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2015 年新车业务占比继续下降,拉低 交强险整体费率水平. 4.根据分析结果对

2015 年交强险的保费充足度作出判 断 一方面,受行业商业车险费率市场化改革的影响,交 强险的经营增加了很多不确定性.另一方面,伴随着人伤 赔偿标准的逐年提高以及零配件价格等维修成本的上升, 以及新车销售趋缓新车业务占比降低,交强险的赔付成本 和费率水平可能继续呈现恶化趋势.同时,公司持续加强 对交强险业务的承保和理赔管控,优化业务结构,提升业 务质量,强化人伤案件跟踪管理,加强对 4S 店的合作与约 束,诸多措施对交强险的费率水平和赔付成本发挥重要的 正向作用.综上,公司认为

2015 年交强险业务质量整体稳 中趋好. 中国人民财产保险股份有限公司 C截至

2014 年12 月31 日交强险业务精算报告

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四、数据 本报告用来评估交强险赔付成本和趋势的主要数据包 括: n 交强险承保数据,起保日期从

2006 年7月1日至

2014 年12 月31 日的保费、保额和车年数,取自公 司业务处理系统;

n 交强险理赔数据,结案日期从

2006 年7月1日至

2014 年12 月31 日的已决赔款和赔案件数,取自公 司业务处理系统;

n 核对情况:数据经与财务核对,误差在合理范围之 内. 中国人民财产保险股份有限公司 C截至

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五、精算方法 我们评估采用的精算方法是根据本报告的精算范围及 数据的完整程度而决定的,本报告主要采用链梯法、 Bornhuetter-Ferguson(简称 B-F )、先验赔付率法等 方法. 损失率法:主要原理是分析交强险的风险成本、表定 费率水平、费率折扣幅度,在此基础上得到各保单季度的 先验损失率. 链梯法:主要基于已决三角和已发生三角的链梯法, 根据赔案的进展规律,对损失和最终赔付水平进行判断. B-F 法:该方法是链梯法和损失率法的综合,该方法可 以有效结合先验信息和已经体现的赔付规律. 案均赔款法:该方法分别基于出险频率和案均赔款的 赔付规律、变化趋势,对最终赔付成本进行估计. 公司在上述各种方法得到的评估结果中,选择合理的 结果作为交强险最终的评估结果. 中国人民财产保险股份有限公司 C截至

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六、结论的依据和局限性 公司对交强险业务保单年度赔付成本的评估工作是基 于交强险历史经验数据资料和信息.本报告结论受到基础 数据以及对交强险赔付发展趋势判断的影响.关于基础数 据,我们对交强险业务的保费收入、赔款支出等指标进行 数据一致性检验,没有发现交强险基础数据存在明显的不 准确和不完整.对于交强险赔付发展趋势判断的准确性主 要依赖未来交强险实际发展与历史发展趋势以及我们选用 的假设判断无较大偏差. 从目前来看,公司认为在评估交强险未决赔款准备金 过程中存在以下几个不确定性: 1.对交强险赔付规律的把握 对交强险赔付水平的判断主要基于交强险赔款的进展 规律,受理赔模式的影响较大.2011 年以来公司交强险业 务赔付速度和未决估损充足率水平一直在提升,且呈现一 定程度的季节性波动.理赔模式的变化一定程度上增加了 对业务年度赔付成本估计的难度. 2.评估过程可能存在的内在缺陷 交强险保单年度赔付成本的评估,所使用的假设和评 估方法本身可能存在一定的局限性,导致评估结果存在不 中国人民财产保险股份有限公司 C截至