PDF《本版责编/王斌花》

8版 广告 本版责编/王斌花 2009年7月7日GUANGGAO 广告 GUANGGAO 本报地址:云 南省曲靖市南宁西路办 公室:3312156 新闻部:3315373 传真:3315431 广告经营许可证:530300400001 广告部:3315250 零售每份八角(含晚刊)邮 编:655000 印刷:曲 靖日报印刷厂电 话:3314363 本报地址:云 南省曲靖市南宁西路办 公室:3312156 新闻部:3315373 传真:3315431 广告经营许可证:530300400001 广告部:3315250 零售每份八角(含晚刊)邮 编:655000 印刷:曲 靖日报印刷厂电 话:3314363 这种类型的车,源于越野车.

一 开始越野车是为了通过一些不良的路面,后 来人们逐渐认识到这样高大的车,相比于轿车,安全性要大很多.于 是就希望在城市路面上也开这个车,但 又要追求舒适,于是就诞生了所谓的城市SUV.这样的SUV,一 般具有越野车的外表,但 做工要精良很多,而舒适性的配置也比纯粹的越野车多上几倍,比 如音响就可能是8音 响 ,还 有真皮座椅之类的.这样的SUV,一 般来说,已 经失去了越野的性能.比 如CRV,底盘越降越低,离去角和接近角也都无法应付U型坑.还 有丰田的RAV4,也 是如此.智能四驱脚下沙漠如平地奇骏这次敢为天下先,向 沙漠发起挑战,确 实有些出乎意料,因 为它也应该算是城市型SUV.但 奇骏敢这么做的原因就在于它有如下的 武 器 : 智能四驱功能、陡坡缓降功能和坡道起步辅助系统,当然,还因为它手握一个强劲的 心 脏 ― ― ― 发动机.从银川向西北驱车两小时,就 来到了内蒙阿拉善左旗境内腾格里沙漠.沙 漠并不如我们想象中的平坦,而是一座沙峰连着一座沙峰,连绵不断.奇骏的试驾,就在这样的沙峰间展开.先 是体验奇骏的陡坡缓降系统.爬到一个近40度 的陡坡上停住,开启陡坡缓降功能,轻点油门,待 车启动开始下坡,就 完全可以松开刹车了,车 子就会以低于每小时5公 里的速度,爬下坡去.这 时,只听到陡坡缓降功能工作时发出的类似于机关枪那样的 哒 哒哒 的 声音.这 是一种奇妙的体验,我一开始都担心这样的速度会控制不好,总 是不自觉地把脚放在刹车上.同 时又担心车子这样的速度,车轮下面的沙子会不会承受不了千斤的车重而陷进沙丘.事 实证明这种担心是多余的,车 子下坡是如此地顺利而让人安心.在此之前,我 在北京的陆虎体验中心体验过陆虎发现3的 陡坡缓降系统,和 奇骏的感觉一模一样,只是,发现3的 价格是奇骏的3倍 . 接下来的8公 里沙漠探索试驾,才 真正让我们体会到奇骏的魅力.沙 漠上那些看上去不陡的坡,这会儿都变得有些吃力,稍 微不讨好,车 就陷沙中,这时候再给动力,车子就会越陷越深.但 在智能四轮驱动模式的掌控下,配 合一定的沙漠驾驶技巧(附 后),奇骏,就 像一匹稀世良驹,在 这样的沙漠瀚海当中,腾挪躲闪,发 挥自如,如 碾平地,就像在平常的公路当中奔跑一样.其 离去角、接近角,在沙峰面前,并没有阻碍你的驾驶,反 而在不断提升着你的 沙 漠冲浪 的 欲望.外形刚硬空间宽敞人舒适与之前的进口奇骏相比,国 产奇骏在外形上的变化不少―――前进气格栅造型虽然延续了日产家族车型近几年一贯采用的菱形蜂巢式设计,但 中间两块镀铬装饰板的面积比上一代车型增加不少,整 车更显大气;

头 灯的设计由原来规矩的矩形变为全新的梯形大灯,车头变得灵动、活 泼,还新加装了大灯清洗装置,这 一细节对于需要经常行驶于恶劣环境中的越野车来说非常实用;