编辑: ok2015 | 2019-07-08 |
380 公里和
375 公里;
距临策铁路
65 公里、 在建的临哈高速公路
80 公里;
距包兰铁路乌海西站
440 公里. 与乌力吉口岸相对应的是蒙古国南戈壁省查干 德勒乌拉口岸.乌力吉口岸全面推行 大通关 战略,减少通关环节、提高通 关速度,建成中蒙俄国际物流运输大通道上常年开发示范性口岸.经过近几年 的建设和发展,内蒙古口岸对外开放日益扩大,口岸基础设施日臻完善,口岸 通过能力显著提高,在全国边境陆路口岸中处于领先地位.口岸联检部门创新 通关模式,口岸各部门协同优化口岸运行机制,口岸管理部门与俄罗斯和蒙古 国口岸相关部门建立了紧密的协商会晤机制,营造了良好的通关环境. -
2 - 为加快乌力吉口岸外开放战略的发展,乌力吉口岸开放已列入了《国家口 岸发展规划》中,乌力吉口岸的建设是符合国家口岸发展规划要求的,并编制 了《乌力吉口岸总体规划(2016-2030 年)》,按照总体规划,乌力吉口岸发 展定位为现代物流集散地;
边境贸易重点镇;
全盟矿产资源输送基地.结合乌 力吉口岸生活基础设施条件,阿拉善左旗乌力吉口岸管理委员会拟投资 455.5 万元在阿拉善左旗乌力吉口岸内建设乌力吉口岸安全饮水工程(以下简称 本 项目 ),服务于口岸的
3 大功能区;
本项目建设只建生活配水厂工程部分、铺 设出水通过管道与厂东
800 米振兴路的已建配水管道连接;
水源建设不在本 次建设的内容. 根据 《中华人民共和国环境保护法》 、 《中华人民共和国环境影响评价法》 、 《建设项目环境保护管理条例》(国务院第
682 号令)、《内蒙古自治区环境保 护条例》等有关规定, 阿拉善左旗乌力吉口岸管理委员会 (以下简称 建设 单位 )委托众旺达(宁夏)技术咨询有限公司(以下简称 评价单位 )对本项目 进行环境影响评价工作. 依据国家及内蒙古自治区环境保护的有关规定, 按照环境影响评价技术导 则的要求,根据
2018 年4月28 日公布的《关于修改部分内容的决定》知,本项目属于 三十
三、自来水生产和供应 工程,应编制环境影响报告表.评价单位自承担了该项目的环境影响评价工作 后,随即组织技术力量进行了现场踏勘和资料收集工作,根据环境影响评价技 术导则及其它有关文件,在对项目有关资料进行整理分析的基础上,编制完成 本项目的环境影响评价报告表.
2、本项目工程概况 项目名称:乌力吉口岸安全饮水工程 项目性质:新建 建设单位:阿拉善左旗乌力吉口岸管理委员会 -
3 - 建设地址: 本项目位于阿拉善左旗乌力吉口岸内, 本项目地理位置见图 1, 本项目与乌力吉口岸规划的位置关系见图 2,本项目周边环境关系图见图 3;
本项目中心地理坐标为东经 104° 16'
57.95 ,北纬 41° 49'
52.08 . 建设规模: 生活配水厂的水池、 主厂房的尺寸按供水规模为 600m3 /d 建设, 本期设备按现状人口约
2000 人配置为 300m3 /d.
3、项目建设内容 乌力吉口岸规划区部分配水管网已建, 水源输水管道已经铺设至厂址范围 内,本项目只在生活配水厂厂址建设水池、处理设施和附属设施,铺设出水通 过管道与厂址东
800 米振兴路的已建配水管道连接;
项目主要建设内容包含 水池区 202.5 O(容积 600m? )、生产主厂房(含水质处理、配电和控制、 加压输送)540 O(层高 6m)、加药间 35.64 O(层高 4m)、办公区 142.56 O(层高 4m);