PDF《究中的应用》

Ft, kims 为测量记录的附件主轴反作用力,N;

3.4.2 计算滚动阻力 图2揭示了测力法测试滚阻系数的原理,当轮胎和转股在匀速状态下转动,此时轮胎 所受外部力矩达到平衡状态,由此不难推导出轮胎滚动阻力的计算公式,如式(8) : (8) 式中:Fr 为滚动阻力,N;

rL 为稳定状态下轮胎轴中心到转股外表面的距离,mm;

R 为转 股半径,mm. 3.4.3 温度修正 为了使计算结果与整车其他测试部件能量流测试结果外部环境一直, 需要进行温度修正, 按式(9)计算标准温度下的滚动阻力: (9) 式中:Fr,t 为标准温度下的滚动阻力,N;

Fr 为滚动阻力,N;

TA 为环境温度,℃;

TR 为标准 温度,规定为 24,℃;

Kt 为系数,规定为 0.0078. 3.4.4 滚阻系数计算 滚动阻力系数 RRC 用公式(10)滚动阻力除以轮胎负荷计算: (10) 式中:Fr 为滚动阻力,N;

Lm 为轮胎负荷,KN;

3.4.5 滚动阻力非线性拟合 不同的试验条件(胎压、载荷、车速) ,轮胎滚动阻力变化较大,为了方便在不同试验 条件下分析滚动阻力的能量消耗,采用了 SAE J

2452 给出的一种滚动阻力的多元非线性拟 合表达式计算全工况下轮胎滚动阻力,如式(11) : (11) 式中:Fr 为滚动阻力,N;

P 为胎压,kpa;

L 为载荷,N;

V 为车速,km/h. 以测试的

4 号轮胎测试结果为例,说明在式(11)基础上运用 Origin Pro 数据分析功 能进行多元非线性拟合的流程.表4是4号轮胎滚动阻力测试结果. 表3滚动阻力测试结果 滚动阻力/N 气压/kpa 载荷/N 车速/km・ h-1

1 15.89 249.89 1601.56 115.1

2 16.45 250.43 1601.38 88.92

3 16.2 249.86 1604.89 66.4

4 15.93 249.85 1605.46 48.01

5 14.88 249.77 1605.84 33.01

6 14.94 249.88 1601.04 22.02

7 13.68 250.61 1598.22 14.8

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