PDF《广东省佛山航道局 730CC 型》

6 尾部护栏按梯级逐步增高,护栏高 800mm.

4、本艇动力装置 采用柴油舷内外机推进系统,配置

1 套;

主机采用四冲程优质耐用船用柴油机≥110HP,以及配套的 内舷外推进系统,同时配置不锈钢 120L 油箱

1 套,置于 2#-3#肋位靠横舱壁.

5、结构设计 按照《内河高速船入级与建造规范》 (2002)进行设计计算.结构型式采用单板横骨架式.设计时考 虑到材料的工艺折减,在按规范计算的结果基础上考虑了一定的余度,以确保整体结构及强度的安全. 依据《内河高速船入级与建造规范》 (2002) .肋骨间距为 0.5m.

6、系泊设备 在艏部及艉部甲板装有

8 寸不锈钢羊角

3 个供系船及拖船用,船两侧马鞍吊环各

4 个. (必须与船 体底部连接,可直接用作吊船吊环)

7、救生设备 配救生衣

7 件,救生圈

2 个,灭火器

1 个.

8、抗沉性 在内地板与船底板之间作为浮力箱体,并填充低密度(30 K/M

3 )硬质闭孔聚氨酯发泡材料.使整个 艇的浮力大于艇体满载重量,保证船体在受到破损进水后不沉,满足抗沉性要求.

9、操纵系统 采用船内外机中配套的液压操纵系统.由驾驶人员操作方向机转动以及推进器的转向,以达到自由、 安全、可靠的使艇前进、倒退和艇体的转向.

10、配置清单 外板设计厚度与施工工艺表 序号 名称 设计厚度 (mm) 设计积层

1 平板龙骨

9 GC+FN50+M300+(M450+R600)*4+M450

2 船底外板

7 GC+FN50+M300+(M450+R600)*3+M450

3 船侧外板

6 GC+FN50+M300+(M450+R600)*3+M450

4 主甲板 5.5 GC+FN50+M300+(M450+R600)*2+M450

5 艉封板 6.5 GC+FN50+M300+(M450+R600)*3+M450

6 舱壁 6.5 (M450+R600)*3+R600+M450

7 上层围壁

7 GC+FN50+M300+(M450+R600)*3+R600+M450

8 顶蓬甲板

4 (M450+R600)+R600+M450 骨架

1 中龙骨

2 (M450+R600)+M450 广东省佛山航道局 730CC 型半蓬柴油快艇建造采购项目 采购编号:GZYL16HD04044 广州宜立招标代理有限公司

7 2 旁龙骨

2 (M450+R600)+M450

3 实肋板

2 (M450+R600)+M450

4 肋骨

3 (M450+R600)+R600+M450

5 舷侧纵桁

3 (M450+R600)+R600+M450

6 扶强材

3 (M450+R600)+M450

7 上层横纵梁

3 (M450+R600)+R600+M450

8 机座纵桁

3 (M450+R600)+M450 船舶使用年限要求为

15 年以上,艇体在满足正常规范的前提下,主船体厚度加厚 1mm,艏部及护舷 部位特别加厚 2mm,;

艇型要求适应内河航道工作的要求.

(四) 轮机的技术要求 动力(主机)和推进系统分别为:优质耐用柴油主机和其配套的舷内外机推进系统.舷外机推进系统 要求能离开水面,且此机构更换机油不用吊艇,以减少日后维护保养工作.

1、采用优质柴油主机的性能要求:必须具有综合了静音和传统汽油机的燃油经济性,还拥有柴油机 的扭力和持久力,同时使用联合 SmartCraft 仪表控制系统,实时监控着发动机的各项参数.也具有良好的 热交换器和排放系统,并要求发动机的体........