编辑: ok2015 | 2014-06-20 |
1 气瓶划痕 通过观察,划痕发生在气瓶与 V型炉辊接 触的部位,V型辊道如图 1所示.如果这些划痕 轻微,通过修补可以达到大气瓶的设计壁厚要 ・
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3 求,其仍可正常使用;
如果这些划痕严重,使大 气瓶壁厚减薄,达不到设计壁厚的要求,那么这 些钢瓶就只能报废处理.三个月期间钢瓶报废造 成的直接经济损失就达
3 0 0余万元. 图1V型辊道
2 划痕原因分析 针对生产中出现的问题,从整体上观察了大 气瓶淬火炉的工作状态: (
1 ) 炉体的变形比较严重;
(
2 ) V型炉辊长度方向上参差不齐;
(
3 ) 炉辊采用单一链传动,由于传动间距比 较大,加上传动时链条松紧不一,从而导致各炉 辊转动时存在时间差( 即各炉辊并非同时转动) ;
(
4 ) 有些 V型炉辊转动不灵活,转动阻力 很大. 同时,为了了解 V型炉辊的变形情况,本 文对
4 2根 V型辊道的实际中心距进行了测量, 通过与理论设计中心距( 基准) 进行比较,V型辊 到理论中心距和实际中心距最大偏差为 +
2 2m m 和-28m m ,具体偏差如图 2所示. 图2V型辊道中心距偏差 分析原因如下: (
1 ) 大气瓶热处理炉预留膨胀缝膨胀量小, 热处理炉在连续的高温( 约900℃) 热负荷情况下 炉子外壁变形且不均匀. (
2 ) V型辊道的两端支撑都为固定连接,辊 子在热负荷情况下( 热膨胀) 不能自由伸缩,造 成辊子和炉子的同时变形. (
3 ) 热处理炉中的 V型辊道与炉子外壁直接 连接,由于炉子外壁的不均匀变形造成 V型辊 道上表面高低不平或倾斜,使辊道与大气瓶接触 点减少,单个接触点的作用力增大,造成与大气 瓶的磨损加剧. (
4 ) 该淬火炉采用电机减速机带动依次串联 的多级链传动,每级链传动都带动一根 V型辊 工作,达到整个 V型辊同时工作.但是由于每 级链传动中链条松紧程度的不同,V型辊道在启 动时,前后辊子启动的不同步,使辊子相对于大 气瓶有相对滑动,从而造成大气瓶的损伤.
3 改造方案 通过划痕原因分析,确定了改造基本思路: 第一,V型辊道和淬火炉本体分离,保证二者在 高温热负荷下的变形不相互影响;
第二,将 V型 辊道支撑改为简支梁形式( 一端铰接,一端滑 动) ,使其在发生变形时延一端自由伸缩;
第三 更改传动方式,可能保证链传动的同步性. 在确定改造思路的基础上,通过比照原有淬 火炉设计图纸,以及对淬火炉测量数据的分析, 得出最终改造方案. (
1 ) 设计独立支架,支架固定在炉体两侧地 基上,V型辊道传动系统安装在支架上,使 V型 辊道与炉体分开,不受炉子本体变形的影响.安 装时,V型辊道传动系统在支架上调整,使V型辊道上表面平整,大气瓶在 V型辊道平稳 行走. (
2 ) V型辊道的每个辊子支撑形式采用简支 梁形式,即一端铰接、一端滑动.具体实现方 式:V型辊主动端采用标准轴承座支撑,轴承安 装在标准轴承座内,轴承在标准轴承座内的轴向 方向有一定游动量,在设备装配过程中调整传动 辊的轴向位置,使 V型辊道对齐,保证大容积 高压无缝瓶式容器顺利通过;
从动端采用自制滑 动........