PDF《【产业前沿】》

以智慧服务社会'

的理想. 张鲁川说. 中科创达软件股份有限公司最近两年内完成了两笔海外收购大单.2016 年 年底,中科创达以

6400 万欧元收购位于芬兰的车载交互技术公司 Rightware. 今年

3 月,中科创达又以

3100 万欧元收购保加利亚技术公司 MM Solutions,这 家公司是全球领先的移动和工业图形图像视觉技术企业之一. 海外并购加强了企业的技术、渠道支持,而 卡位准确、重视科研 才是公 司高级副总裁朱红芹告诉国际商报记者中科创达这些年的发展经验. 作为一家操 作系统平台技术提供商, 中科创达长年保持着 200~300 人的研发团队,客户包括 NEC、高通、展讯等高端芯片厂商,同时还为诸多移动终端厂商提供操作系统技 术及产品. 智慧化和国际化是中科创达未来的两大发展方向,京交会正是一个 这样的舞台 . 作为首个国际性智慧服务论坛, 智慧峰会推动了北京市软件与信息服务业的 国际化进程,很多北京服务外包企业通过京交会平台实现了与行业用户的对接, 直接促成项目落地.据钟明博透露,在本次峰会上,北京服务外包企业协会的一 些会员企业将展示最新的技术应用和解决方案, 以及代表行业的一些趋势服务应 用. 产业前沿

3 【企业动态】 软通动力黄立:汽车制造面临挑战,如何应对是关键 文章来源:网通通讯

2018 年5月30 日, 作为京交会核心论坛之一的

2018 智慧服务峰会暨第六 届软件与信息服务国际企业对接会 在北京召开,软通动力集团执行副总裁兼 CTO 黄立受邀做主旨演讲及圆桌互动,与北京市商务委、海淀区政府及众多知名 企业家和专家学者共同探讨如何用技术推动制造业转型升级. 黄立表示, 中国制造处在转型关键期, 面临个性化需求增多、 供应链管理弱、 制造成本增加等诸多挑战,软通动力提出的 消费驱动+联动协同 的生产组织 和制造模式是应对挑战的最佳方式.简而言之,是以 互联网+ 以及信息化的 技术,满足消费者个性化的需求、驱动后端的联动协同. 黄立认为: 这是中国制造从大到强的必经之路. 这种模式能帮助制造业 尤其是汽车企业实现内部深度融合、 外部广泛互联, 让制造更柔性、 成本更可控、 竞争力更强.软通动力的 互联网+ 协同制造云平台,正是基于制造产业全流 程需求,为全产业链提供协同制造云服务,助力制造产业转型升级. 信息化是实现汽车智能制造的关键因素,黄立认为,应提升核心系统的国产 化水平.早在

2011 年,软通动力自主研发的产品就打破了外企垄断,首次实现 汽车制造核心系统 ERP+MES 的国产化,在汽车 MES 领城为中国智造打开了局面. 黄立介绍, 从经济效益来讲, 每年厂商至少能够减少 1000-2000 万的维护费用. 更为重要的是, 摆脱了国外软件不开放源代码的问题,厂商可以按照自己的业务 需求进行定制化、重新开发. 此外,软通动力 互联网+ 协同制造云平台还入选了国家发改委

2018 年 '

互联网+'

、人工智能创新发展和数字经济试点重大工程 名单,得到国家权 威认可. 目前,软通动力已深耕汽车制造领域

11 年,服务了沃尔沃、神龙汽车、东 风乘用车、郑州日产、雷诺汽车等 14+知名汽车制造企业.同时,将在汽车领域 积累的能力, 逐步向其他制造行业拓展, 引导中国制造业实现数字化转型, 为 中 国制造