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新车讯

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1 4 年7月3日责任编辑 / 童蔚版式设计 / 徐君敏 / 星期四 杭州人现在更愿意找 店卖旧车 过去, 杭州人卖二手车习惯先到市场上 "价" 比 三家, 卖到市场的可能性最大.

但限牌后, 这个习惯 已发生改变. 杭州汽车城的二手车商王先生说,近两个月坐 在市场里, 几乎看不到来询价的车主. 偶尔遇到一两 个, 一听说现在价格比限牌前低了不少, 大多扭头就 走. "买主大幅减少, 使得同样一辆车, 限牌前后报价 至少相差 !"#$%"&.原来值 ' 万元的车, 现在可能 只值 ( 万元左右" . 就这样, "很多车源进了 () 店." 王先生说. 浙江华泰旧机动车评估事务有限公司负责人陈 幼汉分析, 一些车主之所以现在更喜欢找 () 店卖车, 可能是因为"他们觉得卖到市场相对不那么放心, 万 一遇到个不靠谱的人, 过户手续上出点麻烦或拖延几 天,领取更新指标买新车会受影响.() 店相对可靠 些.再加上许多 () 店现在有较为可观的置换补贴" . 就以都市快报正在进行的 "钜惠购车第二季" 为例.参加活动的 !" 多个汽车品牌, 多有为读者提供 置换补贴或礼包, 现金价值从数千元到数万元不等. 比如, 东本杭州东顺 () 店, 置换最高可获 *""" 元代 金券;

一汽+大众奥迪和诚滨奥 () 店, 置换成功可赠 送%年交强险和 % 年*" 万第三方责任险;

而宝马和 诚之宝店, 赠送的是价值 ,-. 万元的豪华礼包. 这使得近期 () 店的置换率迅速提升. 百得利奥 迪二手车业务总监谢兵说,限牌 % 个多月来, "我们 店的置换率从之前的 !"&+%"&, 上升到接近 '"&" . 万 万的存量二手车最难卖 另一大变化, 发生在存量二手车上. 据有关部门 ' 月发布的数据,杭州目前共有 ! 万多辆存量二手车, ."&已完成核查, 进入市场流通. 一辆带牌存量二手车要加价 !-* 万+% 万元, 这 是前阵子坊间津津乐道的传闻. 不过, 别以为全都那 么吃香,部分存量二手车的主人正在为寻找买家发 愁呢. 多位二手车商向快报新车讯记者透露,目前最 抢手的是那些价格低的老旧存量二手车,价格在 ! 万+* 万的, 还有一种是成色较新的高档二手车.价 格在 / 万+," 万元的存量二手车, 基本无人问津. 二手车业内资深人士孙骏说, 现在很多人买存 量二手车是为了更新指标.购买这些车的人可直 接上牌, 无需竞价摇号, 且不受户籍、 社保缴纳时间 限制. 最常见的操作手法是: 买家和二手车商协商好, 车商先把车过户到买家名下,然后将车卖给外地人 (即迁出杭州) .这样, 买家 "曲线" 获得更新指标, 二 手车商也把车子卖了.买家只需支付 !-* 万+% 万的 牌照转让费.风险最小, 所以也最受欢迎. 高档的存量二手车也不愁卖. 车价本身就高, 再 加上两三万的牌照费, 买家一般也不大会计较. / 万+," 万的存量二手车就难卖多了.孙骏分 析, 这类车一般排放标准不高―― ―多为国

二、 国三, 转到外地市场不太好落户. "加价两三万买这类车, 恐怕很多人不愿意" . 二手车周转指标本月或将出台 对众多二手车商来说,一个好消息是杭州二手 车周转流通指标的相关规定, 最快可能在 / 月出台. 知情者透露, 《杭州市二手车周转指标管理办 法》 及其实施细则, 已几易其稿, 目前进入最后审批 阶段, "只等市政府审批" . 届时,二手车周转指标的分配将主要参考两个 数据: 该市场经营展位的数量;

该市场上一年度的交 易量, 取其 ,"&.市场可根据自己的实际情况, 选择 其中一种提出申请. 与这些指标对应的车牌, 将由市 场统一保管, 以防有人借以牟利 (相关政策以最终出 台的管理办法为准) . 杭州二手车流通协会秘书长冯志纲表示,周转 指标出来后,杭州二手车市场才有可能真正逐渐恢 复之前的活跃度. 0!"#$%&$$ !"#$%%& 1234'56789:'5;

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