编辑: 赵志强 2019-07-18
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1 元国外总发行:中国国际图书贸易总公司本报印刷厂印刷昨日开印时间2时15 分2017 年1月25 日 星期三 出版部责编 主编:廖景标 编辑:梁菡 美编:周海笑 值班

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3 柳州人总有一种出人意料的 创新张力. 从2016 年9月开始,柳州市 的大街小巷,时常可以看到一辆 辆色彩各异的可爱 Q 萌 小车 穿梭,它们小巧玲珑,惹人喜爱,成为市区里一道亮丽风景. 这款吸人眼球的小车就是上 汽通用五菱

2016 年9月发布的首 款新能源汽车宝骏 E100――一款 采用纯电能驱动,设计时速达到 每小时100 公里,续航里程超过160 公里,能满足城市代步需求的小车. 上汽通用五菱总经理沈阳表 示: 布局新能源领域,是上汽通 用五菱继乘用车升级后的又一次 重大转型. 以 用户思维 造车 十八届五中全会提出的 创新、协调、绿色、开放、共享 五大发展新理念已经成为人们的 共识.在竞争激烈的汽车市场,创新、绿色、环保、节能,代表 着战略性新兴产业发展方向的新 能源汽车风生水起.

2016 年销售收入跨越千亿元 大关的上汽通用五菱,早在

2012 年就建立了新能源实验室,成立 了新能源技术开发专项团队.2015 年8月,上汽通用五菱新能 源基地建设正式启动. 怎样融入创新、协调、绿色、开放、共享发展新理念, 精准 定位首款新能源汽车宝骏E100, 实现 造老百姓最喜爱的车 这一 一以贯之的目标,成为上汽通用 五菱掌舵人最关注的问题. 沈阳说: 创新不仅仅是发明 创造, 更是一个从用户真实需求出 发, 精准定义产品和空间, 开放集 成外部资源, 快速响应市场和持续 改进的一个螺旋式上升的过程. 以 用户思维 造车, 构建适合未来 的城市绿色出行生态的宝骏 E100 首款新能源汽车, 完美体现了上汽 通用五菱这一指导思想. 上汽通用五菱副总经理练朝 春表示,以往传统汽车开发模式,是固有的工程思维方式,属 于工程师式的开发,对用户的辨 识和了解不够深入,开发出来的 产品用户不一定喜欢,企业存在 销售风险.虽然产品在开发过程 中也会做一定的市场调研, 但信息 来源片面, 缺乏真实用户的使用场 景体验.宝骏 E100 新能源汽车开 发,通过体验车将企业与用户紧 密地联系起来,通过用户的使用,获得大量的真实数据,工程 师可以通过大数据分析,了解用 户的使用场景和习惯,并精准地 找到产品的用户群.同时,通过 与用户建设交互平台,实现工程 师与用户的直接互动, 让用户能参 与到产品的设计中, 有助于企业快 速准确地找到产品改进目标. 目前正在使用的宝骏E100, 市场买不到,街上看得到,市民 抢 得到.2016 年,上汽通用五 菱在柳州推出 用户体验 活动,以 秒抢 的形式,让柳州 市民 尝鲜 首款新能源汽车宝 骏E100.好不好,如何进一步改 进,老百姓说了算. 上汽通用五菱 E100 用户中心 主任张菲介绍, 第一阶段的 用户 体验 活动, 宝骏 E100官方微信公众 号吸引了5万多名市民关注, 其中有3 万多人报名参与 秒抢 .目前累计 发放车辆 643辆.企业通过用户反 馈, 收集了大量真实、 有效的数据, 为产品迭代更新提供了重要支撑. 据了解,宝骏 E100 第二阶段 的体验活动即将进行,并加入南 宁市作为试点,对象为根据第一 阶段的用户反馈确定的高意向目 标人群,初步锁定政府机关公务 员、教师和医生等企事业单位员 工等,从高意向目标人群中进一 步挖掘更明确的用户使用场景、需求和 痛点 ,让互联网 用户 思维 贯穿首款新能源汽车宝骏 E100 造车全过程.

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