编辑: AA003 2019-08-27

9 不要在飞机上喝太多的酒.由 于机舱内的舱压与平地不同,过 多酒精将使得乘客在紧急时刻应 变能力减缓, 丧失逃生的宝贵机 会.

10 随时保持警觉. 发生意外 时应该保持冷静, 在空服人员的 指示下尽快离开. 1.加微信 杭州旅游 (微信 号qnsbyzhz) 2.关注新浪微博 @杭州旅游 3.加入QQ群 爱旅行 ( 群号296720972) 时报记者 朱梦 本次活动场地 由杭州瑞丰格林酒店提供 白领分享会参与方式 印尼狮航近10年来共出现12次事 故. @不知道也知道 表示,这样的 纪录 让人担忧, 不敢去印尼玩了 .而@马水旺 也说: 乘坐空中客车好似在赌命, 去巴厘 岛坐飞机,时常遇到气流,闹得我都得了坐 飞机恐惧症. 在工商局上班的@lynn 清明时买了 亚航特价机票去曼谷. 小飞机在飞行过程 中非常颠簸,一路颠到目的地,我和朋友都 吐了. 她表示再也不会乘坐廉价航空了. @不步部 觉得这并非廉价航空的错, 自己在搭乘其他航空公司班机时也遇到过 迨. 有位乘客死活不肯关掉手机. 空姐 说了他好几次,飞机起飞时他还在打电话. 空姐见没辙,尽然转身走了. @不步部说. 还有人称,有一次在飞机即将降落时,听到 机长室里传来手机铃声. 据说飞机起飞降 落时打电话会影响仪表运作. 当时真是吓 出一身冷汗来. 雷雨天遇到飞机迫降也是正常事,但 @爵爷 说,自己有一次被要求写 遗书 . 好像是第一次迫降不成功,飞机重回空中 开始盘旋,尾部还开始冒烟.空姐竟然给我 们发白纸,让我们写信.我一下就傻眼了. 乘坐飞机十大注意 出口 出口 出口 出口 出口 有了乘坐亚航的痛苦经历,再加上最 近狮子航空的出事, 我觉得我不会选择坐 廉价航空了. @lynn说,特别是安全问题 让她心有余悸. @去看大海微博 也在狮子航空坠机 事件后发出感叹, 廉价航空公司, 是够廉 价的,刹车都刹不住. 对此,在机场工作的张波表示,在 一 分钱一分货 理念的影响之下,廉价航空给 旅客带来的感觉确实不如全服务航空那么 正气 ,特别是服务有所 折扣 且延误率 相对偏高. 作为国内最大的廉价航空公司, 春秋 航空的新闻发言人张武安表示, 相对全服 务航空公司, 他们的低成本实际上只是减 少一些不必要的服务项目, 并提高了飞机 的使用频率.所以,航空安全和乘坐哪一家 航空公司的飞机并无直接关联. 对于同行所出现的问题,张武安认为, 一方面,印尼属于热带雨林气候,雷阵雨几 乎是每天都有,气候比较潮湿,使得飞机在 保养上面要花更多的精力. 这样的天气条 件也导致整个印尼航空的安全系数都相对 要低一些. 遭遇气流飞机迫降 被吐槽 我们朋友圈里都说坐在飞机的尾部 最安全. @不步部 说,乘坐飞机中段最 为危险.张武安则表示,飞机上没有所谓最 安全的位置, 只有前舱和靠过道的位置相 对而言逃生几率高一些. 不过,在一场飞 机严重受损, 或者有一至多人伤亡的坠机 事故中,乘客的伤亡情况由很多因素决定. 最好还是听取每个航班起飞前的安全常识 介绍以及飞行中所有的乘务报告. 在调查中, 许多网友都问了相同的一 个问题:为什么所有飞机在起飞前,乘务员 都会为大家做一个安全演示呢? 就每一次事故来说,飞机在飞行过程中 可能会发生十几种甚至数百种不寻常的情 况.对每一位乘客而言,他们最常遇到的事情 是利用紧急滑梯从飞机上撤离, 或者使用紧 急供氧系统. 张武安说,在利用紧急滑梯撤 离的情况下, 你所做的最好准备就是熟悉安 全出口的位置, 准备按照飞行和机组人员的 指令,穿上有利于滑行的衣服,准备撤离. 那飞机上的安全带有用吗? 有一位先 生的想法颇具代表性: 坐了这么多次飞 机,从来都没有遭遇过空中惊魂,颠簸就那 一小会儿.每次都平稳安全地到了目的地, 说实在的真要出事, 这区区一根带子又能 起多大作用? 我一直觉得系不系安全带都 无所谓, 既然乘务员再三叮嘱, 还挨个检 查,我就在起降时系上安全带,平飞后就松 开了,因为不舒服,碍事. 确实,绝大部分飞行是安全的,但是突 发情况总还是有的. 2007年10月17日,从昆 明飞往香港的国内某航空公司遇到强烈气 流,飞机在10秒之内从6400米的高空下降到 5800米, 很多没有系安全带和正在上厕所 的旅客被抛向机舱的空间, 并撞到天花板 上,共有45名旅客受伤. 据国际民航组织统 计,在79例颠簸事故中,因客机遇到气流,虽 无一人死亡,但有125人受重伤,226人受轻 伤,绝大多数 遭殃者 都因无视乘务员提 醒,忽视安全带的保护作用而受到伤害. 廉价航空 不等于 不安全 没有所谓的 最安全座位 空姐在教小朋友用氧气罩呼吸. 在飞机上如何拉下氧气罩. ........

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