编辑: 黎文定 | 2018-10-28 |
2014 年年度报告事后审核意见函回复的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、 误导性陈述 或重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任.
近日,公司收到上海证券交易所上市公司监管一部《关于对江苏亚星锚链股 份有限公司
2014 年年度报告的事后审核意见函》 (上证公函【2015】0499 号) , 现将相关事项的回复公告如下:
一、关于行业 年报披露,报告期内系泊链毛利率 34.95%,较上年增加 8.64 个百分点,船 用链及附件毛利率 15.53%,较上年增加 0.90%个百分点,披露原因为销售的系 泊链规格提高.请结合造船行业低迷、油价波动等因素,分析毛利率增长的原 因. 回复: 报告期内海洋系泊链市场受国际油价的影响,短期有所萎缩,但是公司近几 年逐步拓展海工领域,市场份额逐步上升.2014年度系泊链销售收入同比增加 10806万元,2014年度系泊链综合毛利率是34.95%,比2013年度系泊链综合毛利 率26.31%,增加8.64个百分点.主要是2014年系泊链销售产品结构与2013年有所 不同,2014年系泊链销售产品规格为R3,R3S,R4,R4S,R5,2014年高毛利率的R5 系泊链销售增加了1350吨,增加销售收入2769万,毛利率为44.51%,高附加值的 高规格海洋工程系泊链产品提高了本年度系泊链的综合毛利率. 全球造船需求虽有一定反弹,但是船舶市场过剩仍没有得到明显改善,本公 司在船用锚链市场上依据行业龙头地位,市场份额略有上升.2014年度船用链及 附件综合毛利率15.53%,比2013年度综合毛利率14.63%,增长0.90个百分点,毛 利率上升主要是附件的毛利率上升, 附件毛利率上升主要原因是本公司附件生产 厂区完成改造投入使用,自制成本低于外购成本,2014年附件毛利率为34.62%, 比2013年毛利率30.68%上升3.94个百分点, 从而影响船用锚链及附件综合毛利率 上升0.9个百分点. 同时公司在降本增效节能改造的方针下,加强内部管理,严控成本核算,在 降本增效方面取得一定成效,具体如下: 1. 热处理炉油改气工作,电改气工作;
2. 工艺改进,附件材料利用率的提高;
3. 设备工艺改进,辅材的节约;
4. 设备改革创新,零部件使用寿命延长,加工修理成本降低,导致制造费 用降低;
5. 系列成本考核跟进,有效控制了成本;
6. 维修队伍的建设加强,减少辅材成本支出. 上述措施降低了船用锚链和海洋工程系泊链的生产成本, 对公司产品综合毛 利率的提高也产生了影响. 在附件产品的产能提升、 高附加值高规格海洋工程系泊链销量的增加和公司 降本增效方针的共同作用下,使得公司在造船行业低迷、油价波动的情况下产品 毛利率保持增长.
二、关于财务信息披露
1、年报披露,委托他人投资或管理资产的损益 16,588,741.20 元,请你公 司说明交易情况、确认收益的依据和信息披露情况,并请会计师发表意见. 回复: 年报中,委托他人投资或管理资产的损益 16,588,741.20 元,均为公司购买 银行理财产品产生的收益,其中母公司产生理财收益 13,031,372.71 元,控股子 公司产生理财收益 3,557,368.49 元.
(一) 、具体交易情况: 序号开户银行 产品名称 产品类型 金额 购买日 到期日 收益及本金支 付 预期年化 收益率 本期实际收到 的理财收益 资金来源