XLS《油耗考核表01》

青岛远洋运输有限公司 船舶航次燃、润油消耗报表 船名: , 德明海 , 开始时间: , 2012年5月14日16时35分 ,,

, 结束时间: , 2012年7月19日11时45分 ,,

, 航次总天: , 65.

7987890625 ,,

航行天: , 36.6945833333333 ,,

停泊天: , 29.1041666666667 航次: ,

00029 , 开始港口: , 龙口港 ,,

, 结束港口: , 湛江 ,,

, 是否期租: ,,

否 , 期租起止时间: ,,

2012-05-1416:35---2012-07-1911:45 ,,

,,

目的港 , 离港日期 , 航行时间(小时) ,,

, 燃油实际消耗(吨) ,,

,,

锅炉用油(吨) , 航行里程(海里) , 平均航速(节) , 装载量(吨) , 燃油单耗(吨/天) ,,

, 节超情况 ,,

, ,,

,,

, 航行 ,,

停泊 ,,

,,

,,

航行 ,,

停泊 , 节超量(吨) ,,

节超率(%) , ,,

快车 , 慢车 , 停泊 , 燃料油 , 重柴油 , 燃料油 , 重柴油 ,,

,,

, 燃料油 , 重柴油 ,,

燃料油 , 重柴油 , 燃料油 , 重柴油 VANCOUVER(US) , 41043.6909722222 , 357.1203125 , 23.13001953125 , 374.5803125 ,

529 , 0.200000152587891 , 53.6000390625 , 0.5 ,,

5236 , 13.7698882314267 ,

0 , 33.3885601577909 , 0.0126232741617357 ,

0 , 483.961267605634 , 62.94975 , -33.4011834319527 , -6.10724274273764 HONGKONG , 41075.1423611111 , 465.8403125 , 14.410009765625 , 26.17001953125 , 672.400625 ,

0 , 1.5 ,

0 ,,

5773 , 12.0208224882874 ,

69993 , 33.6024986985945 ,

0 , 3497.82821447163 , 574.019886363636 , 45.9856666666667 , -3531.43071317022 , -569.580497450419 湛江 , 41096.2430555556 , 10.650009765625 , 9.5200048828125 , 297.75 , 33.40001953125 ,

0 , 44.9000390625 ,

0 ,,

240 , 11.8988596926128 ,

69993 , 39.7421913733267 ,

0 , 83283.6886465047 , 23.8636363636364 , 24.1801666666667 , -83323.430837878 , -173432.213068817 总计/平均 油品添加(计量单位燃油:吨滑油:千克) , 日期 ,

41095 , 港口 , 香港 , 品种 , 主机燃料油 , 数量 , F380 ,,

1285 ,,

重柴油(吨) ,,

气缸油(千克) ,,

主机机油(千克) ,,

副机机油(千克) ,,

透平油 , 液压油 , 冰机油 , 其它滑油 , 说明: ,,

, 上航次结存 本航次添加合计 ,,

1418.30125 ,,

27.20001953125 ,,

14480 ,,

8275 ,,

5240 ,,

0 ,

1440 ,

0 ,

305 ,,

,,

本航次消耗 ,,

1285 ,,

0 ,,

0 ,,

0 ,,

0 ,,

0 ,

0 ,

0 ,

0 ,,

,,

本航次结存 ,,

1334.80125 ,,

0.700000610351562 ,,

7500 ,,

755 ,,

840 ,,

0 ,

10 ,

0 ,

0 ,,

,,

节超核算 , 定额耗量 , 1368.5 ,,

,,

6980 ,,

7520 ,,

4400 ,,

0 ,,

,,

,,

, , 节超量 , 1155.879375 ,,

133.115583333333 ,,

0 ,,

1761.34125 ,,

1761.34125 ,,

主机 ,,

,,

,,

, , 节超率 , -178.920625 ,,

132.415583333333 ,,

-7500 ,,

1006.340625 ,,

921.340625 ,,

副机 , F380 ,,

,,

,,

定额指标(2008) , 满载航速 , -0.154791779202739 ,,

0.994741412068584 ,,

副机航行(吨/天) ,,

0.571349086490967 ,,

0.523090374374056 ,,

主机机油(千克/小时) ,,

副机机油(千克/小时) ,,

,,

, 说明:1.本表由轮机长填写,航次结束后三日内完成,打印存档,并报公司节能办(由节能办转交航运部、战发处、财务部) 2.表中定额指标为公司年度核定值,节约为 + ,超额为 - ;

燃油以吨为单位,滑油以公斤为单位. 3.凡期租船舶,如有空放,需在说明栏内注明空放港到交船港的港名及燃油消耗情况;

还船时, 本航次结存 按船存实际存量填报. , 轮机长:船长: ,,

,,

, ,,

,,

胥德功2012/07/21 孟宪文2012/07/21 青岛 , 理工 青岛 , 理工 青岛 ,,

理工 青岛 ,,

理工 , 《船舶航次燃、润油消耗报表》填写说明:

1、 , 本表由轮机长负责填写,一般应在航次结束后三日内完成(对月底完成的航次,应在24小时内填报),船舶须打印出纸面文本,经轮机长、船长审核无误后,签字存档.电子文本上报公司节能办(由节能办负责转交航运部、战发部、财务部).

2、 , 本表在以电子文本上报的同时,还须同时录入SMIS系统油耗记录模块中(目前公司SMIS系统正在修改升级,此报表将纳入升级后的SMIS系统).

3、 , 船名、油耗定额等蓝色字体显示的船舶特性指标已提前填好,不需船舶修改.船舶只需填写表中浅灰色栏目中的数据,其余数据由系统自动计算(数据已设置保护功能,用户不能修改),不需用户介入.

4、 , 开始时间:指本航次开始的日期和时间,以北京时间计算.例如:2008-12-0812:30:00,注意其中的 : 是英文字符,不是中文的冒号.

5、 , 结束日期:指本航次完成的日期和时间,以北京时间计算.例如:2008-12-0812:30:00,注意其中的 : 是英文字符,不是中文的冒号.

6、 , 航次总天:指本航次的总时间,以天为单位,由系统自动计算.

7、 , 航行天:本航次航行中的快车时间与慢车时间之和,以天为单位,由系统自动累加各行段的快车时间和慢车时间.

8、 , 停泊天:本航次的停泊时间,以天为单位,由系统自动累加各行段的停泊时间.

9、 , 航次编号:本好的流水号,修船航次应单独填报,编号为在修船前一航次后加字母 R

10、 , 开始港口和结束港口:本航次的开始和结束港口名称,中国港口填中文名称,外国港口填港口英文名称.以下港口名称的填写均按此规定.

11、 , 目的港:从开始港之后的第一个目的港依次填写.

12、 , 离港时间:从目的港离开的时间,对最后一个港口,此时间与航次结束时间一致.

13、 , 航次时间时间中:只需填写快、慢车时间,停泊时间由系统自动计算(本航段总时间减去快、慢车时间之和即为停泊时间).

14、 , 航行和停泊油耗、航行里程、锅炉油耗、装载量等信息应如实填写,以便于评估各行段的油耗情况.

15、 , 平均航速=航行里程/(快车时间+慢车时间),由本表自动计算.

16、 , 燃耗单耗:分副机烧重柴油和燃料油两种情况.若副机烧重油,主、副机单耗合并计算,即燃料油单耗=航行燃料油、重柴油消耗量之和/快、慢车时间之和,重柴油单耗为0;

若副机烧重柴油,则燃料油单耗=航行燃料油耗量/快、慢车时间之和;

重柴油单耗=航行重柴油消耗量/快、慢车时间之和

17、 , 节超情况由本表自动计算,也相应的分副机烧重柴油和燃料油两种情况.节约为 + ,超支为 - . , (1)副机烧燃料油时,主、副机合并计算;

, 燃料油定额耗量=(主机航行定额+副机航行定额)*(快车时间+慢车时间)+停泊时间*副机停泊定额 , 燃料油节超量=燃料油定额耗量-航行、停泊燃料油与重柴油实际消耗量之和. , 节超率=燃料油节超量/燃料油定额耗量 , 重柴油节超量为零. , (2)副机使用重柴油时,主、副机分别计算;

, 燃料油定额耗量=主机航行定额*(快车时间+慢车时间) , 燃料油节超量=燃料油定额耗量-航行燃料油实际消耗量. , 燃料油节超率=燃料油节超量/燃料油定额耗量 , 重柴油定额耗量=副机航行定额*(快车时间+慢车时间)+停泊时间*副机停泊定额 , 燃料油节超量=重柴油定额耗量-航行、停泊重柴油实际消耗量之和. , 重柴油节超率=重柴油节超量/重柴油定额耗量 , (这只是大致估算,因为主机机动用车也会用到重柴油,但一般量比较小.)

18、 , 油品添加:注意品种栏填类别和规格:例如,气缸油TAROHT70.计量单位:燃油为吨,滑油为千克.加油时,习惯以升为单位,可利用表格的计算功能换算,例如,1500L密度为0.94的气缸油可在数量栏中输入 =1500*0.94 ,即可得到千克数. , 从左向右,按时间顺序依次输入各油品的添加量.

19、 , 本航次结存=上航次结存+本航次添加-本航次消耗. , 对燃油,只需输入上航次结存和本航次添加,本航次消耗为各行段自动累积,本航次结存由本表自动计算. , 对滑油,需输入上航次结存、本行添加和本航次结存,消耗量由本表自动计算.

20、 , 节超核算:与第17项类似,分副机使用燃料油、重柴油两种情况计算定额耗量.但实际耗量按燃料油、重柴油分别汇总,由本表自动计算. , (1)副机烧燃料油时: , 燃料油定额耗量=(主机航行定额+副机航行定额)*(快车时间+慢车时间)+停泊时间*副机停泊定额 , 燃料油节超量=燃料油定额耗量-航行、停泊燃料油实际消耗量之和. , 节超率=燃料油节超量/燃料油定额耗量 , 重柴油定额量为零,节超量=0-航行、停泊重柴油消耗量之和. , (2)副机使用重柴油时: , 燃料油定额耗量=主机航行定额*(快车时间+慢车时间) , 燃料油节超量=燃料油定额耗量-航行燃料油实际消耗量. , 燃料油节超率=燃料油节超量/燃料油定额耗量 , 重柴油定额耗量=副机航行定额*(快车时间+慢车时间)+停泊时间*副机停泊定额 , 燃料油节超量=重柴油定额耗量-航行、停泊重柴油实际消耗量之和. , 重柴油节超率=重柴油节超量/重柴油定额耗量 ........