PDF《浅谈船舶锅炉的日常管理》

中海散运 ・ 2013.

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38 平 时锅炉的使用管理主要包括锅炉燃烧器的管 理、锅炉水质的管理、锅炉水腔内部的管 理、锅炉烟侧的管理及锅炉本体附件相关辅助设备和相 应的电气管理. 燃烧器的管理,根据燃烧器型号的不同而采用不 同的管理方法,如格林沙洲的 ZYC1.5/300~0.7 组合锅 炉,型号为 RMS7 压力油嘴雾化型燃烧器,使用重油, 油温的加热和保温主要靠自带的电加热器和伴热的加 热元件,使用 180cst,油温控制在 100℃左右,不要 低于 95℃,油嘴喷油压力控制在 25~30bar,回油压力 控制在 7bar,不要随意的调整风油比例,来调节盘弧 度及稳焰盘与喷嘴的距离,设备厂一般用专业的仪器 测风压和油量,锅炉使用时,每天应打开检查清洁稳 焰盘、油嘴、点火极棒、光敏电阻表面,每周应清洗 油嘴滤器,进风口及风叶视情况适当的清洁,如火焰 不稳定时应及时检查滤器是否脏堵 ;

SAACKE 青岛 CMB- VS2,0+1.1/7 组合锅炉,燃烧器为 SKVJ-M18 型转杯 式燃烧器,使用重油,油温的加热和保温主要靠自带 的电加热器和伴热的加热元件,油温控制在 75~90℃ (HFO) ,粘度 45cst, 使用 180cst 时,油温控制在 80℃ 左右,油压 : MDO 1.5~2.0bar HFO2.5~3.5bar,转杯 的速度检查平时主要看皮带的松紧,轻按(50 牛顿) 3.0~3.5mm 中按(85 牛顿) 3.5~4.0mm 重按(125 牛顿) 4.0mm,一般正常按应该为皮带的厚度为标准,平 时注意风道、滤网的清洁,机舱气压不要负压,会影响 锅炉的进气量,燃烧调整首选用改变油温或者油压来调 整,在上述调整无效时尝试调整风门或油门大小,不要 随意的调整风油比例调节盘弧度.每天检查转杯及稳焰 盘,用棉布擦净转杯表面,绝不用硬质物刮转杯,如需 去除擦不掉的结碳就用设备厂方提供的铝刀来刮结碳. 如转杯结焦,一般一次风偏小,转杯皮带松,油温偏 低.锅炉燃烧器手动操作时,只有极低水位和火焰监测 保护.总之燃烧器的管理应根据说明书、 PMS 及实际使 用情况对设备定期保养. 锅炉水质的管理,对新船,出厂前应多次更换炉 水,把水腔内的锈水更换干净.不要人为地把炉水油份 计及盐度计处于不用状态,使用盐度计后,接入给水系 浅谈船舶锅炉的日常管理 周全麟 JIWUKONGJIAN 机务空间摄影/孙龙颖