PDF《咨询通告》

咨询通告 中国民用航空总局 编号:AC-121-51 颁发日期:2005 年3月15 日 维修工程管理手册编写指南 飞行标准司 目录1.

? 依据和目的:1 -? 2.? 适用范围:1 -? 3.? 撤销:1 -? 4.? 说明:1 -? 5. 维修工程管理手册的编写要求

2 -? 6. 维修工程管理手册的主体内容要求

3 -? 6.1 概述部分

3 -? 6.2 维修系统的组织机构和设施

6 -? 6.3 人员和部门职责说明

9 -? 6.4 工程技术管理

11 -? 6.5 维修计划和控制.16 -? 6.6 协议维修单位

27 -? 6.7 质量管理

29 -? 6.8 可靠性管理

32 -? 6.9 人员培训管理

33 -? 6.10 附件

34 -? 6.11 CCAR-121 符合性说明

35 -? 7. 工作程序

35 -? 维修工程管理手册编写指南 中国民用航空总局编号:AC-121-51 咨询通告 颁发日期:2005 年3月15 日批准人: 标题: 维修工程管理手册编写指南 1. 依据和目的: 本咨询通告依据 CCAR-121 部第 121.

131、121.

133、121.

135、 121.366 条制定,目的是为航空运营人如何编写符合 CCAR-121 部要 求的维修工程管理手册提出要求和指导. 2. 适用范围: 本咨询通告适用于 CCAR-121 部的航空运营人. 3. 撤销: 自本咨询通告颁发之日起,1996 年9月17 日颁发的咨询通告 AC-121AA-08 《工程手册》的编制与运用 撤销. 4. 说明: 航空运营人的维修工程管理手册是航空运营人如何承担航空器 的适航性责任和实施维修管理的基本文件, 是航空运营人维修管理文 件的总纲和编写依据. 维修工程管理手册的编写质量不但对保证航空 器的持续适航和飞行安全至关重要, 也直接影响到航空运营人是否能 获得 CCAR-121 部的运行批准,另外,按照高质量的维修工程管理手 册实施管理还能在保证航空器的运行正常和减少维修差错方面发挥 重要作用,从而降低航空运营人的运行成本. 由于我国的航空运营人大多建立了本身的运营人维修单位, 多年 以来, 航空运营人在如何编写维修工程管理手册, 尤其是与 CCAR-145 AC-121-51 -

1 - 维修工程管理手册编写指南 部要求的维修单位手册的界定上,存在较多疑问;

民航体制改革后的 航空运营人的集团重组后各航空运营人都积极向实施统一的维修工 程管理过渡, 又带来了如何编写多运行基地的维修工程管理手册的问 题.本咨询通告通过原则的编写结构要求和具体内容提示,对航空运 营人如何编制符合 CCAR-121 部要求的维修工程管理手册,并且解决 上述的历史和发展中遇到的问题提供指导. 维修工程管理手册在广义上包括工作程序. 仅有维修工程管理手 册的主体内容需要得到民航总局的批准 (即通常所述的维修工程管理 手册) ,工作程序可以由航空运营人自己批准并获得局方的认可(即 通常所述的工作程序手册) ,但民航总局可以根据法规的要求提出工 作程序的任何缺陷和问题并要求改正, 否则将会影响到维修工程管理 手册主体内容的批准. 需要特别说明的是, 本咨询通告仅是编写维修工程管理手册的基 本要求, 编写高质量的维修工程管理手册不但取决于航空运营人要在 编写内容上充分考虑本公司的机构、管理模式、公司文化和在管理标 准上自愿追求高于 CCAR-121 部的要求,更重要的还在于在实际工作 中严格执行维修工程管理手册, 并根据发现的问题不断修订完善维修 工程管理手册. 本咨询通告中 协议维修单位 是指通过协议明确作为航空运营 人部分或全部机队的维修基地, 并支持其获得相关机型的运行批准的 航空运营人之外的独立维修单位. 5. 维修工程管理手册的编写要求 5.1 维修工程管理手册应当至少使用简体中文, 当因版面限制的 需要使用其他语言种类或其缩写时应当有相应的标注或解释. 5.2 维修工程管理手册应当使用尺寸为 A4 的坚固的纸张、其正 -