PDF《城市公交必须 实行低票价政策》

责任编辑: 宋海研 / 电话

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1 2 . 5星期二 / 四部委公交领域将获实质性补贴 城市公交必须 实行低票价政策 本报综合新华社北京 月日电根据建设部等四部委联合 发布的!关于优先发展城市公共交 通若干经济政策的意见 # 我国城 市公共交通事业将获得一系列重 要$扶助%&

包括'

加大投入(建立低 票价补贴机制(规范专项经济补偿 等&

这份!意见 明确#城市公共交 通是关系国计民生的社会公益事 业&

城市公共交通的投入要坚持以 政府投入为主# 纳入公共财政体 系&

地方人民政府要加大对城市公 共交通事业的资金投入力度&

$城市公用事业附加费(基础 设施配套费等政府性基金要用于 城市交通建设#并向城市公共交通 倾斜&

%建设部人士说&

根据四部委发布的这一 !意见 #对于实行低票价以及月票#老 年人(残疾人(伤残军人等减免票 政策形成的城市公共交通企业政 策性亏损#城市人民政府应给予补 贴&

补贴应按月或季度定期及时拨 付到位#不得拖欠或挪用&

对于成品油价格调整影响城 市公共交通增加的支出#由中央财 政予以补贴&

各级人民政府应加强 对补贴资金的监管#确保补贴资金 及时足额到位&

同时#!意见 称将建立规范的 成本费用评价制度和政策性亏损 评估和补贴制度&

在审核确定城市 公共交通定价成本的前提下#合理 界定和计算政策性亏损#并给予相 应的补贴&

$对城市公共交通企业承担的 社会公益性服务和完成政府指令 性任务所增加的支出#经城市人民 政府主管部门审定核实后定期进 行专项经济补偿# 不得拖欠和挪 用&

%建设部有关负责人说&

!意见 同时要求各地政府(主 管部门和企业应高度重视城市公 交企业职工的工作条件和生活状 况# 合理确定职工的工资水平#建 立职工工资增长主要与其产生的 社会效益相联系的机制&

城市公共 交通企业不得以任何理由拖欠职 工工资和社会保险费用&

!意见 明确指出'

城市公共交 通必须实行低票价政策&

与此同时#城市公共交通企业 运营成本也$必须向社会公开%&

$城市公共交通是公益性事 业#必须实行低票价政策#以最大 限度吸引客流#提高城市公共交通 工具的利用效率&

%建设部有关人 士!日就这份!意见 对新华社记 者说&

根据这个!意见 #城市公共交 通票价的核定在兼顾城市公共交 通企业的经济效益和社会效益的 同时#必须充分考虑城市公共交通 企业经营成本和居民承受能力&

要 进一步完善城市公共交通票价听 证制度#提高票价制定的科学性和 透明度#加强社会监督&

!意见 指出#城市公共交通企 业有责任承担社会公益性服务和 政府指令性任务&

所有城市公共交 通企业)包括国有(合资(外资及民 营*都应承担此类服务项目#不得 以任何理由拒绝执行&

同时#对城市公交企业实行严 格(规范的成本费用审计与评价制 度#定期对城市公共交通企业的成 本和费用进行年度审计与评价&

城 市公共交通企业运营成本必须向 社会公开&

这份!意见 同时明确#享受免 费或优惠的乘客必须持城市公共 交通主管部门和城市公共交通企 业联署签发的有效证件乘车&