编辑: xwl西瓜xym 2019-07-15
机械工程师职称论文范文赏析 随着汽轮机的使用范围越来越广,相关人士对汽轮机的关注也越来越多.

由于汽轮机本身结构较复杂,这就使平时的 使用、保养和维修存在着一定的困难.因此汽轮机运行的安全性、可靠性和经济性备受人们的关注. 摘要:由于汽轮机本身结构较复杂,这就使平时的使用、保养和维修存在着一定的困难.因此汽轮机运行的安全性、 可靠性和经济性备受人们的关注.汽轮机的结构特点决定了汽轮机的启动时间较长,如果在启动运转期间出现故障, 维修的时间一般较短,不及时的维修或在有限的时间内未完成维修,都会直接的影响汽轮机的经济效率和使用寿命. 关键词:振动,汽缸,转子 汽轮机的结构特点决定了汽轮机的启动时间较长,如果在启动运转期间出现故障,维修的时间一般较短,不及时的维 修或在有限的时间内未完成维修,都会直接的影响汽轮机的经济效率和使用寿命.本为将针对这一现状,对汽轮机常 见的故障类型进行探讨,并分析研究汽轮机具体的故障诊断和维修方法,进一步的研究汽轮机中气缸、隔板套、喷咀 、隔板、转子等主要部件的诊断检修技术. 1汽轮机常见故障类型 一般的,在汽轮机的运行过程中,出现的大部分故障都会导致机组的振动异常.通过对机组振动现象的观察,对汽轮 机故障类型总结如下: (1)机组普通强迫振动的四个表现特征:1)汽轮机的质量为达到平衡,故障的特征变现为振动的平衡.2)汽轮机 刚度下降,故障特征表现为结合面差别震动大,发生部位一般为落地轴承.3)共振现象,故障特征表现在:汽轮机 的转速将要达到1600r/min时,会出现轴承座的振动加速上升的现象.4)汽轮机转子不中对,故障特征表现为晃度较 大. (2)机组非正常的强迫运动.与普通的强迫振动相比较,非正常强迫振动的相位和振动幅度都很不稳定,故障特征 包括:1)汽缸的膨胀不畅.故障的特征体现为,定速后轴承座的振动却逐步的增大.这一现象的出现和汽缸涨差以 及汽缸盖的膨胀紧密相关.2)联轴器的螺栓松动.这一问题的故障特征变现:汽轮机的晃动、振动和承载负荷有关 .3)裂纹转子出现失衡现象,导致裂纹转子本身的晃度和振幅经常性的增大.4)汽轮机转子受热弯曲,造成这一现 象的主要原因是转子的温度和振动为满足转子的正常要求.5)在励磁电流和振动的共同作用下,发电机的热弯曲.6 )汽轮机中心孔进油.这是因为转子的转动幅度加大温度上升后,振动的频率也随之增大,使进油量越来越多.7) 轴承和主轴之间的动静摩擦.在对其检修后会出现发散性的振动波动,但这种振动与汽轮机承载的负荷没有关系. (3)汽轮机的自激振动.自激振动是汽轮机在运动过程中自身引起的振动.故障特征有两方面的表现:1)汽轮机在 高负荷的运行状态下,高压转子的气流受到激振.2)由于汽缸涨差的不正常和汽缸盖的膨胀使油膜产生震荡. 2对汽轮机组运行中常见的异常振动的排除 (1)汽流激振.汽流激振有两方面的表现特征:1)较大量值低频分量的出现.2)运行参数明显的影响着振动的增 大.例如负荷的增大明显的呈突发性,造成这种现象的重要原因是,不均匀的气流来流冲击着叶片,使汽轮机发生汽 流激振.特别是对于大型的汽轮机组来说,由于其末级较长,很可能会造成膨胀末端产生流道的紊乱,这一问题的存 在也是汽轮机组出现汽流激振的重要原因.针对这种特别情况,要有与之相对应的措施,可以在汽轮机不同负荷作用 时对高压调速汽门进行重调,达到消除汽流激振的目的.总结来说就是先对汽流激振的特征和工作状态进行确定,然 后巧妙的躲开汽流激振产生的负荷范围或降低汽轮负荷的变化率等方式来避免汽流激振. (2)转子变形是机组发生异常振动的重要原因之一.转子热变形的表现特征,导致一倍频振幅的增加,这是由转子 的温度和蒸汽参数决定的.这种现象经常发生在机组带负荷冷态启动定速后,在这个过程中,转子的温度在不断的上 升,材质的内应力大量的释放并随着温度的不断上升导致转子的热变形,从而使一倍频增大,同时会伴随设备的相位 变化,转子的弯曲变形是机组异常振动的重要原因之一.对转子热变形故障的处理就是及时的检查和替换转子,避免 振动力的产生,从而使机组的异常振动发生的频率降低. (3)汽轮机的摩擦振动.经过对摩擦振动的现状分析可知,转子热弯曲和变形使新的不平衡力产生,工频仍然作为 振动信号的主频,会受到非线性因数和冲击力对其的影响,造成少量分频、高频分量、倍频的出现,波形存在 削顶 的现象也时有发生.同时在发生摩擦时,由于产生振动的相位和幅值会有一定的波动,且波动的持续时间较长.当 摩擦进一步严重时,振动的相位和幅值停止波动,振幅不断加剧增大.其次,一旦振动的降速超过了临界值,会比正

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