PDF《深圳市地铁集团有限公司》

1 号线续建、2 号线、3 号线、5 号线工程、 深圳北站综合交通枢纽、福田综合交通枢纽、布吉客运枢纽工程以及二期代建市政工程) , 总投资 847.09 亿元.4 条线路已于

2011 年6月底前全面建成通车,对提高城市轨道交通 网络效率,缓解城市道路交通压力,拓展城市发展空间,支持

2011 年在深圳举行的第

26 届世界大学生运动会产生了重大意义.截至

2011 年12 月底,本年累计完成投资 127.97

5 深圳市地铁集团有限公司

2011 年年度报告 亿元(未含大铁、物业开发及保障性住房建设) .除此之外,公司还积极推进

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11 号线等地铁三期工程的前期相关工作. 3.1.1.1 地铁

1 号线(罗宝线)续建工程

1 号线续建工程是深圳地铁一期工程

1 号线的延伸线,由世界之窗站至机场东站,线 路全长 23.622 公里,共设车站

15 座,投资概算总额约 121.26 亿元.2009 年9月28 日, 续建工程首通三站(世界之窗站至深大站)开通试运行;

2010 年12 月29 日,西乡以东段 (深大站至西乡站)开通试运行;

2011 年6月15 日,地铁

1 号线续建全线开通试运营. 3.1.1.2 地铁

2 号线(蛇口线)

2 号线贯穿深圳市发展主轴,承担着联系罗湖区、福田中心区、南山次中心、蛇口片 区及沿线片区的轨道干线功能,形成特区内第二条东西向客运主通道,由初期工程和东延 线工程两部分组成,首期工程由赤湾站至世界之窗站,东延段由世界之窗站至新秀站,2 号线全长 35.748 公里,均为地下线,共设车站

29 座,投资总额约 189.25 亿元,

2010 年12 月28 日,首期工程(赤湾站至世界之窗站)建成并开通试运营;

2011 年6月28 日,地铁2号线全线开通试运营. 3.1.1.3 地铁

3 号线(龙岗线)

3 号线由益田至龙岗的双龙,总长约 41.8 公里,设车站

30 座,投资总额约 176.51 亿元.分两期建设,一期工程路经深圳市福田、罗湖、龙岗三个行政区,由红岭至双龙,线 路长约 32.86 公里,设车站

22 座.二期工程起于红岭站,止于福田区益田站,线长约

9 公里,设车站

8 座.2010 年12 月28 日,地铁

3 号线一期工程高架段开通试运营;

2011 年6月28 日,地铁

3 号线全线开通试运营. 3.1.1.4 地铁

5 号线(环中线)

5 号线贯穿深圳市第

一、二圈层,连接城市西、中、东三条发展轴,与在建或规划的

10 条轨道交通线换乘,是构成深圳市近中期轨道交通线网的骨干线路,是联系沿线各组团 和三大交通枢纽的快速走廊,由前海湾至黄贝岭,线路全长约

40 公里,其中高架线 3.42 公里,地下线 35.80 公里,地面线 0.78 公里,共设车站

27 座,工程投资概算总额约 200.6 亿元 (不含

5 号线交通疏解及管线改迁工程) , 其中土建及安装工程采用 BT 建设管理模式, 是迄今为止国内规模最大的地铁 BT 项目.

2011 年6月22 日, 地铁

5 号线全线开通试运营. 3.1.1.5 交通枢纽工程 公司承担深圳北站枢纽、福田枢纽、布吉枢纽三个交通枢纽工程的建设,投资概算总 额约 74.82 亿元.深圳北站于

6 月22 日与

5 号线工程同步开通.12 月26 日,广深港高铁 广深段正式开通运营,深圳北站枢纽成为华南当前建设占地最大、建筑面积最多、具有口 岸功能的特大型综合交通枢纽,充分实现其多方面功能. 3.1.1.6 同步建设工程 公司代建与地铁同步建设的市政工程包括:代建前海片区学府路、桃园路、规划七号 路,与地铁