PDF《“挑红拣绿”》

九、建设银行作为托管行将发挥什么作用? 建设银行将以国有大行稳健的经营理念、 长期丰富的管理经验和领先的金融科技力量, 按照市场化、 法治化原则, 与包商银行开展全面 合作, 在提升客户体验、 加强内部管理、 保护消 费者合法权益、 优化 IT 架构和功能等方面发 挥积极作用. 托管期间, 建设银行将全力帮助完 善包商银行公司治理结构、 风控体系, 促进其正 常经营和稳健发展, 推动包商银行价值提升. 作 为托管银行, 建设银行将依法、 公正履行托管职 责, 与包商银行建立利益冲突 防火墙 , 不争抢 包商银行客户资源, 不发生不当关联交易. 新华社郑州

5 月26 日电(记者孙清清 、 杰文津)近日, 水氢发动机在南阳下线 相关 消息引发社会广泛关注和质疑. 针对公众关 心的几个核心问题, 新华视点 记者实地采 访了相关政府部门、 企业以及行业专家. 一问: 车载水解制氢 技术 是否可以实现? 据媒体报道, 青年汽车集团有限公司研 发的 车载水解制氢 系统可 实时制取氢 , 并且在南阳试制了 车载水解制氢 氢能源汽 车.

24 日, 记者在河南南阳实地走访, 看到了 那辆 水氢发动机车 . 相关项目负责人对记者介绍, 技术的基 本原理是 铝合金粉末+催化剂+水 反应制 氢. 在催化剂作用下, '

制氢材料'

与水反应产 生氢气, 氢气通过氢电堆产生电, 给电机供 电, 驱动车辆行驶. 他还称, 目前, 加100 公 斤的 制氢材料 、

300 升的水, 汽车可以跑

300 公里. 针对公众对 车载水解制氢 技术的质 疑, 记者采访了行业专家. 国家新型储能电池与材料产业技术创新 战略联盟秘书长、 四川省电子学会新能源专 委会主任委员吴孟强称, 催化剂 只能改变 反应历程, 可提高产氢速率、 效率, 但不能提 供额外的能量. 他认为, 即使通过水解反应提 供氢, 但供氢效率是否足以成为汽车能源也 需要验证. 该技术宣称能攻克现在公认的车载实 时供氢技术难点, 对此, 国家新能源车技术 创新中心燃料电池领域技术人员认为其中 难点有三: 一是要控制产氢速率和气量以匹 配燃料电池端需求;

二是对氢气的纯度和成 分有相应的要求;

三是压力指标是否符合燃 料电池的要求, 同时考虑反应热的问题. 这 些难点都是在实际工程应用中需要解决的 关键技术. 南阳市工业和信息化局局长蒋璞表示, 不论是研发还是试验, 该车都只是样车, 还需 不断通过技术创新, 进一步改造提升, 目前车 可以开着跑, 但还未具备批量生产的条件. 对于相关技术是否经过专家评审和论 证, 青年汽车集团有限公司董事长庞青年表 示 还没有 . 二问: 政府是否投入巨资? 针对网上流传的 南阳市政府出资

40 亿 元支持企业 问题, 南阳市发展和改革委员会 主任乔长恩说, 这个情况是不存在的, 市委市 政府非常慎重. 市里的财政状况我们是非常 清楚的, 不可能有那么多钱一下子砸进去.

26 日, 南阳高新区管委会回应相关问题 时表示, 目前项目尚未立项, 没有实质性启 动, 不存在

40 亿元投资问题. 但据记者了解, 南阳与庞青年存在其他 资金关联. 一是成立合资公司.

2018 年11 月27 日, 南阳高新区投资有限公司、 金华市青动 能源科技有限公司合资成立了南阳洛特斯 新能源汽车有限公司, 注册资本