编辑: 思念那么浓 | 2013-06-18 |
(2)高铁运动过程所受的平均阻力f. 解:(1)时间t=25min=(5/12)h,平均速度:v=s/t=84km/(5/12)h=201.6km/h=56m/s;
(2)由公式P=Fv可得列车的牵引力:F=P/v=5.6*106W/56m/s=105N,若高铁全程的运动可看作匀速运动,则阻力与牵引力大小相等,即f=F=105N.答:(1)高铁从资阳到成都东站的平均速度是201.6km/h;
(2)高铁运动过程所受的平均阻力为105N. 【点评】本题考查了平均速度公式和功率的变形公式P=Fv的灵活运用,正确理解题意进行计算即可,注意单位的统一与换算. 15.通过《电阻的测量》一节后面的 想想做做 ,我们知道小灯泡的电阻会随着小灯泡两端电压的变化而不同,如图甲所示是通过小灯泡L和电阻R的电流随它们两端电压变化的图象,将它们按如图乙所示接入电路中,闭合开关S时,小灯泡的实际功率为P1=1W,求:(1)电源电压U;
(2)再闭合开关S1后电流表的读数I2;
(3)再闭合开关S1后电路消耗的总功率P. L R 乙SAS1 解:(1)闭合开关S时,电路为L的简单电路,由图象可知,当UL=2V,IL=0.5A时,灯泡的实际功率P1=ULIL=2V*0.5A=1W,则电源的电压U=UL=2V;
(2)再闭合开关S1后,I与R并联,电流表测干路电流,因并联电路中各支路两端的电压相等,所以,UR=U=2V,由图象可知,通过R的电流IR=0.2A,因并联电路中干路电流等于各支路电流之和,所以,电流表的示数:I2=IL+IR=0.5A+0.2A=0.7A;
(3)再闭合开关S1后电路消耗的总功率:P=UI=UI=2V*0.7A=1.4W.答:(1)电源电压为2V;
(2)再闭合开关S1后电流表的读数为0.7A;
(3)再闭合开关S1后电路消耗的总功率为1.4W. 【点评】本题考查了并联电路的特点和电功率公式的应用,从图象中读出灯泡实际功率为1W时的电流和电压是关键. 16.造福于资阳人民的 毗河引水 工程正在如火如荼的进行建设,如图所示为乐至县境内某引水渡槽建设工地用升降机从地面提升渡槽组件的示意图.若渡槽设计高度为h=10m.每一段组件质量为m=2*103kg,升降机最大功率为P=40kW,每根钢丝绳上能承受的最大拉力是F0=4*104N,不计滑轮和钢丝绳的重力及摩擦力,取g=10N/kg,求:(1)该升降机一次最多能匀速提升多少段渡槽组件.(2)某次提升中,升降机最大功率在t=20s内将3段渡槽组件从地面匀速提升值设计高度,求钢丝绳拉力的功率P1和升降机的机械效........