PDF《东莞市轨道交通有限公司 2 号线 110kV 电》

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2 号线 110kV 电 缆故障委外维修 用户需求书 东莞市轨道交通有限公司

2018 年8月东莞 第2页共10 页1总体说明 1.

1 名词约定 1.甲方:东莞市轨道交通有限公司. 2.乙方:本项目的投标方,为满足本项目投标条件,购买了本招标文件并递 交有效投标文件的公司. 1.2 总则 1.乙方应根据本用户需求书,制订针对东莞市城市轨道交通

2 号线 110kV 电缆故障委外维修项目的整体实施方案. 2.乙方对本需求书中所有条款必须逐条对应、 明确答复和提出详细的技术建 议,详细写明参数、规格或方案内容;

投标方案中的技术规格应不低于本需求书 的要求,对于技术指标低于用户需求书要求的部分应列入技术偏差表. 3.乙方必须承诺,如本项目中标,在项目实施期间,若因其技术过失、系统 缺陷、管理不当、延误工期、违反法律、引发事故,对甲方或其自身造成损失, 乙方应负全责并承担所有相关费用. 4.本项目相关的资料文件仅限本项目使用,不得以任何形式外传. 5.乙方提交的所有文件应使用简体中文. 6.本用户需求的解释权归甲方.

2 项目概况 2.1 项目名称 东莞市轨道交通有限公司

2 号线 110kV 电缆故障委外维修. 2.2 项目背景 东莞轨道交通

2 号线工程供电系统采用集中式 110/35kV 两级电压供电,牵 引和动力照明共用 35kV 供电网络.旗峰公园和厚街两座主变电所为其供电,厚 街主所从景湖变电站引一回线路,旗峰主所从立新变电站引两回线路. 2.2.1 景湖至厚街主变电所的 110kV 电缆线路: 电缆建设规模为:电缆线路长度 1*3014 米, 电缆采用交流额定电压 第3页共10 页64/110kV XLPE 宁波球冠 FY-YJLW03-Z-64/110-1*400mm

2 . 从景湖站新建电缆构架电缆引下, 沿站内电缆沟在景湖站东北角围墙北向引 出,转左敷设至湖景大道东侧线行下绿化带,向南走线约

80 米后,顶管穿越湖 景大道至科技大道南侧人行道, 向西敷设至莞深高速东侧,然后顶管穿越广深高 速至西侧绿化地,再转左敷设,从厚街主所东北侧围墙进入厚街主所,在厚街主 所内沿主所内电缆沟接入相应电气设备. 2.2.2 立新至旗峰主变电所的 110kV 电缆线路: 旗峰主变电所共有两回 110kV 电缆出线,均引至 220kV 立新变电所,一回从 立新站 12#间隔出线,T 接立主线,引至旗峰主变电所 1#变压器 GIS 电缆终端, 命名为立主旗线(T).另一回从立新站 24#本期扩建间隔出线,引至旗峰主变电 所2#变压器 GIS 电缆终端,命名为立旗线.电缆建设规模为:电缆线路长度

1 * 170+2 *

3060 米,电缆采用交流额定电压64/110kV XLPE 宁波球冠FY-YJLW03-Z-64/110-1*400mm

2 . 立主旗线(T)在立新站 12#间隔 T 接立主线(架空) ,并新建电缆构架电缆引 下,沿站内电缆够敷设至本期扩建的立新站 24#间隔附近,与24#间隔新建的电 缆构架引下的立旗线汇合成双回电缆, 沿站内电缆沟在立新站西南角围墙西南向 引出, 采用电缆沟方式敷设至莞长路东侧绿化带,然后北向采用埋管方式沿绿化 带敷设约

250 米, 转入人行道向北敷设至翠峰路口,顶管穿过翠峰路口至旗峰路 东北侧的旗峰林场内的绿化地, 采用埋管方式向北敷设约

750 米,为一段陡坡及 公交车站,采用顶管方式穿过陡坡及公交车站后,埋管向北敷设约

210 米,转左 顶管穿过旗峰路至西侧绿化带, 沿绿化带采用埋管北向敷设至东莞大道路口,采第4页共10 页 用预埋管方式穿过东莞大道至西北侧人行道,采用电缆沟沿人行道向西敷设约