PDF《方秦汉：钢锁苍龙 霸贯九州》

1 月17 日,专家们终于确认 了方秦汉的设计方案是安全的结论,这就 是历时半年之久的、 震动中国建桥界的 京 都大辩论 .这项大辩论表面是围绕九江 桥的设计,实质是桥梁设计技术上的保守 和创新之争.九江长江大桥是在我国挣脱 文化大革命 和极左思潮统治的时代背 景下开始正式上马的,科学技术为这座桥 的设计建设预示了一个良好的前景,方秦 汉适时抓住了这个机会,拟将数十年所学 基础和实践积累结合起来,通过创新,把 九江桥建成一座世界级水平的桥梁.但却 遭遇到保守势力的阻碍,幸运的是经过艰 方秦汉(前排)在清华大学土木系求学时的 留影

153 难的据理力争和持久的辩论,终于打消了 各方质疑,为我国建设了一座有高技术含 量的大桥.因为采用了大量先进技术,创 造了十多项全国第一,九江长江大桥的建 设,不仅总体工程获得了国家科技进步奖 一等奖,而且其独特的 耳垂 减震方案 和合拢技术还分别获得了国家科技进步奖 三等奖和铁道部科技进步奖二等奖. 芜湖长江大桥:老骥伏枥谱新篇

1996 年,71 岁的方秦汉又接受了一 个新的任务:担任芜湖长江大桥的钢梁设 计和科研负责人.此时的方秦汉对一座桥 梁设计的眼光更为长远,既不希望停留于 复制前人,也不限制于局部的技术创新, 而是放眼如何将我国的整体桥梁设计与国 际接轨,力争达到国际领先水平. 方秦汉像一名从容的 棋手 ,指挥 着芜湖长江大桥这局大棋有条不紊地展 开.他不仅指导设计出符合我国桥梁事业 长远发展的新钢种

14 锰铌桥梁钢 , 还创造性地设计出符合实际情况的桥梁形 式――大跨低塔斜拉桥,并且根据大型试 验和小型试验的结果,得到了 14MnNbq 钢及其焊接头的断裂抗力表达式.采用断 裂力学的 K 概念,建立起了

14 锰铌桥梁 钢各韧性级别的极限厚度表,确定了与此 钢相匹配的焊接材料,制定了焊接工艺要 点,为我国今后的钢梁制造规范提供了依 据.经过数千名建设者连续三年半的艰苦 奋战,芜湖长江大桥于

2000 年9月30 日 建成通车.大桥建成后产生了良好的经济 效益和显著的社会效益,2001 年被评为 国家优质工程鲁班奖,2003 年获詹天佑 土木工程大奖. 如果说 能吃苦 善创新 和 信 实验 是方秦汉主持设计多座优质大桥工 作的前三大法宝的话,敢于坚持原则就是 第四个法宝,其 钢霸 雅号即由此而来. 钢霸 之说,起初源于一座桥梁厂 的技术工人之间.1989 年,方秦汉把完 成的钢梁工艺设计图纸和方案交予该桥梁 厂进行试制.可是厂方出于成本考虑,竟 擅自改动设计图纸、简化生产流程.这样 的改动很快就被前来了解钢梁试制进度的 方秦汉发现了,当即责成更改回来.可等 他一离厂,厂家又将图纸改了过来.当方 秦汉第二次来桥梁厂检查时发现图纸再次 被改,他怒不可遏,厂方终于妥协.从此, 该厂上上下下都知道方秦汉的 厉害 了. 谁知道更 厉害 的还在后面,为验收第 一批试制出的钢梁,方秦汉第三次来到了 该厂.这一次,虽然设计没有擅自改动, 可是他发现钢梁焊接处加温不到位,原本 设计标准要求的

100 ~ 120℃,生产时却 只有

60 ~ 80℃.他脸色即刻阴沉下来, 从技术人员、车间负责人到厂领导,他逐 一责问了一遍,当即要求所有试制钢梁全 部报废重来.可厂方允诺接下来的钢材一