PDF《富瑞特装（300228.SZ）》

二、LNG 是一种优质的清洁能源 LNG 是液化天然气(Liquefield Natural Gas)的缩写,是一种液态状况下的无色流体, 主要成分是甲烷,可能含有少量的乙烷、丙烷、氮或通常存在于天然气中的其它组分.LNG 的常压沸点:-162.15℃,液体密度:0.42 kg/L―0.46kg/L,气液体积比:625:1.LNG 目前 的应用主要是两个方面:一是通过汽化后用于工业和调峰电站;

二是作为内燃机的替代燃料.

1、LNG 是内燃机的优质替代燃料 LNG 作为内燃机的替代燃料,与汽/柴油相比,具有良好的经济性、安全性、环保性、便 捷性、机动性、兼容性和可扩展性. 按照国内的定价体制,LNG 比汽/柴油便宜 30%―40%,以张家港为例,0#柴油为 6.5 元/L,LNG 约为 4.5 元/m3 ,正常使用工况下,一辆重卡的柴油油耗为 45L/100km,同等功率 LNG 车的气耗为 55m3 /100km,相当于一辆 LNG 卡车平均百公里可节约燃料成本约

45 元, 一辆 LNG 卡车如果一年行驶约

20 万公里 (相当于每天行驶

550 公里左右) , 平均每年可节约 燃料成本

9 万元左右. LNG 采用低压储存,比CNG(压缩天然气)汽车更安全.LNG 的组分纯净,燃烧完全, 排放清洁,比燃油车辆减少有害排放 90%以上.LNG 的能量密度大,以前述重卡为例,一次 充液可行驶

500 公里左右(假设配 450L 的LNG 油箱) ,适合长途运输的需要.LNG 的充装 如同加油一样方便快捷,操作上与燃油无任何区别.LNG 可以通过槽车便捷的运输,不受天 然气管网的制约.与CNG 加气站相比,LNG 加气站占地面积小、无噪音、运行成本低,其 建站的一次性投资成本比 CNG 加气站节约 30%以上,且能减少日常的运行维护费用 50%以上.LNG 加气站还可与加油站合建,也可建成撬装式,不受管网限制,在LNG 加气系统中增 设高压泵和高压气化器,就可以建成 LNG 与CNG 一体的加气站.LNG 与其它车用燃料的性 能比较详见表 1. 表1:LNG 与其它车用燃料的性能比较 LNG CNG LPG 汽油 柴油 状态 液态 气态 液态 液态 液态 储存压力 MPa 0~0.1 20~25 0.8~1.1

0 0 储存温度℃ -160~-120 常温 常温 常温 常温 密度 kg/L 0.42~0.46 0.16~0.2 0.5~0.53 0.72~0.75 0.85 热值 MJ/L 22.9~23.7 8.5~10.8 25.56 32.6~34.8 35.7~37.6 爆炸极限% 5~15 5~15 2.4~9.5 1~7.6 0.5~4.1 着火点℃

650 650

466 427

260 点火能 KJ 0.29 0.29 0.27 0.24 0.24 辛烷值

130 130

111 70-99 - 资料来源:海南中油深南石油技术开发公司网站 http://sn-cnpc.com.

2、LNG 液化工厂的主要工艺路线 天然气液化工艺主要有以下几种: 公司深度研究 敬请阅读正文之后的免责声明 民族证券 第6页?无制冷剂的液化工艺:天然气经过压缩,再经膨胀(或节流)使天然气压力和温度 下降,天然气部分液化,像江阴、苏州、成都等工厂就是采用这种制冷工艺.这种 工........