PDF《乘高铁赏故国美景 盼合建》

60 元人民币,相当于

10 美金,何乐 而不为? 从丹东到沈阳乘坐高铁才不到一 个半小时, 一等座 不过 90多元人民币而 已. 向往 最美高铁线路游 中国高铁高歌猛进,美国主流媒体也 报道了很多.不久前我从网上看到 中国 最美高铁正式运营 的消息,眼前不由得 一亮. 啥路线,这样美?原来是今年

7 月 1日正式开通的合肥至福州高铁,号称 中 国最美高铁路线 .一看地图,果然是一路 明山秀水.高铁从合肥出发后,过巢湖、 黄山、婺源、三清山、武夷山,这些中国 闻名遐迩的顶级名胜真是一站接着一站, 最后抵达中国南方名城福州,把绿水、青山、花海和名胜古迹用 和谐号 高铁像 串糖葫芦一样连接起来,果然最美! 也许是久居海外的缘故,我对家乡的 景色极为向往,一旦展开想象的翅膀,便 尽情地遨游起来.我想象着,阳春

三、四 月间,全家人回国乘坐 中国最美高铁 , 来一次度假游.先在合肥品尝中华 八大 菜系 之一的徽菜,感受正宗的 舌尖上 的中国 .美国是粤菜多、川菜火,徽菜饭 馆还少见.据说,曹操鸡、包公鱼和御笔 鳝丝等徽菜,合肥的饭馆最拿手.然后, 我们从合肥启程坐上流线型的 和谐号 , 迎着江南春色一路南下. 我们高铁游的第一站,应该是在巢湖 下车住上一夜,品巢湖湖鲜,赏落日红 霞;

黄山站下车是必须的: 五岳归来不看 山,黄山归来不看岳 ,黄山美景岂能错 过?我们要与 迎客松 合影,把黄山奇 松、怪石、云海和温泉 四绝 体验个 够;

高铁从黄山抵达婺源站时,应该正是 江岭梯田上油菜花盛开的时节,定然秀色 可餐;

江西的三清山站也要下车游: 三峰 峻拔,如三清列坐其巅 ,据说三清山美景 堪比很多名山大川,不可不去;

高铁驶入 福建省的武夷山站,更是必须下车小住. 爬武夷山,赏丹霞地貌,喝武夷大红袍, 想着就美!到了终点站福州,要游这座历 史名城众多的名人故里:三坊七巷要逛, 福州小吃要品,林则徐纪念馆也是必去的. 期待中国公司来美修高铁 行文至此,我忽然想起了上次我们一 家 3口从美国加州去盐湖城的火车之旅.我 们的目的地是黄石公园,只是火车只能到 盐湖城,不到黄石公园.我们从旧金山附 近Emerryville 镇火车站启程,17 个小时后 的转天凌晨 3点多才正点抵达盐湖城站.火 车座椅还是蛮舒服的,就是站站停车,慢 得让人着急.车窗外 的美国西部 天苍苍,野茫茫 的风光 的确壮丽,但绝对没 有乘坐高铁的快捷.别看美国火车车速不 快,但价格却很昂贵.我们这一段火车,单程普通座位也 要每人200 美元呢.从费城到纽约乘坐大 巴只要十几美元,而 乘坐火车则需七八十 美元,时间差不多都 是2小时左右.所以,美国早该进入 高铁时代 ,与时俱进了. 前不久, 习近平主席访问美国时, 美国 各大主流媒体都竞相大篇幅报道了中国公 司将首次在美国参与修建高铁的新闻. 真是

30 年河东,

30 年河西. 改革开放

30 多年后, 中国高铁项目即将进入美国这个高端国际 市场了. 据了解,由中国铁路国际公司、中国 中铁、中国中车和中国建筑工程总公司等 国营大公司组成的联合体已经与美国西部 快线公司合资合作,将在美国修建和经营 西部快线高速铁路 .这条长达 370公里的 西部高速铁路预计总投资 127亿美元,2016 年 9月开工建设,将把赌城拉斯维加斯与洛 杉矶用高铁连接起来.建成运营后,将大 大缩短这一旅程的出行时间,而且,乘客 终于可以和洛杉矶高速公路大堵车的 常态 说 拜拜 了! 在没有堵车的情况下,从A地到 B 地和从 B 地到 A 地的打车 费为什么相差很多?是不是司机绕路了? 一些来新加坡旅游的 朋友可能会发出这样的疑问. 两地往返打车费用的差异,一般是因为车辆经过电子收费闸 门的收费有变动,这与新加坡通过电子道路收费系统 (ERP) 疏 导繁忙路段车流的做法有关. 新加坡是全球第一个采用电子道路收费系统的国家,其电子 道路收费系统于 1998年投入使用,由此前实行的区域通行券制度 演变而来.电子道路收费系统旨在通过收费鼓励人们选择替代方 案出行,以减少高峰时段市区繁忙路段的车流,进而缓解道路拥 堵状况. 电子道路收费系统由电子收费闸门、带现金卡的车载单元和 中央控制系统