PDF《经济·民生》

创智谷 首期入孵

52 家企业, 获评山东省级创业孵化基地;

16 家存续 企业复苏, 去年全部实现盈利…… 接续产业渐成气候, 逐步填补产值 塌陷坑 .

2018 年, 济 钢实现销售收入

147 亿元, 接近主业关停前的 50% ;

完成考 核利润总额 2.19 亿元, 职工人均年收入创下历史最好水平. 全面转型, 铁汉子变女神 从建筑垃圾中回收混凝土块重新利用, 剩余部分通过 3D 打印生产异型建材, 使建筑垃圾 100% 消化―― ― 这个被济钢命 名为 城市矿山 的工程, 综合了济钢的建筑垃圾清运与回收、 汽车拆解、 废钢加工、 混凝土生产等项目, 框架已搭建完成. 解决 吃饭 问题之后, 济钢锚定新动能, 整合产业、 形成 体系、 补全链条, 聚指成拳 培育产业特色和规模效益. 利用现有铁路编组站、 闲置厂房等物流资源, 发展集多式 联运、 城市配送、 电子商务为一体的城市服务物流业务;

以产 业园为依托, 聚焦新材料、 高端装备智能制造、 科技服务创新 培育新产业……这些项目无一例外, 都是节能环保型新产业. 济钢以前是一个排放型企业,如今已转变为一个消纳 型企业. 薄涛说, 新济钢 将更高端、更绿色、更具特 色、更有活力.如果说以前的济钢是浑身肌肉疙瘩的 铁汉 子 ,未来的济钢将成为更受社会青睐的 女神 .

2018 年底的济钢党代会提出, 用2年至

3 年时间, 使经 营规模恢复到停产前水平;

用5年时间, 实现经营规模较停产 前翻番、 达到

600 亿元. 附之骥尾, 可致千里. 薄涛说, 济钢的转型赶上了好时 候, 国家深化供给侧结构性改革、 山东省新旧动能转换综合试 验区建设为济钢创造了难得的历史机遇和政策支持, 正孕育 着济钢的新生. 弃钢 后,老钢企 铁汉 变 女神 我国首家全面退出钢铁产能的千万吨级城市钢企济钢绿色转型 浴火重生 港口晴雨表透出经济新气息新华社北京

7 月9日电(记 者林红梅 、 魏玉坤)港口, 是国民 经济变化的 晴雨表 . 连日来, 新华社基层调研小 分队记者进港区、 登码头, 走进航 运企业, 与工人面对面交流, 触摸 港口上半年律动脉搏, 从中感受 到, 顽强拼搏, 化解困难, 我国经 济具有强大的韧性与潜力. 东方不亮西方亮 迎难而上 走出去

7 月初的一天, 记者来到上 海港. 正午时分, 天蓝水碧, 港口 船来车往, 一派繁忙景象. 码头 上, 中远海运白羊座 轮刚完成 装货, 载着我国生产的工业设备 和纺织品等货物, 正要驶离港口. 这艘巨轮是我国首制的具 有完全自主知识产权的

2 万标 箱级集装箱船, 从我国沿海港口 出发后, 沿途将挂靠希腊比雷埃 夫斯港、 荷兰鹿特丹港、 德国汉 堡港等港口, 再从欧洲装货返 程. 这条航线途经 '

21 世纪海上 丝绸之路'

沿线国家和地区, 我们 正加大对欧洲航线的布局力度. 中远海运集装箱运输有限公司副 总经理陈帅介绍. 因国际贸易环境变化, 港口 经营受到一定影响. 上海港多年 吞吐量居世界第一, 统计数据显 示, 今年

1 月至

5 月, 全港货物吞 吐量超

2 .

7 亿吨, 同比增长

0 . 2% ;

集装箱吞吐量超

1700 万标准箱, 同比增长 5.2%. 中远海运集装箱运输有限公司是上海港靠泊的世界 第三大集装箱运输公司, 其经营状况对上海港影响甚大. 自去年下半年以来, 公司太平洋航线运输承压. 公司调整运力, 投放到新开辟的市场区域. 在陈帅 的办公室, 他指着一幅海运世界地图对记者介绍: 在拉美 市场, 公司实施了远东至南美西线升级, 在欧洲至南美西 航线上实现了 零 的突破;