编辑: LinDa_学友 | 2019-01-04 |
8 亿吨 (干重) , 相 当于
4 亿吨标准煤. 马隆龙说. 然而, 目前我国以木质纤维素为原料生产燃 料乙醇、 丁醇和生物汽油等液体燃料方面与国际 上有一定差距.对此, 蒋剑春认为: 生物质能源 的利用表面上看是成本过高等经济问题, 制约了 行业的规模化生产.但是, 实际上是对于技术的 发展提出了更高的要求, 迫切需要通过应用基础 和关键技术的研究, 在基础理论、 过程和装备等 技术方面获得新的突破,为生物质资源的高效、 高值的利用提供强有力的技术支撑. 据记者了解, 《规划》明确指出, 十二五 期间,针对木质纤维素原料预处理技术成本过高, 以及多元化生物质资源规模化培育与利用技术 转化率低等问题,相关各方将在现有的基础上, 着重围绕规模化和降低生产成本开展研究, 重点 突破纤维素原料预处理技术和转化等关键技术, 研制高效水解技术和培育技术, 开发出具有自主 知识产权的工艺路线, 为燃料乙醇、 丁醇和生物 汽油等的规模化生产提供原料保障. 任务艰巨 《国家中长期科技发展规划纲要》提出: 到2010 年,以非粮生物质为原料的燃料乙醇年产 量达到
200 万吨,
2020 年达到
1000 万吨. 对此, 马隆龙告诉记者: 截至
2011 年, 我国 非粮原料燃料乙醇生产能力达
250 万吨 / 年, 产量190 万吨. 留给 '
十二五'
的任务将非常艰巨. 最近, 国家发改委官员透露, 《全国循环经济 发展 十二五 规划》 即将上报国务院, 预计 十二 五 末, 全国环保业产值将达
2 万亿元以上. 这无 疑给以废弃生物质资源为主要原料渠道的生物 质能源发展又添助力. 此外, 对于节能减排, 生物质能源的作用尤 其显著. 马隆龙告诉记者, 生物质中有害物质 (硫 和灰分等) 的含量比煤少得多. 同时, 废弃的生物 质资源如不加以利用, 在自然腐烂和焚烧过程中 会向大气中排放大量的温室气体, 而通过转化利 用生产燃料替代化石能源, 能同时实现减排和替 代. 因此, 我们将之称为 '
双向清洁作用'
. 马隆 龙说. 生物质能源的优势已不言而喻, 但长期以 来得到的重视却不够. 虽然节能减排和环境 保护都是现实的压力, 但因为还没有到迫在眉 睫的阶段.现阶段生物质能源的发展, 从全局 角度来看, 还是应该立足于未来能源战略来布 局.同时, 在成型燃料、 生物柴油、 生物质热解 气化、 液体燃料和生物基材料及其精细化学品 等相对技术成熟和经济可行的产品方面, 应加 快产业化工程,尤其要注重资源的培养与发 展.发展过程切忌 '
一哄而起, 假、 大、 空'
的模 式. 蒋剑春说. 马隆龙则认为, 与风能、 太阳能等其他可 再生能源相比,生物质能源需要面对原料多 元、 技术多元等诸多挑战, 而且每个技术路线 各个阶段的重点也有很大差别.目前来看, 最 重要的是, 通过国家能源局、 国家发改委等牵 头, 以行业内专家为主导, 制定出可以持续、 连 贯发展的技术路线和趋势. 《规划》 的制订与发 布为生物质能源的发展提供了纲领性的指导, 按照 《规划》 中的发展思路和重点任务部署, 在 全行业的共同努力下, 相信 十二五 目标能够 顺利实现. 中国是全球航空燃油价格最高的地区之一. 在近日 举行的