PDF《机动车成空气重要污染源 混合动力能否解忧》

!"星期一 ! 汽车编辑:于大勇("#") $%$$&'$$转(0:

1231 组版: 沙欣

本报记者 于大勇报道 近日!环境保护部发布"!"#$ 年中国 机动车污染防治年报#!公布了 !%&! 年全 国机动车污染排放状况$ 年报指出!机动 车污染已成为我国空气污染的重要来源! 是造成灰霾% 光化学烟雾污染的重要原 因$ 机动车污染防治的紧迫性日益凸显$ 专家表示!汽车怠速时!尾气一氧化 碳&'('%碳氢化合物&)''浓度高!随着 速度的增加!'(%)' 浓度下降$ 混合动 力汽车没有怠速工况!启动和低速时用电 力!可以明显减少污染物排放$因此!混合 动力汽车是实现节能环保目标的最快捷 有效的技术解决手段!应得到重视$ 机动车尾气污染严重 "年报(显示!!%#! 年!全国机动车保 有量达到 !*!+ 亿辆! 我国已连续四年成 为世界机动车产销第一大国$ 年全国机动车保有量呈快速增长态势!年 均增长 -*.

/!其中!汽车保有量年均增长 &-*./$ 环境保护部有关负责人表示!随着机 动车保有量的快速增长!我国城市空气开 始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的 特点$由于机动车大多行驶在人口密集区 域! 尾气排放直接影响群众健康$ !%&! 年!全国机动车排放污染物 +0&!*& 万吨! 其中氮氧化物&1(2'0+%*% 万吨!颗粒物 &34'0!*! 万吨!万吨!'($+5#*5 万吨$ 汽车是污染物总量的主要贡献者! 其排放的 1(2 和34 超过 6"/!)' 和'( 超过 5"/$ 该负责人介绍!!"&$ 年6月!国务院 批准发布)大气污染防治行动计划(!对大 气中细颗粒物&34!*.'治理工作提出了 更高要求! 机动车污染防治成为关键领 域$针对移动源排放已成为影响我国空气 质量突出因素的现状!"大气污染防治行 动计划(提出要加强城市交通管理!北京% 上海%广州等特大城市要严格限制机动车 保有量$ 据了解!雾霾天气的影响!以及道路 拥堵%汽车保有量快速增长的现实!也让 越来越多的城市加入限行限购行列$ !"&$ 年&! 月中旬!天津市实行小客 车增量配额指标管理! 并于 !"&+ 年$月&日起按车辆尾号实施机动车限行 交通管理措施$这使得天津成为国内第 五个施行汽车限购的城市!其他四个分 别是上海%北京%广州%贵阳$ 据了解!我国首个汽车限购措施始 于&66+ 年的上海$ &66+ 年!为解决上 海交通拥堵的状况!上海对新增汽车额 度实行拍卖制度!购车者需在拍卖中标 后!才能到车管所为购买的车辆上牌$ !"&" 年&! 月!$ 日! 北京市政府 为缓解市区内的交通拥堵以及机动车 尾气对空气的污染!出台了"北京市小 客车数量调控暂行规定(!采取*无偿 摇号+方式!以此控制新车上路数量$ 此后! 贵阳市于 !"&& 年5月&! 日发 布 )贵 阳市小客车号牌管理暂行规定#! 将号牌分为专段和普通两类!购 车者需通过摇号获得 *专段号牌+!方 可在贵阳市内无限制通行$ 广州也于 !"&! 年5月&" 日发布 )广州市中小 客车总量调控管理试行办法#!采取无 偿摇号加有偿竞拍双管齐下的方式对 小客车进行限制!并于 !"&$ 年5月&日正式执行$ 业内人士分析!尽管北上广等城市 限购后的交通拥堵状况并没有得到很 大改善!但在防堵治霾的压力下!限购 政策短期内不会松动!汽车领域的节能 减排需有新思路$ 对此!上海交通大学汽车工程研究院 副院长殷承良表示!目前阶段!混合动力 是实现节能环保的最有效的技术解决手 段$ 节能减排优势明显 国家 -0$ 节能与新能源汽车监理咨 询专家组组长王秉刚认为! 未来相当长 的时期内! 混合动力汽车与纯电动汽车 需要合理分工!谁也不能取代谁!虽然将 纯电动汽车设定为节能减排的主要方向!但不可能绕过混合动力技术$ 王秉刚介绍!国家 -0$ 计划*节能与 新能源汽车+ 重大项目监理咨询专家组 !"&! 年在昆明进行了 &! 米车身混合动 力公交车 &$ 种车型的各类测试$ 其中! 在城市工况的油耗测试中! 百公里油耗 最低达到 !+*.. 升!最高为 $&*0 升&非空 调状态下'$ 以传统 &! 米公交车油耗 $0 升7百公里来计算!混合动力客车的节油 率达到了 $#*-/$ 知名汽车评论员贾新光表示! 混合 动力汽车的优势不仅节油! 而且非常环 保$ 汽车怠速时!尾气 '(%)' 浓度高! 随着速度的增加!'(%)' 浓度下降$ 混 合动力汽车没有怠速工况! 启动和低速 时用电力! 因此可以明显减少污染物排 放!其优势非常明显$ 业内认为! 混合动力汽车作为现阶 段推广的重点! 一方面是因为混合动力 汽车技术较为成熟! 成本增加相对较少 且节能效果明显! 当前混合动力汽车可 以在成本提高#%/左右的前提下节油!%/,$%/左右,另一方面!混合动力汽车 基本不改变驾驶方式! 产业化条件要求 相对较低!不需要基础设施支持$ 贾新光认为!纯电动%混合动力和燃 料电池三种类型汽车技术各自具有最优 的适用车型$对短途出行需求!可采用小 型纯电动汽车,对长途出行需求!可采用 混合动力或者燃料电池汽车$因此!发展 混合动力汽车十分有必要$ 据了解! 目前混合动力汽车的种类 主要有 $ 种$ 第一种是以发动机为主动 力! 电动马达作为辅助动力的 *并联方 式+$ 这种方式主要以发动机驱动行驶! 利用电动马达所具有的再启动时产生强 大动力的特征!在汽车起步%加速等发动 机燃油消耗较大时! 用电动马达辅助驱 动的方式来降低发动机的油耗$ 第二种 是在启动和低速时只靠电动马达驱动行 驶! 速度提高时发动机和电动马达相配 合驱动的*串联%并联方式+$第三种是只 用电动马达驱动行驶的电动汽车 *串联 方式+!发动机只作为动力源!汽车靠电 动马达驱动行驶$ 目前! 混合动力汽车利用现有传统 汽车的资源便可实现! 不需增加额外的 配置$ 从成本上看!以一辆配备 #% 千瓦 电池%!% 千瓦电机的混合动力汽车计算! 批量生产后每辆车增加的成本约 #*$ 万元!而节能效果却能达到 .%/$ 加快发展势在必行 中国汽车工业协会常务副会长兼秘 书长董扬表示!节能减排大趋势一定要往 前进!并且要坚定不移地向前推进$ 实现 节能减排%推广新能源汽车的发展方向是 不能动摇的!其中混合动力汽车并不是纯 电动汽车的过渡产品!而是传统动力的升 级版!政府%企业要坚实推进混合动力的 快速发展$ 国家发改委产业协调司机械装备处 相关负责人表示!未来要从市场化%法制 化两方面着手! 严格乘用车燃料消耗管 理!不达标的企业可能面临淘汰的风险$ !%#! 年5月底!国务院颁布的"节能 与新能源汽车产业发展规划 8! 年9(明确提出*!"&. 年当年生产的乘用车 平均燃料消耗量降至每百公里