PDF《广汽本田新缤智：》

新缤智首次搭载全新 地球 梦科技

220 TURBO 动力系统和 CVT 无级变速器,最大功率为130kW/6000rpm, 最大扭矩为220Nm/1700-5500rpm, 强劲的动力领先同级车型,甚至超越部分相同排量豪华品牌的水平.

百公里加速破

9 秒, 充分表明它作为极速SUV 的实力.得益于先进技术的加持, 新车还拥有6.1L/100km 的超低油耗. 除了强劲的发动机之外, 新缤智还搭载了基于 Honda 技 术开发的 CVT 无级变速器, 它采用的 G-Design Shift 控制 技术使得发动机的动力输出更 加线性, 实现了更加积极的响应 速度. 与此同时, 新缤智对底盘系 统进行优化升级, 采用的前麦弗 逊独立悬挂加后扭力梁式悬挂 组合经过专门的测试、 调教, 配 合振幅感应型阻尼器, 兼顾了稳 定的操控性与优异的乘坐舒适 性.新车还搭载了 AHA 敏捷操 控辅助系统和 EPS 电子助力转 向系统, 可根据驾驶员的转向操 纵情况, 对4个轮胎分别轻微制 动, 使车辆转弯时更加顺畅精准 和安全稳定. 极速超感 SUV破局 B07 汽车 ・ 业界 2019年6月20日 星期四 责任编辑 解敬阳 美术编辑 陆轶 联系我们 [email protected] 文化穿越之旅 试驾卡罗拉双擎E+ 从上海出发到达苏州西山, 再从西山出发到古镇乌镇, 全程 约200 公里的历程, 全程试驾一 汽丰田卡罗拉双擎 E+感觉是一 场心的旅行与现代和古代文化 的穿越之旅. 之前一直非常喜欢普锐斯, 因为外观, 因为新能源领域的标 新立异.尽管卡罗拉是新能源 汽车的后来者, 却有着

52 年的 辉煌历史和

11 代车型的传承, 全世界总销量突破

4600 万辆. 卡罗拉双擎 E+是丰田的第一款 PHEV车型, 代表了丰田汽车最新 的PHEV技术. 卡罗拉与乌镇的变化与不 变就是这样, 变化是她们经过时 间的洗礼, 岁月已经改变了他们 的容颜和面貌, 不变的是一个文 化内核, 人们真是在这种文化影 响下相继传承. 一汽丰田将卡罗拉 PHEV 命 名为: 卡罗拉双擎 E+ , 从这 个命名上就可以看出, 卡罗拉 PHEV 是卡罗拉双擎进化升级, E + 是指Plug- in Electric. 卡罗拉双擎 E+的主要动力部 件和丰田 HEV 系统接近, 同时 在双擎基础上增加了锂离子电 池组、 充电单元等部件, 并将混 动控制逻辑做了调整, 使之更适 合插电混动车的需求.优秀的 双擎技术为 PHEV 打下了坚实的 基础. 卡罗拉双擎 E+采用的 E- CVT是一部机电一体式动力输出 和连续变速装置, 利用行星齿轮 等设计实现功率分流.内部集 成了两台电机, 一个是驱动主电 机, 另一个是发电机, 这个发电 机还兼任 EV 模式下的驱动电机 和燃油引擎启动机的功能.丰田PHEV 动力系统的构成与其他 品牌的插电混合动力总成结构 不同的是, 卡罗拉 PHEV 实现了 EV 模式+HEV 模式的最优组合, 这也是丰田的 THS 混合动力总 成领先之处. 一汽 丰田卡罗拉双擎E+ 不仅拥有卡罗拉双擎的特点, 而且在 EV 性能上有了显著的 提升.因为有着 三电 的优异 特性, 这款车对专用充电桩的 需求并不强烈, 普通家用电源 就能满足充电需求, 极大方便 了普通消费者对于充电问题的 担忧.在满电情况下, 纯电动 续航里程超过国家对新能源PHEV 车型超过

50 公里的指标要 求, 纯电动的最高车速也能达到 120km/h. 卡罗拉双擎 E+是一款插电 式混合动力车型, 在新能源车范 围内, 能充分享受新能源车的便 利, 拥有免费牌照、 不限号、 免购 置税等一系列利好政策.青年报 程元辉 青年报 程元辉