编辑: 旋风 | 2015-04-18 |
4 家航空公司合作机 上Wi-Fi 的项目,基本采用卫星模式.不仅如 此,飞天团队早在五六年前就参与了 ATG 模式 的研发和测试. 飞天联合市场副总裁马馨睿告诉 《中国科学 报》 记者: 目前, 国内 ATG 暂时没有商用频率, 试验频率带宽过低, 无法提供国际航线服务和大 规模商业服务,因此从大规模商业服务角度, 只 能通过宽带卫星提供机上互联网服务. 一些航空公司的现状印证了上述观点.
2014 年4月, 国航实现了 ATG 宽带无线通 信上网. 但是, 记者了解到, 目前国航实现空中上 网的航班多选用卫星模式.在东航的
21 架飞机 上, 按照申请的国内航线和国际特定航线, 开展 Ku 波段航空载通信业务试验. 南航旗下
10 架空 客A330 客机也经工信部获准实施机上卫星宽 带上网验证运行, 与东航一样使用亚太
6 号卫星 进行数据链路传输.
12 月8日, 在2015 空中互联网产业大会上, 一位听众向松下航空电子高级市场和销售经理 李军发问: 现在有传言要搞空中互联网, 然而卫 星不够用, 是真的吗? 李军表示, 自己虽然没有 掌握卫星的实际数量等数据, 但是每个国家都有 发射卫星的权利和正在发射卫星的布局, 并不存 在卫星不够用的问题. 而另外一位厂商听后立马 站起来推销自己的卫星资源. 虽然卫星并非 那么 不够用, 但确是紧俏 资源. 卫星通信的频率划分主要有 L、 S、 C、 Ku 和Ka 频段.对航空机载卫星通讯系统而言, Ku 波 段卫星当前使用较为普遍, 且技术较为成熟.Ka 波段卫星虽然具备频带宽、 上网速度快、 设备尺 寸小等诸多优势, 但其目前仍处探索阶段, 国内 已有发射卫星计划. 例如, 中星
16 号 卫星计划 在2017 年年初发射. 马馨睿认为, 当提供 Ka 卫星服务时, 只有部 分解决带宽资源缺乏、 成本过高的问题, 才能迎 来中国机上互联网的爆发式增长. 十二五 以来, 我国生物发酵行业产业规模 不断扩大, 产业结构调整取得显著成效, 企业的兼 并重组和技术水平不断提升, 高效、 绿色、 低碳等 可持续特征已经逐步显现,并成为我国战略性新 兴产业中的重要组成部分. 然而,在错综复杂的国内经济形势变化格局 下, 我国生物发酵产业仍面临产能结构性过剩, 原料、 人力、 环保等成本上升, 核心技术水平与国外 具有较大差距等影响产业发展的重大问题. 十三五 将是我国生物发酵产业发展的调整 期, 也是发展的关键时期.加快发展和壮大生物发 酵产业, 以充分利用可再生资源, 解决国民经济发 展中可能面临的资源短缺等问题、构建可持续的 经济发展之路成为必然选择. 十二五 获满意成绩 目前我国生物发酵产业产品总量居世界第一 位, 成为名副其实的发酵大国. 十二五 我国生物发酵产业规模继续扩大, 主要产品产量从
2011 年的
2230 万吨增加到
2014 年的
2420 万吨, 年总产值接近
2800 亿元;
主要产 品出口量从
2011 年的
286 万吨增加到
2014 年的
333 万吨,
2014 年出口额达
43 亿美元. 与此同时, 我国生物发酵产品还改变了之前单 一的格局, 逐步形成味精、 赖氨酸、 柠檬酸、 结晶葡 萄糖、 麦芽糖浆、 果葡糖浆等大宗产品为主体、 小品 种氨基酸、 功能糖醇、 低聚糖、 微生物多糖等高附加 值产品为补充的多产品协调发展的产业格局. 生物发酵产业经过激烈的市场竞争, 十二 五 期间企业兼并、 重组越发活跃, 产业集中度进 一步提升,目前年产值达到