PDF《生物柴油/DMF 混合燃料对柴油机低温燃烧的影响》

105 行程/mm

125 压缩比 16∶1 单缸排量/ L 1.081,8 燃烧室形状 ω型 喷油系统 高压共轨 喷孔数

8 喷孔直径/ mm 0.15 喷束锥角/(°)

150 1―压气机;

2―旁通阀;

3―流量计;

4―单向阀;

5―进气冷却器;

6―EGR 阀;

7―EGR 冷却器;

8―压力传感器;

9―电荷放大器;

10―喷油器;

11―背压阀;

12―排气分析仪;

13―烟度计;

14―光 电编码器;

15―采集控制系统 图1试验台架示意 燃烧科学与技术 第23 卷第2期―106 ― EGR 率的定义为进气 CO2 体积分数与排气 CO2 体积 分数的比值, 公式如下: R=(?(CO2)in/?(CO2)ex)*100%, (1) 其中?(CO2)in 与?(CO2)ex 分别为进气和排气中 CO2 体积分数. 1.2 研究方法 本试验选用燃料为国 V 柴油、 生物柴油和 DMF,

3 种燃料的理化特性见表 2. 在生物柴油中添 加体积分数 20%,和50%,的DMF, 形成两种混合燃 料, 分别记为 DMF20 和DMF50. 针对柴油、 生物柴 油、 DMF20和DMF50 等4 ........