略小组成员,中共广东省委政策研究室特约研究员、 珠海市横琴新区管理委员会决策高级顾问,东莞市委市政府首届特约研究员,上海社会科学院港澳研究 中心常务理事,教育部文科重点研究基地、武汉大学经济发展研究中心学术委员会委员、兼职教授,中 国经济发展学会副会长,中华外国经济学会理事,广东港澳经济学会副会长,中山大学文科学术委员会 委员等.

014 专家・嘉宾发言刘建华 教授 香港城市大学航贸金融研究中心主任 《香港与内地经贸合作十五年报告》以资料为依韵愀塾肽诘厥迥昀淳澈献髯隽吮冉先娑 详细的总结分析.根救说淖ǔち煊,这里就航运、贸易与金融产业方面的合作提出几点个人的分析 评论. 面向「世界工厂」的两地航贸金融合作.十五年来,香港巩固保持了金融、贸易与航运国际中心的 地位,同时在一国两制框架下与「世界工厂」经贸对接服务方面不断合作、持续创新,包括 CEPA 的诞 生和扩展.内地也逐步改革形成了围绕「世界工厂」而与国际接轨的金融和航贸产业体系.一个航运产 业链在两地形成纵向专业化(vertical specialization): 中国造船,香港融资,供应全球航运市场. 「世界工厂」国际化转型中的两地航贸金融合作.香港直接参与珠三角、长三角和环渤海经贸港 区的投资、建设和运营.各港区内均呈「港口聚集」局面,促成航贸物流按区域形成「横向专业化」 (horizontal specialization).如:盐田港以进出口贸易为主,而香港以中转为主.同时,上海也将建 成国际金融和航运中心,与香港良性竞争合作.

2008 经济危机后的挑战与契机: 内地出口贸易锐减与「刺激内需」的影响. 前海与香港 : 威胁,还是契机? 如何提升 CEPA 中的香港价值:航运、贸易、物流与金融. 【个人简介】 刘建华教授拥有二十多年供应链管理和航贸物流方面的教学、研究和提供顾问服务的经验. 刘教授在华中科技大学获得船舶电气与自动化工程学士(1977)及船舶系统工程硕士(1982)学 位后,於1982 年留学美国,分别於史丹福大学获取经济工程硕士及宾夕凡尼亚州州立大学取得工业及 系统管理工程博士.刘教授在华中科技大学本科和硕士的专业学习和研究主要集中在潜艇电源供应系统 的设计、规划和工程管理. 自1986 年博士毕业后至

2002 年,刘建华教授任教於美国威斯康星州立大学密尔沃基商学院,於1992 年成为终身教授.其间曾任该院生产 / 运营管理系主任,并於