PDF《威海验出9 . 9 万吨不合格无烟煤》

110 户重点税源共 入库直接收入38761 万元, 同比 增长14 . 88%. 在工作上, 环翠国 税局分析各税种增减趋势, 查找 新的增长点, 及时发现影响收入 的不利因素. 通过加强企业避税 行为管理, 加强收入确认和销售 的监控管理, 监督企业及时计提 税款增收税款413万元. 随着房地产市场的持续低迷, 房地产企业的税收也随之大 幅减少, 今年环翠国税将房地产 所得税清算工作做为新的税收增 长点, 一季度共增收税款300 万元. 此外, 充分发挥稽查 内促征 管、 外查偷漏 的职能作用, 组织 企业自查工作, 对不列、 少列收 入, 多列、 虚列成本和支出, 超范 围抵扣等问题进行自查. 一季度, 共自查入库税款281万元. 从 从威 威海 海到 到韩 韩国 国跟 跟团 团游 游外外地 地客 客占 占六 六七 七成 成 较低的团费是吸引外地游客的主要原因 本报4月10日讯(记者 冯琳) 清明节后, 威海的韩国游 市场逐渐进入旺季. 目前, 各旅 行社韩国游报名火爆, 其中外 地游客占到六七成. 威海发韩 国团的低团费吸引来越来越多 的外地客.

10 日上午, 文化路一家旅 行社内, 工作人员接了几通咨 询韩国游的外地游客的电话. 据工作人员介绍,

4 月份以来, 报名韩国游的游客多了起来, 目前以团体为主, 散客为辅. 在 团体中, 以外地团体游客人数 为多, 超过本地报名人数. 威 海的韩国游做得比较成熟, 但 市场毕竟有限, 外地游客一直 是威海韩国游的重要客源 , 而 今年外地游客从威海的旅行社 进行韩国游的人数更多了. 新威路一家旅行社的工作 人员介绍, 该旅行社目前接待 的韩国游游客中, 外地游客占 到8 成以上. 今年外地游客所 占比例格外高, 外地游客报名 情况也比往年要好. 此外, 记 者走访市区另外3 家旅行社了 解到, 目前各家情况基本一致. 威海中国国际旅行社负责 韩国游的林经理表示, 与省内 或周边省份的内陆城市相比, 威海发往韩国团的团费通常能 低500元甚至更多, 这是吸引外 地游客报名威海的旅行社的重 要原因. 中国国旅(威海)国际 旅行社负责韩国游的张部长表 示, 许多外地游客来报名, 会顺 便游玩威海的各景区, 甚至在 威海旅游数日, 也拉动威海旅 游业的发展. 威 威海 海发 发布 布《《化 化解 解过 过剩 剩产 产能 能实 实施 施方 方案 案》 》 本报4 月10 日讯( 记者王帅) 10日, 威海 《化解过剩产能 实施方案》 (下称 《方案》 )出炉, 方案公布了2017 年威海钢铁、水泥、 船舶、 轮胎等行业化解落后 产能的主要目标. 方案要求, 威海钢铁、 水泥、 船舶、 轮胎等行业化解过剩产能 工作力争到2017 年取得明显成 效. 钢铁行业方面, 铸造生铁产 能控制在24万吨, 产能利用率稳 定在80% 以上, 单位产品能耗达 到省内先进水平;

水泥行业的产 量基本满足本地市场需要, 逐步 淘汰32 . 5复合水泥,

42 . 5以上复 合水泥比重达到70% 以上, 产能 利用率达到80% 以上;

船舶行业 方面, 山东省造船基地和国家级 船舶出口基地建设进展顺利, 年 造船完工量实现200 万载重吨, 产能利用率达到全省平均水平, 基本形成以大企业为核心, 中小 企业相配套, 整船、 配套、 海工装 备、 游艇协调发展的产业格局;

方案要求轮胎行业产能保持基本稳定, 产能利用率稳定在80% 以上, 重点企业轮胎子午化率达 到90%以上. 对于产能问题比较突出的造船行业, 政府部门将引导中小 造船企业发挥自身特点, 建立协 作体系, 提升为大型造船企业和 海洋工程装备企业配套服务的能力, 政府部门还鼓励具备条件 的中小造船企业转型转产. 对于 产业优势比较明显的轮胎行业, 龙头企业将被鼓励利用技术、 品牌、 订单等优势, 与其他企业建 立联盟或者实施兼并重组, 利用 市场化手段提升产业集中度. 政府部门还将完善行业规范、 规范价格政策、 活用金融政 策等保障措施, 为化解船舶、 轮胎等行业过剩产能和促进产业转型升级保驾护航. 护 护绿 绿 日前, 市区不少路段 的绿化带外沿都装上竹篱笆. 威海市园林集团绿 化养护管理分公司工作人员介绍, 人流量较大的 公交站点附近, 绿化带受 损较严重, 用竹篱笆是为 了将绿地及新栽苗木保护起来. 图为10日, 鲸园小 学站点旁边安装的竹篱笆.