PDF《堕入低谷的中国品牌汽车路在何方？》

本报专刊部主编 | 总第

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0 期|2019年6月5日星期三 本版编辑: 张云视觉设计: 竹建英 编辑

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5 5 读者来信: d z l x @ x mw b . c o m. c n 堕入低谷的中国品牌汽车路在何方? !月的最后一天! 国产特斯拉 #$%&

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正式宣布起售价为'

()*万元!并开启预定!预计交付时间为+ 至,-个月 该来的终于来了#能想见 的是!特斯拉与它的中国学徒们!即 将在全球最大的市场展开最激烈的 竞争 联想到今年年初!特斯拉几次 调价就把中国学徒们的心思全部扰 乱 此次国产车型价格的发布!会不 会又是一次磨练$ 小鹏汽车率先表态! 直言国产 特斯拉价格没有竞争力! 起码应该 再降,万美元!顺势营销了一把谁也 没开过的新车./% 理想制造则因自 家产品价格与国产特斯拉的一样! 发海报恭喜特斯拉的同时也表示并 &

价'

齐驱%蔚来汽车忙着新车上市! 只是表态目前订单已经不少 从各回应来看! 心高气傲或者 说手里有钱的造车新势力们并不担 心自身产品会被碾压 的确!在加入 了互联网基因! 一再试错后的造车 新势力第一梯队可能会更谨慎!在 新车的电池性能(续航里程(智能化功能等方面尝试着 赶上特斯拉 然而!回望去年的销量数据!市场消费者 对特斯拉的认同却要远远高于国内造车新势力们 与 此同时!(-,0年是补贴政策退出年!之前建立在补贴上 的商业模式!肯定是行不通的 在特斯拉品牌广泛被认 可的前提下比拼产品实力和价格!要说造车新势力们 不慌!是有点说不过去的 就拿小鹏汽车来说!因为补贴的缩水导致首款车 型刚一上市!还没来得及大规模交付!就不得不面临必 须涨价(万1'

)2万元不等的尴尬局面 至于产品实力! 随着交付的不断拖延!小鹏汽车引以为傲的)技术*或 已从优势变为)遮羞布*!今年'

月以来!小鹏汽车的新 闻甚嚣尘上!如被特斯拉起诉)窃取商业机密*(被质疑 年末能否交付2万辆新车等等+此次他说特斯拉应该再 降,万美元也有点莫名其妙!暂且不讨论马克斯是不是 留了余地!以待日后做价格调整!到时真降那么多!小 鹏汽车又凭借什么来吸引消费者呢$ 从今年的上海国际车展来看!接下来!以334为首 的传统车企新能源车型将迅速进入中国!整个市场的 竞争者不仅仅是特斯拉和它的中国学徒们 无论心态 如何!那场真正的冲击很快就会到来 白诚 上汽大众五座轿跑! #途昂$日前正式上市. %款车型搭 载低功率或高功率&

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*)三 种动力版本,售价+,-%.万/ 01'

1.万元. 作为一款中大型轿跑! #, 途昂$外观设计兼具强健 硬派外观与风尚动感风格, 前 脸彰显霸气与自信,宽大水平 的发动机盖呈现力量感,上方 的运动风格进气饰件赋予整车 时尚运动气息.新车车身长 0.2*33,高,4,.33,轴距为 &

.1233. 途昂$的内饰布局与途昂 基本保持一致,但也有一些明 显变化,如全液晶仪表盘尺寸 为,2-&

*英寸, 座椅和门板等位 置采用了菱形格纹缝线工艺, 全车顶采用了567389:超纤维 包覆, 运动风格的平底方向盘、 仿碳纤维材质的中控饰板、 触 控式空调控制面板等,凸显了 高级感与一体感. 安全性能方面, 途昂$配备 交通拥堵辅助系统、城市紧急 制动带毫米波前雷达行人横穿 识别、 高级自适应定速巡航、 盲 区监测系统、 车道保持系统、 预 防式乘员保护系统、 ;